Пилот

Джеймс Эллисон

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
74 статей
Снять все фильтры
Джеймс Эллисон
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

Последние новости: Джеймс Эллисон

Решетка
Список

Эллисон ушел с поста технического директора Mercedes

Чемпионская команда Ф1 объявила о кадровых перестановках. Джеймс Эллисон получит другой пост и больше не будет руководить технической группой на каждодневной основе

«Лучшим его объявили СМИ». Технический директор Mercedes подколол Ньюи

Джеймс Эллисон объяснил, почему между эффективностью и популярностью тех или иных идей в Формуле 1 не всегда стоит знак равенства

Ушел из Ferrari, не влезает в болид, строит самолеты. Откровения создателя чемпионских Mercedes

Технический директор команды Mercedes Джеймс Эллисон рассказал, чем занимается на карантине, и назвал неожиданного человека, на которого равняется в работе

В Ferrari еще не обсуждали новый контракт с Райкконеном

Маурицио Арривабене считает, что финн лучше работает, когда находится под прессингом, а потому новый контракт с ним пока не подписан.

Эллисон: Мы были близки к победе

Британский инженер Ferrari признался, что после гонки в Бахрейне испытывает смешанные чувства.

В Renault признали: исправить дефект поршня будет непросто

Устранение проблемы, приведшей к сходу Даниила Квята в Китае, потребует более шести недель.

Стратегическая группа обсудит запрет аэродинамических труб

Предложение Кристиана Хорнера о запрете использования аэродинамических труб в целях экономии средств вызвали в паддоке горячие дискуссии.

Эллисон: Я не разрабатывал каждую деталь SF15-T

Британский инженер рассказал об изменившемся подходе команды к разработке новых машин.

"Мы скучаем по Даниилу". Инженер Toro Rosso – о Квяте

Олег Карпов поговорил о российском пилоте Ф1 с главным гоночным инженером маленькой Скудерии Филом Чарльзом.

Эллисон: Было бы тяжело победить без машины безопасности

Технический директор Ferrari уверен, что в открытой борьбе на трассе Скудерии сейчас сложно соперничать с Mercedes.

Эллисон: Год назад мы были вынуждены рисковать

Технический директор Ferrari считает, что пока еще слишком рано судить об истинной форме SF15-T, но она явно лучше предшественницы.

Джеймс Эллисон: Наши доводы должны убедить Алонсо остаться

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон рассказал о недавнем визите пилотов Скудерии на базу в Маранелло, где их ознакомили с планами команды на ближайшее будущее.

Пастор Мальдонадо: Вряд ли Ferrari выиграет гонку в 2014-м году

Пилот команды Lotus Пастор Мальдонадо сомневается, что Ferrari удастся переломить ситуация после провального старта в нынешнем сезоне.

В Lotus довольны дизайном носового обтекателя Е22

Технический руководитель команды Lotus Ник Честер считает, что конструкция носового обтекателя в форме «двойного клыка» полностью себя оправдала, о чем можно судить по полученным на тестах в Бахрейне данным.

Джеймс Эллисон: Машины еще не показали свою скорость

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон ожидает, что машины 2014 года ближе к началу сезона будут демонстрировать значительную лучшую скорость, чем на первых тестах.

Джеймс Эллисон: Пилотам придется многому переучиваться

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон после работы Фернандо Алонсо на симуляторе лишний раз убедился, что гонщикам Ф1 придется серьезно менять свой стиль пилотирования в новом году.

Пэт Фрай: Нам не помешает два технических руководителя

Технический директор Ferrari Пэт Фрай считает, что приход Джеймса Эллисона в Скудерию из Lotus позволит итальянской команде прибавить в следующем году.

Гран При Малайзии: пресс-конференция в пятницу

Принимают участие представители команд: Боб Белл (Mercedes), Сирил Абитебуль (Caterham), Роберт Фернли (Force India), Сэм Майкл (McLaren), Джеймс Эллисон (Lotus), Пэт Фрай (Ferrari).

Эрик Буллье: Я считаю безумием начинать денежную войну

Руководитель команды Lotus Эрик Буллье опасается начала «безумной денежной войны» из-за технических руководителей, за которыми началась настоящая охота последнее время.

Гран При Абу Даби: Lotus после гонки

Кими Райкконен стал восьмым победителем Гран При в этом сезоне. Команда Lotus ждала эту победу очень долго. Роман Грожан опять был замечен в небольшом замесе…

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Ответы мы получим в конце 2014 года

Технический директор команды Lotus рассказал о последнем этапе в Корее, а также поделился планами на ближайшее будущее.

Гран При Кореи. Пресс-конференция в пятницу

Принимают участие представители команд - Дэвид Гринвуд (Marussia), Марк Гиллан (Williams), Пьер Ваше (Sauber), Джеймс Эллисон (Lotus), Падди Лоу (McLaren), Эдриан Ньюи (Red Bull)

Гран При Кореи. Lotus перед гонкой

Оба пилота Lotus впервые в своей карьере выступят на Гран При Кореи, однако, ни Кими Райкконена, ни Романа Грожана этот факт не пугает

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Мы будем поддерживать Кими в сражении за чемпионский титул

Накануне этапа в Японии технический директор Lotus Джеймс Эллисон ответил на вопросы корреспондентов пресс-службы команды

Интервью с Джеймсом Эллисоном: На этапе в Сингапуре мы установим новое днище и новое заднее крыло

Накануне этапа в Сингапуре технический директор Lotus Джеймс Эллисон рассказал о процессе подготовки команды

Гран При Сингапура. Lotus перед гонкой

Перед единственным в календаре Формулы 1 ночным Гран Гран При в Сингапуре пилоты и руководство Lotus поделились своими ожиданиями

Гран При Италии. Lotus перед гонкой

Накануне этапа в Монце пилоты и руководство Lotus рассказали о своих планах и ожиданиях

Гран При Бельгии. Lotus после практики

В Lotus сетовали на то, что погодные условия не позволили команде продолжить испытания двойной DRS на Гран При Бельгии

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Мы планируем посвятить немало времени развитию Е20

В интервью журналистам пресс-службы Lotus технический директор Джеймс Эллисон подтвердил, что команда планирует запустить несколько новинок во второй половине чемпионата

Гран При Бельгии. Lotus перед гонкой

Команда Lotus завершила первую половину чемпионата весьма неплохо, в Венгрии Кими Райкконен и Роман Грожан финишировали на второй и третьей позициях. Команда планирует продолжать в том же духе, и надежды на победу в одном из девяти предстоящих Гран При по-прежнему сохраняются

Интервью Джеймсом Эллисоном: Предстоящие гонки будут невероятно интересными

В интервью журналистам пресс-службы Lotus Джеймс Эллисон рассказал о подготовке команды ко второй половине сезона и работе над болидом для предстоящего чемпионата

Гран При Венгрии. Lotus перед гонкой

Накануне этапа на Хунгароринге пилоты и руководство Lotus рассказали о подготовке команды

Джеймс Эллисон: У нас есть интересные новинки

Пилоты команды Lotus уже несколько раз в этом сезоне были близки к победе, хотя о таком в Энстоуне и не мечтали перед стартом чемпионата.

Гран При Великобритании. Lotus после гонки

Пилот Lotus неоднократно показывавшие лучшие круги по ходу гонки в Сильверстоуне в итоге финишировали в пределах первой шестерки, показав, тем самым, что вполне заслуживают места третьей по скорости команды в пелотоне

Гран При Великобритании. Пресс-конференция в пятницу

Принимают участие представители команд: Боб Фернли (Force India), Роб Уайт (Renault Sport), Марк Гиллан (Williams), Пэт Фрай (Ferrari), Эдриан Ньюи (Red Bull Racing), Джеймс Эллисон (Lotus)

Гран При Великобритании. Lotus после практики

Пилоты и руководство Lotus прокомментировали работу на протяжении пятничных свободных заездов в Сильверстоуне

Гран При Великобритании. Lotus перед гонкой

Пилоты Lotus сохраняют боевой настрой после этапа в Валенсии, где команде удалось показать весьма высокий темп. Гонщики рассчитывают развить свой успех и вновь побороться за подиум в Сильверстоуне

Гран При Европы. Lotus перед гонкой

Накануне этапа в Валенсии пилоты и руководство команды Lotus рассказали о подготовке к гонке

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Посмотрим, как мы справимся с гладким дорожным покрытием в Монреале

Накануне Гран При Канады технический директор Lotus Джеймс Эллисон рассказал о своих ожиданиях в интервью корреспондентам пресс-службы команды

Гран При Монако. Lotus после практики

Кими Райкконен вынужден был пропустить первую практику в Монако из-за того, что механикам пришлось вносить изменения в настройки рулевого управления, а потому первые результаты финна на уличной трассе не особо впечатляют.

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Выиграть нам обязательно удастся

Технический директор Lotus Джеймс Эллисон рассказал о подготовке к легендарному этапу в Монако в интервью журналистам пресс-службы команды

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Благодаря тестам мы определились с направлением дальнейшего развития

Накануне Гран При Испании технический директор Lotus Джеймс Эллисон рассказал о подготовке команды

Гран При Испании. Lotus перед гонкой

Накануне этапа в Барселоне пилоты и руководство Lotus рассказали о своих ожиданиях журналистам пресс-службы команды

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Наконец, мы реализовали наши возможности

Технический директор Lotus F1 Team Джеймс Эллисон поделился своими впечатлениями от прошедшего этапа с корреспондентами пресс-службы команды

Гран При Бахрейна. Lotus после гонки

Кими Райкконен и Роман Грожан отлично провели Гран При Бахрейна. Команда Lotus отметилась двойным подиумом. Кими удалось воспользоваться сэкономленным комплектом шин и подняться с 11-го на второе место по ходу дистанции

Гран При Китая. Пресс-конференция в пятницу

Принимают участие: Мэтт Моррис (Sauber), Антонио Кукурелла (HRT), Дейв Гринвуд (Marussia), Джеймс Эллисон (Lotus), Падди Лоу (McLaren), Пэт Фрай (Ferrari)

Гран При Китая. Lotus после практики

Команда Lotus уделила целый день практики поиску оптимальных настроек на гонку. Именно этим можно объяснить, почему пилоты не попали в первую десятку по результатам второй сессии свободных заездов.

Интервью с Эриком Буллье: Лично я не полностью доволен результатами

Руководитель команды Lotus Эрик Буллье признался, что у него двоякие впечатления от результатов пилотов в Мельбурне и Сепанге. А вот в конкурентоспособности болида E20 он не сомневается, а потому ждет прогресса в ближайших гонках от Кими Райкконена и Романа Грожана.

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Мы должны улучшать время прохождения круга

Технический руководитель Lotus Джеймс Эллисон поделился своим мнением о начале чемпионата и о том, как обстоят дела в его команде.

Гран При Китая. Lotus перед гонкой

В преддверии Гран При Китая пилоты и руководство Lotus поделились ожиданиями с прессой

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Мы не хотели рисковать

Технический руководитель Lotus Джеймс Эллисон рассказал о непростых решениях и смешанных эмоциях на протяжении последнего уик-энда.

Гран При Малайзии. Lotus после практики

Пятничные свободные заезды Гран При Малайзии прошли для Lotus не слишком гладко, однако команда осталась довольна результатами проделанной работы.

Гран При Австралии. Lotus после гонки

Гонка для Lotus прошла не совсем однозначно. Кими Райкконен, стартовавший с 18-ой позиции, в итоге закончил гонку на 7-ом месте, а вот дела у Романа Грожана шли не так хорошо как у партнера по команде. Француз по итогам квалификации был 3-им, но не смог закончить гонку из-за столкновения с Пастором Мальдонадо.

Гран При Австралии. Lotus после практики

Пилоты команды Lotus выступили не лучшим образом на свободных заездах сегодня. Роман Грожан показал 14-ый результат, а Кими Райкконен был 18-ым после обеда.

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Всё не так плохо, как могло бы оказаться

Неполадки шасси заставили Lotus отказаться от работы на тестах в Барселоне. Технический директор Джеймс Эллисон объяснил ситуацию в интервью корреспондентам пресс-службы команды

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Нам необходимо многое поменять в конструкции Е20 к гонке в Мельбурне

Технический директор Lotus Джеймс Эллисон рассказал о том, насколько серьезно изменится новое шасси команды на вторых предсезонных тестах, которые пройдут в Барселоне, и на Гран При Австралии в Мельбурне

Джеймс Эллисон продолжил рассказ об изменениях регламента

Технический директор команды Lotus Renault Джеймс Эллисон продолжил делиться нюансами последних изменений к регламенту, которые были одобрены на минувшей неделе Всемирным советом FIA и вступят в силу со следующего года.

Джеймс Эллисон рассказал об изменениях регламента

Технической директор команды Lotus Renault Джеймс Эллисон поделился своими наблюдениями и попытался объяснить, как изменится Формулы 1 в 2012 году в связи с вступлением в силу поправок к регламенту.

Интервью с Джеймсом Эллисоном: Подготовка к будущему сезону идет полным ходом

Накануне финального этапа чемпионата мира технический директор Lotus Renault Джеймс Эллисон ответил на вопросы корреспондентов пресс-службы команды