Формула 1
14 авг.
Первая тренировка в процессе . . .
Формула E
12 авг.
Мероприятие окончено
13 авг.
Мероприятие окончено
MotoGP
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
Свободные заезды 2 через
02 Часов
:
51 Минут
:
18 Секунд
СМП РСКГ
08 авг.
Мероприятие окончено
R
Moscow Raceway
22 авг.
Следующее событие через
7 дней
WRC
R
Ралли Турция
18 сент.
Следующее событие через
34 дня
R
Ралли Германия
15 окт.
Следующее событие через
61 день

Гран При Германии. Lotus Renault после квалификации

Поделились
Комментарии
Гран При Германии. Lotus Renault после квалификации
25 нояб. 2013 г., 18:52

После неудачного выступления в Сильверстоуне две недели назад, команда Lotus Renault довольна результатами сегодняшней квалификации – 9-е место у Виталия Петрова, а Нику Хайдфельду не хватило трех тысячных, чтобы попасть в десятку. Пилоты надеются завтра завоевать очки.

После неудачного выступления в Сильверстоуне две недели назад, команда Lotus Renault довольна результатами сегодняшней квалификации – 9-е место у Виталия Петрова, а Нику Хайдфельду не хватило трех тысячных, чтобы попасть в десятку. Пилоты надеются завтра завоевать очки.


Виталий Петров (9-й): День для нас был не из легким, сложно было найти правильные настройки и разогреть шины в таких холодных условиях. Все мы работали усердно, так что я был удовлетворен. Когда достиг своей главной цели – прошел в первую десятку. Думаю, мы должны радоваться завоеванной сегодня позиции. Тем не менее, я с трудом попал в финал, так что нам есть над чем работать. Команда проделала фантастическую работу и дала мне фантастический болид. Погода за последние два дня часто менялась, поэтому приходилось менять стиль вождения. Какой бы ни была погода завтра, мы готовы ко всему.


Ник Хайдфельд (11-й): Мне не хватило чуть более трех тысячных секунды, чтобы пройти в финал, но такая небольшая разница показывает, что эта квалификация ни в коем случае не была для меня неудачной, хотя было бы хорошо попасть в финал и отвоевать несколько позиций. Что же касается завтрашнего дня, многое зависит от погоды: будет ли дождь. Трудно понять, чего следует ожидать. Мы знаем, что нашему болиду больше подходит сухая трасса и длинная дистанция. Ясно одно, что мы возвращаемся. Гонка в Сильверстоуне была тяжелой, но мы сделали шаг вперед, и чтобы показать это, завтра мы должны провести хорошую гонку. Моя цель – завоевать очки.


Джеймс Эллисон, технический директор: После результатов квалификации в Сильверстоуне, мы довольны тем, что болид вернулся в десятку лидеров. Очень жаль, что Нику не хватило долей секунды до финала, лишь чуть более трех тысячных. Мы довольны тем, что мы вновь включились в борьбу, но нам еще предстоит сделать много работы перед следующими гонками. Во время вчерашней практики мы сравнивали два разных типа выхлопной системы. Пока что рано говорить о том, чтобы использовать трубу, обращенную назад, потому что она пока не может конкурировать с обычными, но мы продолжим над ней работать. Мы должны стремиться завоевать очки. Седьмое или восьмое место вполне достижимы, если мы проведем хорошую гонку.

 Роман Грожан - второй претендент после Роберта Кубицы в списке Lotus Renault на место в команде в будущем сезоне

Предыдущая новость

Роман Грожан - второй претендент после Роберта Кубицы в списке Lotus Renault на место в команде в будущем сезоне

Следующая новость

Гран При Германии. Ferrari после квалификации

Гран При Германии. Ferrari после квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Дрэг-рейсинг
Пилоты Марк Коннер , Рэй Прайс , Джонни Манкузо