United States
Пилот

Марио Андретти

1940-02-28 (Возраст 82)

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
67 статей
Снять все фильтры
Марио Андретти
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

Последние новости: Марио Андретти

Решетка
Список

Андретти: Покинув Ф1, Льюис навредит только себе

Легендарный Марио Андретти поделился своей точкой зрения по вопросу, который этой зимой остается самым острым для поклонников гонок

Льюис вновь остался вторым. Теперь в рейтинге богатства пилотов

Эксперты составили список самых состоятельных гонщиков – как действующих, так и тех, кто давно завершил карьеру

Успеть за 60 секунд. Самые быстрые поулы в истории Формулы 1

Все идет к тому, что в 2020 году Формула 1 побьет рекорд по самому быстрому прохождению круга в истории. 6 декабря может состояться Гран При на «почти овальной» трассе в Бахрейне. Это короткая версия «Сахира» с минимумом поворотов. В компьютерной игре прохождение этой конфигурации заняло 57 секунд – а за рулем был совсем не профессиональный гонщик. Впрочем, даже если пилоты выступят на уровне геймера, 57 секунд все равно может побить рекорд Ф1. Пока этого не произошло, предлагаем вспомнить самые короткие круги в истории Формулы 1

Ferrari позвали в IndyCar

Марио Андретти пригласил Скудерию в американский чемпионат

Андретти о рекордах Хэмилтона: Он всю карьеру провел на лучших машинах

Знаменитый гонщик признался, что считал рекорды Михаэля Шумахера в Формуле 1 вечными – а успехи Льюиса Хэмилтона объяснил тем, что тот ни разу не сталкивался с проблемной техникой

Марио Андретти выбрал следующего Марио Андретти

Легендарный чемпион назвал гонщика, который станет новым Марио Андретти. Выбор прославленного спортсмена пал на Колтона Херту

В погоне за минутой. 30 самых быстрых квалификационных кругов в истории Формулы 1

На Гран При Австрии-2019 результат Шарля Леклера стал пятым в рейтинге самых быстрых кругов в истории Ф1. В чемпионате мира гонщики несколько раз приближались к преодолению квалификационного круга менее чем за одну минуту. Но сделали это лишь однажды.

Indy 500: все победители гонки за 102 года

Сегодня состоится 103-я гонка «500 миль Индианаполиса». Перед началом «величайшего гоночного спектакля» Motorsport.com вспомнил всех предыдущих победителей Indy 500, начиная с 1911 года.

Марко Андретти посвятил раскраску машины для Indy 500 своему деду Марио

В предстоящей 500-мильной гонке Марко будет выступать в особой ливрее в память о единственной победе на «Старой кирпичнице» пилота с фамилией Андретти – она была одержана ровно 50 лет назад.

В Индианаполисе отпразднуют 50-летний юбилей легендарной победы Андретти в Indy 500

«Индианаполис Мотор Спидвей» презентовал особый логотип и объявил об организации выставки, посвященной Марио Андретти – это будет сделано в рамках празднования 50-летия его единственной победы в Indy 500.

Марио Андретти поддержал идею третьих машин в Ф1: он сам попал в чемпионат именно так

Чемпион мира 1978 года Марио Андретти считает, что топ-командам Ф1 нужно разрешить выставлять третьи машины для гостевых пилотов на отдельных гонках – сам он получил возможность выступить в Гран При именно таким способом.

Величайший гоночный спектакль. 101 победитель Indy 500

В ближайшее воскресенье состоится 102-я гонка «500 миль Индианаполиса». Перед началом «величайшего гоночного спектакля» Motorsport.com вспомнил всех предыдущих победителей Indy 500, начиная с 1911 года.

Лучшие из лучших. Все 33 чемпиона Формулы 1

В 2017 году Льюис Хэмилтон вновь стал чемпионом мира и сравнялся по количеству титулов с Аленом Простом и Себастьяном Феттелем. Мы вспомнили всех, кому удалось достичь высшего успеха в Формуле 1.

«В McLaren он тратит время впустую». Андретти об Алонсо

Экс-чемпион Формулы 1 и победитель Indy 500 Марио Андретти выразил сожаление, что Фернандо Алонсо приходится терять время в McLaren, добавив, что ситуация в этой команде просто не может быть хуже.

Величайший гоночный спектакль. Все сто победителей «Инди 500»

В ближайшее воскресенье состоится 101-я гонка «500 миль Индианаполиса». Перед началом «величайшего гоночного спектакля» Motorsport.com вспомнил сотню предыдущих победителей Indy 500, начиная с 1911 года.

В Индианаполисе Алонсо славно повеселится, считает Марио Андретти

Чемпион мира Формулы 1 1978 года полагает, что на первых тестах машины IndyCar у испанца не возникнет проблем, и ему понравятся высокие скорости.

«Это не рекламный трюк». Андретти разозлила скандальная статья про Алонсо

Американское агентство Associated Press выпустило колонку, автор которой раскритиковала решение IndyCar организовать участие Алонсо в Indy 500. Статья не понравилась болельщикам, а за испанского чемпиона вступился Марио Андретти.

«Лучше времени не придумать». Марио Андретти о шансах Алонсо в Indy 500

Марио Андретти является одним из пяти человек, побеждавших и в гонке «Инди 500», и в чемпионате Ф1. Узнав, что Фернандо Алонсо попытается повторить его достижение, Андретти рассказал, как команда его сына будет готовить испанца к гонке.

По стопам Шумахера. Когда победители первой гонки выигрывали титул?

Каждый второй гонщик, который выигрывал первую в году гонку Формулы 1, в этом же сезоне становился чемпионом мира. Motorsport.com предлагает сравнить статистику и изучить шансы Себастьяна Феттеля стать в 2017 году пятикратным чемпионом.

Всё впереди. Какие рекорды Ф1 могут пасть в 2017 году

В новом сезоне гонщики и команды Формулы 1 смогут побить множество рекордов – никто не знает, как новый регламент отразится на расстановке сил. Motorsport.com Россия выяснил, какие достижения и антирекорды могут быть обновлены в новом сезоне.

Все чемпионские машины Формулы 1: 1970-1989

Мы продолжаем вспоминать технику, которая в разные годы задавала тон на трассах Гран При. Вторая часть материала посвящена эпохе 70-х и 80-х, когда Ф1 прошла путь от увлечения богатых частников до глобального спорта с участием мировых корпораций.

«Он сжал мою руку и умер…» Клуб 500, Фредрик Петерсенс

Мы продолжаем серию интервью с представителями медиа, в послужном списке которых более 500 командировок на Гран При Формулы 1. Очередной гость рубрики – репортер из Швеции Фредрик Петерсенс.

Андретти: Формуле 1 не надо изобретать колесо

Чемпион мира 1978 года считает, что погоня за переменами может быть опасной для всей Формулы 1 – она рискует потерять свою неповторимость.

Сложно добыть – и еще сложнее отстоять

Льюис Хэмилтон явно нацелен в этом сезоне удержать чемпионскую корону. Но события Сепанга показали, что просто ему не будет. Александр Кабановский вспоминает самые неудачные сезоны для действующих обладателей титула.

СМИ: Фернандо Алонсо решился на переход в McLaren

После продолжительного затишья в вопросе будущего Фернандо Алонсо источники различных изданий сообщили, что испанский гонщик решился подписать двухлетнее соглашение с McLaren, чтобы в следующем году быть напарником Кевина Магнуссена.

Не существует такого понятия, как плохая репутация

Трое людей из Формулы-1 говорят, что шпионские скандалы – это хорошо для Формулы-1

Марио Андретти присоединяется к престижному списку

Гоночная легенда получает Золотую Медаль от FIA за автомобильный спорт

Алонсо смог бы решить проблемы Renault

Андретти критикует Физикеллу и Ковалайнена

Марио Андретти: Алонсо может уйти из Ferrari при таких результатах

Чемпион мира 1978 года Марио Андретти полагает, что у Фернандо Алонсо может появиться желание уйти из Ferrari, если итальянская команда продолжит борьбу даже без шансов попасть на подиум.

Гран При Испании: Трасса и статистика

История и описание трассы Каталунья-Монтмело в Барселоне.

Данике Патрик нет места в Формуле 1

Выигрыш поула гонщицей Даникой Патрик в преддверии старта гонки Дайтона-500 вызвал шумиху в прессе, а популярную пилотессу стали сватать СМИ в Формулу 1.

Марио Андретти: Шумахер не терял страсть к гонкам

Легендарный американский гонщик Марио Андретти считает успешным возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1, поскольку семикратный чемпион наслаждался своим выступлением в Королевских гонках.

Гран При США: Пресс-конференция после гонки

Интервью на подиуме берёт Марио Андретти

Гран При США: Circuit of the Americas

Трасса Circuit of the Americas.

Гран При Японии: Трасса и статистика

История и описание трассы Сузука.

Интервью с Марио Андретти: У каждой трассы должен быть свой стиль

Чемпион 1978 года Марио Андретти стал послом нового американского трека в истории Формулы 1. В интервью корреспондентам официального сайта Андретти рассказал об особенностях атмосферы в преддверии Гран При, который пройдет в ноябре на Circuit of The Americas

Гран При Испании: Трасса Каталунья-Монтмело

История и описание трассы Каталунья-Монтмело.

Автоконцерны в Формуле 1: Lotus

Легендарная команда Lotus появилась в Формуле 1 благодаря идеям и энтузиазму известного в автомобильном мире бизнесмена Колина Чепмена. В начале своей карьеры Чепмен был одним из активистов британского автоклуба-750 и стремился создать собственное автомобильное производство. Для этой цели в первую очередь требовалось сконструировать качественную модель. Когда дело-таки было завершено, свое творение британец назвал Lotus

Интервью с Марио Андретти: В 2012-м я бы хотел увидеть возрождение Ferrari

Чемпион мира 1978 года и победитель 500 миль Индионаполиса Марио Андретти рассказал о своих ожиданиях перед новым сезоном Фрмулы 1 в интервью корреспондентам GPUpdate.net

От основания до наших дней. Сезон 1971: Неудержимый Стюарт

Чемпионат мира 1970 года стал разочаровывающим для чемпиона мира 1969 Джеки Стюарта, не сумевшего защитить свой титул. За рулем болида March шотландец не в силах был противостоять пилотам Lotus, Ferrari и Brabham.

Автоконцерны в Формуле 1: Ferrari. Часть 2

История этой знаменитой гоночной команды неотделима от истории европейского автоспорта в целом, и истории Формулы 1, в частности. Главную роль в развитии и становлении Ferrari сыграл ее основатель Энцо Феррари, который на протяжении всей жизни стремился к покорению автомобильного мира. Команда продолжала работать в том направлении, которое ей задал первый руководитель, и впоследствии стала самой титулованной в Королевских гонках

От основания до наших дней. Сезон 1970: Чемпион навсегда

Главным событием межсезонья 1969-1970 стало объявление о приходе в Формулу 1 компании March, основанной в 1969 году Максом Мосли, Аланом Ризом, Грэм Кокером и Робином Хердом. Английская команда вышла на старт с собственной машиной. Кроме того, на March 701, сменив болид Matra, перешла команда Tyrell, подписавшая контракт с новым чемпионом мира Джеки Стюартом. За заводскую команду должны были выступать Крис Эймон и Йо Зифферт.

От основания до наших дней. Сезон 1968: Второй титул

В конце сезона 1967 года было очевидно, что Team Lotus обладает лучшим болидом в пелетоне – в большинстве гонок Грэму Хиллу и Джиму Кларку по скорости не было равных, лишь не хватало надежности технике. За относительно короткое межсезонье – 2,5 месяца команда Колина Чепмена провела серьезную модернизацию Lotus 49 и это, естественно, должно было принести результаты.

Гран При Италии: Себастьян Феттель - лучший на заключительной практике

Лидер чемпионата мира Себастьян Феттель возглавил протокол третьей и заключительной части свободных заездов Гран При Италии, опередив на 0.364 своего партнера по команде Марка Уэббера. Фелипе Масса показал третье время, опередив двух пилотов McLaren Льюиса Хэмильтона и Дженсона Баттона, замкнувших первую пятерку. Россиянин Виталий Петров стал 12-м.

 

Гран При Бельгии. Lotus Renault после практики

Возвращение Бруно Сенны в Формулу-1 выдалось комом. Авария в первой практике не позволила ему продолжить работу утром. Виталий Петров также не блистал сегодня в обоих практиках из-за проблем с рулевым управлением.

Гран При Венгрии. Force India после квалификации

Адриан Сутиль в финале квалификации смог вклиниться между двумя пилотами Mercedes, демонстрируя прогресс команды по сравнению с началом сезона. Пол ди Реста остановился лишь в шаге от финала квалификации.

Фелипе Масса: Я доволен гонкой

Фелипе Масса, финишировавший на пятом месте на Гран При Германии, прокомментировал свои выступления.

Интервью с Найджелом Мэнселлом: Трасса в Сильверстоуне требует от пилотов высокого гоночного мастерства и смелости

Перед Гран При Великобритании посол Lotus Найджел Мэнселл поделился своими воспоминаниями об этом этапе

Фернандо Алонсо стал представителем компании Oakley

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо стал представителем американской компании Oakley, занимающейся производством спортивных очков, а также обуви и аксессуаров. На Гран При Европы Фернандо будет носить солнцезащитные очки, изготовленные по индивидуальному заказу специально для него.

Интервью с Дженсоном Баттоном: Возраст мне вполне позволяет бороться еще за один титул

После победы в канадской гонке пилот McLaren Дженсон Баттон рассказал о ситуации в чемпионате и планах на будущее в интервью швейцарскому изданию Blick

Фото. Гран При Испании. Четверг

В фотогалерею F-1.Ru добавлен раздел Гран При Испании 2011. Четверг.

Пэт Симондс проведет проверку Virgin

Virgin Racing предложила бывшему техническому директору Renault Пэту Симондсу провести проверку процесса создания машины, чтобы переломить неудачную тенденцию в 2011 году. Создав MVR-02, команда совершила не столь большой шаг вперед, как рассчитывала. Теперь же Virgin пытается разобраться, в чем причина недостаточного прогресса.

Дакар 2011. Владимир Чагин вернул лидерство

Экипаж "Камаз-Мастер" Владимира Чагина вернул себе лидерство в общем зачете ралли-рейда "Дакар-2011" после победы на третьем этапе. Его основной конкурент, Фирдаус Кабиров финишировал вторым, опередив чеха Алеша Лопрайса.

Комментатора Джонатана Легарда могут заменить на Дэвида Култхарда

Появились слухи, что в 2011 году комментатора Формулы 1 на телеканале BBC - Джонатана Легарда - могут заменить.

Видео. 10 лучших обгонов в истории автоспорта. Часть I

Предлагаем посмотреть самую свежую подборку обгонов в авто и мото чемпионатах мира. Большинство обгонов, конечно, будет в исполнении пилотов Формулы 1, но в ТОП10 также попали и 12 часовые гонки, IndyCar, GT2 и мото. Кто будет первый в списке? Начинаем обратный отсчет…

Берни Экклстоун подыскивает себе преемника?

Берни Экклстоун взял на работу Дэвида Кемпбелла – директора AEG Europe, который возьмет на себя обязанности по обеспечению маркетинговой и коммерческой деятельностью FOM (Formula One Management). Другими словами Кемпбелл займет пост, на который некоторое время тому назад очень многие прочили Флавио Бриаторе...

Гран При Кореи. McLaren после гонки

Финиш на втором месте для Льюиса Хэмильтона стал шансом продолжить гонку за чемпионством, а вот 12-е место Дженсона Баттона для действующего чемпиона мира стало настоящей катастрофой. Теперь шансы защитить свой титул у него остались чисто математические.