Буллье: вопрос о двигателях на сезон 2013 остается открытым
Директор Lotus Renault Эрик Буллье полагает, что команды Формулы-1, принимая решение о новом регламенте относительно двигателей, должны действовать в интересах спорта, а не в своих собственных.

Некоторые команды считают, что переход к 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателям с турбонаддувом в 2013 году приведет к увеличению расходов, Берни Экклстоун сомневается в том, что модернизация будет полезна для Формулы-1, поэтому идут разговоры о том, что программа введения в эксплуатацию новых двигателей будет отложена.
Мнения команд разделились, хотя регламент уже принят. Недавно избранный вице-президент FOTA Эрик Буллье сказал, что следует разобраться во мнениях и отсеять те, что идут вразрез с интересами спорта в целом.
"Это сложный вопрос, и нет однозначного ответа,- говорил Буллье, - Renault как автопроизводитель готов пойти на новые правила, но мы понимаем, что есть команды, которые против этого".
"Важно убедиться в том, что интересы Формулы-1 не будут ущемлены за счет чьих-то личных интересов",- продолжал он.
Дискуссия о новом регламенте 2013 года происходит на фоне текущих переговоров по вопросу о поправках к Соглашению об ограничении ресурсов, которое будет ограничивать расходы команд.
"Мы все подписали соглашение в Сингапуре в прошлом году. Теперь нам следует вернуться к основам этого соглашения и утвердить окончательный вариант", - добавил Буллье.

Нараин Картикеян: Мы сможем бороться с нашими ближайшими конкурентами
Немного о безопасности Формулы-1

Самое важное:
Дыма и зрелищ! Почему дрэг – это идеальное место для приобщения к гонкам
Мы побывали на первом этапе российского чемпионата по дрэг-рейсингу и выяснили, за что американцы любят подобные гонки
20 спонсорских расцветок, что навсегда вошли в историю гонок
Культовые ливреи автоспорта: Воин радуги в NASCAR, 555 в ралли, JPS в Формуле 1 и Castrol в дрэг-рейсинге
Быстрее Ferrari: 7 гоночных машин мощнее Формулы 1
Электричество, биодизель и ракетное топливо против бензина. В каких гоночных сериях отдача двигателей превосходит Формулу 1? Мы нашли 7 очень мощных автомобилей
402 м за 6 с. Дмитрий Саморуков – первый россиянин в европейском чемпионате по дрэг-рейсингу
Генеральный директор программы SMP Racing (и по совместительству – самый быстрый гонщик в России) в этом году вышел сам и вывел российский дрэг-рейсинг на новый уровень. Причем сделал это, что называется, с огоньком.