Итальянский баловень судьбы сражается с финским курильщиком, Сенна упирается до последнего на стертых шинах, а Ferrari то смешит, то злит собственных фанатов

В семидесятых годах в Ф1 не было ни Honda, ни Toyota, но в чемпионате все равно выступали сразу две команды из Японии. Оба гоночных коллектива самостоятельно создавали машины и честно вступили в борьбу с лучшими конструкторами чемпионата

Брендон Хартли станет девятым представителем Новой Зеландии в Ф1 – тихоокеанская страна обойдет по этому показателю Финляндию, у которой за всю историю стартовало в гонках только восемь пилотов. Motorsport.com вспоминает всех «киви» чемпионата.

Перед началом сезона 1972 команда Tyrrell, выигравшая 7 из 11 гонок прошлого чемпионата, сохранила свой состав, включавший в себя двукратного чемпиона Джеки Стюарта и французского гонщика Франсуа Севера. Скорость болида Tyrrell 003 не вызывала сомнений.

Чемпионат мира 1970 года стал разочаровывающим для чемпиона мира 1969 Джеки Стюарта, не сумевшего защитить свой титул. За рулем болида March шотландец не в силах был противостоять пилотам Lotus, Ferrari и Brabham.

Марк Уэббер был крайне недоволен поведением Льюиса Хэмильтона в самом начале гонки в Монреале

За два с половиной часа, которые прошли после окончания первой практики Гран При Турции, трасса высохла, даже появилось солнце. Себастьян Феттель и Пастор Мальдонадо, разбившие утром свои машины, за первые 15 минут на трассе пока не показались. На 13-й минуте на торможении перед 12-м поворотом Камуи Кобаяши едва не выбил Михаэля Шумахера.