Три мотора и 4 км проводки: прототип Audi для «Дакара»

Прототип, который зимой впервые примет участие в легендарном марафоне, уже проехал на тестах первые 200 км

Три мотора и 4 км проводки: прототип Audi для «Дакара»

Гоночное отделение марки Audi представило автомобиль, который в следующем году заводская команда будет использовать в ралли-марафоне «Дакар».

Автомобиль получил имя RS Q e-tron, которое достаточно просто расшифровать: индекс RS присваивается спортивным модификациям серийных моделей, Q – кроссоверам, а e-tron – электромобилям. Впрочем, в этом случае речь идет о гибридной конструкции. Крутящий момент непосредственно на колеса будет поступать с двух электромоторов мощностью 340 л.с., позаимствованных у болида Формулы Е. По одному мотору установлено спереди и сзади – и каждый будет вращать свою ось через одноступенчатые редукторы.

Однако электроэнергии, которую можно запасти в тяговой батарее RS Q e-tron, никак не хватит на дистанцию среднестатистического дакаровского спецучастка, измеряющуюся в сотнях километров. Поэтому на автомобиле появился и третий, бензиновый мотор – новая версия двигателя, который в прошлом году использовался на машинах DTM. Мотор будет использоваться для подзарядки батареи по ходу дистанции, постоянно работая в диапазоне между 4 500 и 6 000 об/мин. Впрочем, на бивуаке у команды будет возможность пополнять запасы энергии и из внешнего источника. При этом, по словам создателей автомобиля, общая длина проводки на борту машины достигает 4 километров.

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
1/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
2/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
3/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
4/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
5/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
6/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
7/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
8/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
9/10

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
10/10

Фотограф: Audi

Напомним, что Audi уже выбрала пилотов для своего проекта: за руль автомобилей сядут рекордсмен по победам в «Дакаре» Стефан Петерансель, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс (на счету которого также есть победы в легендарном марафоне) и Маттиас Экстрем – экс-чемпион DTM и мирового ралли-кросса.

Недавно команда провела семидневные тесты с участием всех трех экипажей на внедорожном полигоне в Германии, где на разных покрытиях и в разных условиях автомобиль проехал дистанцию около 200 км. На заездах работали 10 механиков и 22 инженера. Напомним, что активную роль и в постройке, и в эксплуатации прототипа играет команда X-Raid, на счету которой 6 побед в «Дакаре» (на автомобилях марки Mini) и больше 10-ти титулов в Кубке мира по ралли-рейдам.

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
1/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
2/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
3/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
4/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
5/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
6/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
7/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
8/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
9/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
10/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
11/12

Фотограф: Audi

Audi RS Q e-tron
Audi RS Q e-tron
12/12

Фотограф: Audi

Следующим этапом испытаний будут тесты с участием первого экземпляра RS Q e-tron на пересеченной местности в Испании. Одновременно с этим должны быть закончены работы над созданием силовой установки для второго автомобиля.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Организаторы «Дакара» представили гонку 2022 года

Предыдущая новость

Организаторы «Дакара» представили гонку 2022 года

Следующая новость

Швейцарцы поедут «Дакар» на «Ниве» 1984 года и получат заводскую поддержку

Швейцарцы поедут «Дакар» на «Ниве» 1984 года и получат заводскую поддержку
Загрузить комментарии