Бломквист отпраздновал дебютную победу в DTM

Сын чемпиона мира по ралли 1984 года, проводящий первый сезон в немецкой "кузовной" серии, выиграл воскресную гонку в Ошерслебене.

Фундамент для триумфа Том Бломквист заложил на старте, среагировав на погасшие огни светофора лучше, чем обладатель поул-позиции Аугусту Фарфус.

Британский гонщик сохранил лидерство после ухода с трассы машины безопасности, которая возглавила пелотон после аварии в первом повороте Мигеля Молины и Нико Мюллера из Audi. После этого Том стал штамповать быстрые круги и сумел быстро оторваться от своего бразильского партнёра по BMW на безопасное расстояние.

Даже не самый быстрый пит-стоп не помешал Бломквисту вернуться на трассу перед Фарфусом. К концу же гонки, которая была остановлена красным флагом за круг до финиша из-за вылета Mercedes Лукаса Ауэра, Том оторвался от Аугусту более чем на семь секунд, одержав первую победу в DTM уже по ходу своего дебютного сезона в серии.

Фарфус второй раз в нынешнем сезоне – как и в субботней гонке в Зандфорте – не смог реализовать преимущество поула из-за плохого старта. В итоге бразилец финишировал вторым, обеспечив команде RBM победный дубль.

Подиум снова, как и накануне, целиком достался представителям BMW. На третьем месте финишировал прошлогодний чемпион Марко Виттман. Немец стартовал шестым, но уже в первом повороте обогнал двух пилотов Mercedes – Пола ди Ресту и Паскаля Верляйна, а вскоре после пит-стопа оставил позади своего партнёра по мюнхенскому концерну Антониу Феликса да Кошта.

Португалец финишировал четвёртым, хотя во второй части дистанции его прессинговал Верляйн. В итоге немецкий гонщик Mercedes второй день подряд пересёк финишную черту пятым. Однако его результат находится под разбирательством судей, так как после пит-стопа светодиод, который извещает о проведённой обязательной остановке, был зажжен позже, чем через два круга, как оговорено в правилах.

Шестёрку замкнул партнёр Верляйна по Mercedes Пол ди Реста, а триумфатор субботней гонки Тимо Глок на этот раз довольствовался седьмым местом.

На восьмом месте гонку завершил лучший из пилотов Audi – Джейми Грин. Британец хорошо стартовал, а до пит-стопа сумел в жёсткой борьбе опередить двух соперников – Кристиана Фиториса (Mercedes) и Бруно Спенглера (BMW).

В обоих эпизодах Джейми заодно помог обогнать этих пилотов своему партнёру по Audi Маттиасу Экстрёму. Правда, из-за заминки на пит-стопе швед снова оказался позади Спенглера и до финиша так и не смог обогнать канадца, оставшись без очков на 11-м месте.

За Грином финишировал Максим Мартен, который уступил место Джейми после волны пит-стопов и вернуть утраченную позицию, несмотря на прессинг, не сумел, финишировав девятым.

После воскресной гонки Паскаль Верляйн смог увеличить свое преимущество в чемпионате над Маттиасом Экстрёмом до 14 очков. До конца сезона осталось два этапа, ближайший из которых пройдёт в последние выходные сентября на Нюрбургринге.

Результаты гонки

Поз. Гонщик Команда Машина Результат/отставание
1. Том Бломквист RBM BMW  
2. Аугусту Фарфус RBM BMW + 7,712
3. Марко Виттман RMG BMW + 13,080
4. А. Феликс да Кошта Schnitzer BMW + 18,820
5. Паскаль Верляйн HWA Mercedes + 19,486
6. Пол ди Реста HWA Mercedes + 22,741
7. Тимо Глок MTEK BMW + 26,196
8. Джейми Грин Rosberg Audi + 31,492
9. Максим Мартен RMG BMW + 32,162
10. Бруно Спенглер MTEK BMW + 34,389
11. Маттиас Экстрём Abt Audi + 35,173
12. Тимо Шайдер Phoenix Audi + 39,006
13. Гэри Паффет ART Mercedes + 48,174
14. Адриен Тамбэ Abt Audi + 48,987
15. Даниэль Хункаделья Mucke Mercedes + 49,355
16. Роберт Уикенс HWA Mercedes + 59,030
17. Лукас Ауэр ART Mercedes + 59,500
18. Максимилиан Гётц Mucke Mercedes + 1.03,738
19. Майк Роккенфеллер Phoenix Audi + 1.04,302
20. Мартин Томчик Schnitzer BMW + 1.04,762
21. Кристиан Фиторис HWA Mercedes + 1.11,880
  Эдоардо Мортара Abt Audi  
  Мигель Молина Abt Audi  
  Нико Мюллер Rosberg Audi  

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Ошерслебен
Трек Ошерслебен
Пилоты Том Бломквист
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100