Интервью с Льюисом Хэмильтоном: Машина определённо стала быстрее

Несмотря на неудачные предсезонные тесты, во время которых команда McLaren постоянно испытывала проблемы, и даже не рассматривалась некоторыми специалистами в качестве кандидата на борьбу за чемпионство, во второй практике оба пилота в Мельбурне возглавили итоговый протокол.

Интервью с Льюисом Хэмильтоном: Машина определённо стала быстрее
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер
Несмотря на неудачные предсезонные тесты, во время которых команда McLaren постоянно испытывала проблемы, и даже не рассматривалась некоторыми специалистами в качестве кандидата на борьбу за чемпионство, во второй практике оба пилота в Мельбурне возглавили итоговый протокол.

Вопрос: Льюис, сегодня Вы опередили пилотов Red Bull…

Льюис Хэмильтон: Да, но неизвестно, сколько у них было топлива. Мы больше концентрировались на своей программе.

Вопрос: Теперь Вы точно можете рассчитывать на попадание в очки:

Льюис Хэмильтон: Надеюсь, нам удастся заработать много очков. Инженеры заменили выхлопную систему, что принесло свои плоды. Болид определённо стал быстрее. Я рад, что работа инженеров в последние дни принесла свои плоды. Хочу их поблагодарить за это. До последних минут мы не знали, принесёт ли дивиденды наше решение о замене концепции выхлопной системы.

Вопрос: Как у Вас обстоят дела с мотивацией?

Льюис Хэмильтон: С ней всё ок. Сегодня мы с Дженсоном остались довольны. Мы проехали много кругов, и нас полностью устроил баланс болида, возросла скорость и прижимная сила.

Вопрос: Как ведёт себя резина на этом автодроме?

Льюис Хэмильтон: По моим наблюдениям «хард» тут более стабильный, чем в Барселоне. Что касается «софта», то я провёл на них лишь один круг и не могу скачать толком ничего.

Вопрос: То есть резина тут ведёт себя по-другому, чем на предсезонных тестах?

Льюис Хэмильтон: Да, и это хорошо. Шины выдерживают большую дистанцию и их износ легче прогнозировать.

Вопрос: Вы привыкли к системе регулирования заднего крыла?

Льюис Хэмильтон: Да, у меня не возникло никаких проблем. Обгонять всё же будет сложно, но немного проще, чем ранее.

Вопрос: У вас прекрасное время на первом секторе. Всё дело в настройках?

Льюис Хэмильтон: Нужно посмотреть телеметрию, потому что часто после удачных первых двух секторов я попадал в трафик.

Вопрос: Что Вы скажете по поводу Ваших ожиданий от предстоящего сезона?

Льюис Хэмильтон: Я постараюсь меньше ошибаться, чтоб не терять важные очки.
Поделились
Комментарии
Гран При Австралии. Ferrari после практики
Предыдущая новость

Гран При Австралии. Ferrari после практики

Следующая новость

Гран При Австралии. McLaren после квалификации

Гран При Австралии. McLaren после квалификации