Барселона. День 5. Дождь смыл последний тестовый день

Последний день предсезонных тестов оказался исключительно номинальным. Проливной дождь, разразившийся над Барселоной, фактически смыл все планы четырех команд поработать. Основная работа началась за два часа до окончания тестов, когда дождь начал стихать и продлилась с час. Потом дождь вновь зарядил с новой силой и утих лишь под самый занавес сессии. В этих сложных условиях лучшее время у Нико Росберга – 1:43.814.

Барселона. День 5. Дождь смыл последний тестовый день

Последний день предсезонных тестов оказался исключительно номинальным. Проливной дождь, разразившийся над Барселоной, фактически смыл все планы четырех команд поработать. Основная работа началась за два часа до окончания тестов, когда дождь начал стихать и продлилась с час. Потом дождь вновь зарядил с новой силой и утих лишь под самый занавес сессии. В этих сложных условиях лучшее время у Нико Росберга – 1:43.814.


До обеда пять пилотов ограничились установочными кругами, а потом просто смотрели на льющий дождь, наверняка жалея о пропущенном дне и в завидуя в душе тем командам, которые смогли полноценно отработать четыре тестовых дня.


Особенно есть повод жалеть у Пастора Мальдонадо. В первый день тестов его программу сорвал KERS и венесуэлец проехал чуть больше двадцати кругов. На следующий день KERS сняли и Рубенс Баррикелло отлично отработал свой день. В третий рабочий день Рубенс отработал до обеда, но как только Пастор сел за руль в Williams на болиде забарахлил мотор, а после его смены выявилась другая поломка. В итоге Пастору вновь пришлось довольствоваться малом. А сегодня его программу и вовсе смыло дождем. В свой актив венесуэлец может записать второе время дня и 23 круга.


Ко второй половине дня, когда тучи начали расходиться, а дождь стал меньше, установочные круги проехали Фернандо Алонсо и Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион после обеда еще раз выехал, но также без результата. А его напарник Нико Росберг с удовольствием поездил на мокрой трассе, записав на свой счет помимо лучшего результата и самую большую дистанцию – 35 кругов.


Любитель дождя Льюис Хэмильтон откатал сегодня на два круга меньше, чем Нико и показал третье время.


А вот в HRT новая машина как и год назад будет дебютировать на первом Гран При. Таможня задержала амортизаторы болида, в HRT не смогли собрать болид на трассе в Каталунье и практически сразу же после обеда сегодня, команда покинула боксы. Испытать новый болид на тестах команде не удалось.


Теперь болельщикам Формулы-1 остается совсем немного до старта нового сезона. Уже 24 марта вы сможете прочитать первую пресс-конференцию из Австралии, а в 4.30 утра по московскому времени 25 марта наш сайт поведет текстовую трансляцию первой пятничной практики Гран При Австралии.

Поделились
Комментарии
F1 2010 номинирована на награду British Academy Video Games Award

Предыдущая новость

F1 2010 номинирована на награду British Academy Video Games Award

Следующая новость

Интервью с Витантонио Льюцци: Я рад, что остался в Формуле-1

Интервью с Витантонио Льюцци: Я рад, что остался в Формуле-1
Загрузить комментарии