Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
72 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
86 дней
WRC
12 мар.
-
15 мар.
Мероприятие окончено
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
107 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
Формула E
27 февр.
-
29 февр.
Мероприятие окончено
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
81 день
MotoGP
R
Гран При Франции
14 мая
-
17 мая
Следующее событие через
44 дня
R
Гран При Италии
28 мая
-
31 мая
Следующее событие через
58 дней

В КамАЗе уже не думают о победе

Поделились
Комментарии
В КамАЗе уже не думают о победе
15 янв. 2016 г., 09:08

Этапа в четверг принёс российской команде третий успех на спецучастках нынешнего "Дакара". Но отставание от лидера общего зачёта грузовиков Герарда де Роя по-прежнему велико.

Айрат Мардеев, Айдар Беляев и Дмитрий Свистунов, #500 Kamaz
Айрат Мардеев, Айдар Беляев и Дмитрий Свистунов, #500 Kamaz
Айрат Мардеев, KAMAZ Master работает во время дня отдыха
Андрей Каргинов, Андрей Мокеев и Игорь Леонов, #504 Kamaz
Андрей Каргинов, Андрей Мокеев и Игорь Леонов, #504 Kamaz
Андрей Каргинов, Андрей Мокеев и Игорь Леонов, #504 Kamaz

На 11-м этапе лучшее время показал Эдуард Николаев на КамАЗе, но из-за переворота в среду он проигрывает в генеральной классификации более трёх с половиной часов, занимая седьмую строчку.

Ближайшим преследователем голландца является Айрат Мардеев, который в четверг показал четвёртый результат, а в "абсолюте" уступает де Рою час и девять минут.

«Это был хороший "рулежный" спецучасток от старта да финиша. Начался традиционный для этой местности фэш-фэш и опасные для колес колючие кусты, – рассказал Айрат. – У нас была задача закрепиться на второй позиции в генеральной классификации, идущий за нами следом аргентинец Федерико Вильягра ненамного отстает от нас.

Мы понимаем, что на двух последних этапах, больше похожих на быстрые классические допы, аргентинец будет ехать быстро, тем более, что эта местность ему хорошо знакома. Поэтому важно было использовать тяжелый и поэтому привычный для нас этап для того, чтобы увеличить, отрыв от соперника и сохранить статус-кво».

Другой экипаж челнинского коллектива столкнулся с техническими проблемами – Андрея Каргинова остановился за два километра до финиша.

«Сильная жара, мой термометр показывал 52 градуса, – прокомментировал события спецучастка Андрей. – Мы были в конце стартовой ведомости, выбирались вперед в пыли, догоняли джипы и грузовики, приходилось рисковать. Темп был близок к идеалу. Мотора тоже хватало, тормоза хоть нагрелись, тем не менее работали неплохо.

За два километра до финиша внезапно заглох мотор. До этого был небольшой брод, но мы проходили его "шёпотом". Долго разбирались с причиной. Поменяли электронный блок управления двигателя. В итоге подсоединили напрямую стартер, завелись и доехали. Потеряли на этом около часа времени».

Следующая новость
Аль-Аттия: X-raid придется подать протест на решение по Петеранселю

Предыдущая новость

Аль-Аттия: X-raid придется подать протест на решение по Петеранселю

Следующая новость

Лёб: Впервые финиширую вторым на буксире

Лёб: Впервые финиширую вторым на буксире
Загрузить комментарии