Audi отвергла обвинения в сдерживании пилотов Mercedes и BMW

В Audi ответили на жалобы соперников из Mercedes и BMW на «экстремальную» стратегию пилота ингольштадтской марки Нико Мюллера в воскресной гонке DTM на Moscow Raceway.

Мюллер отложил обязательный пит-стоп почти до самого конца гонки, поехав в боксы на 33-м круге из 36. При этом он сдерживал группу из четырех автомобилей, заехавших на пит-стоп в начале гонки после появления на трассы машины безопасности. 

В эту группу входили Марко Виттманн, Маро Энгель, Лоик Дюваль и Том Бломквист. Действующий чемпион DTM Виттманн вначале возглавлял эту группу, но затем «уперся» в Мюллера и пропустил Энгеля. Маро в итоге выиграл гонку, вторым стал пилот Audi Маттиас Экстрем, а вот Виттманн финишировал лишь шестым. 

Босс команды BMW Йенс Марквардт был возмущен действиями Мюллера, обвинив швейцарца в «подношении воды» его напарникам, а руководитель коллектива Mercedes в DTM Ульрих Фритц заявил, что Audi вместо гонок занималась игрой в шахматы. 

Однако босс Audi Motorsport Дитер Гасс сказал, что не уверен в том, что Мюллер сдерживал идущие позади машины. 

«Его стратегия заключалась в том, чтобы оставаться на трассе как можно дольше, и думаю, он ехал с максимально возможной скоростью, – рассказал Гасс Motorsport.com. – Не уверен, что кто-либо позади него мог ехать быстрее, потому что в какой-то момент Виттманн даже выпал из его зоны DRS.

Это была экстремальная стратегия, но думаю, она вылилась в очень увлекательную для всех гонку». 

Ответ Мюллера

Сам Мюллер заявил в свою защиту, что он просто пытался контролировать свою скорость, чтобы быть в состоянии остановиться позже. Также швейцарец отметил, что сдерживаемые им машины не смогли его обогнать. 

«Выезд машины безопасности немного изменил нашу стратегию, – заявил швейцарец Motorsport.com. – Я готовился к тому, чтобы провести длинный отрезок, так что мне нужно было беречь шины и попытаться сохранить их в течение долгого времени.

Очевидно, что когда гонщик так делает, он не хочет потерять позиций, и это то, что я пытался сделать. Думаю, это сработало довольно неплохо.

Можете пересмотреть гонку и увидите, как часто я перекрывал траекторию на прямой – вероятно, два или три раза. У преследователей была DRS, а у меня ее не было, и они не могли обогнать меня на столь длинной прямой. Сначала им следует разобраться со своими проблемами, а затем мы сможем поговорить». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Moscow Raceway
Трек Moscow Raceway
Пилоты Нико Мюллер
Команды Audi Sport Team Abt
Тип статьи Новость
Rambler's Top100