Сотников победно завершил триумфальный для КАМАЗа «Дакар»
Гонщики российской команды выиграли все этапы гонки и заняли четыре первых строчки в итоговом протоколе

С самого начала саудовского марафона стало ясно, что в этот раз у заводского челнинского коллектива нет реальных конкурентов – команду МАЗ еще до старта отстранили от участия организаторы, а соперники-частники были не в силах угнаться за обновленными бело-голубыми грузовиками.
Лишь небольшие сложности у Андрея Каргинова, который на одном из этапов застрял в сухом русле реки, слегка осложнили камазовцам гонку. Но даже они не помешали доминированию команды: до финального этапа никто из других участников грузового зачета даже по результатам одного дня не смог подняться выше третьего места.
В самом конце Мартин Мацик забил очень условный «гол престижа», став вторым на 164 километрах между Биши и Джиддой, но это уже ничего не решало.
Победителем гонки второй год подряд стал Дмитрий Сотников, который выиграл у вернувшегося за руль после годичной паузы Эдуарда Николаева меньше десяти минут. Антон Шибанов и Андрей Каргинов дополнили максимальный результат для команды Владимира Чагина.
Итоговое положение в зачете грузовиков
Гонщик | Техника | Время / Отрыв | |
---|---|---|---|
1. | КАМАЗ | 41:37:34 | |
2. | КАМАЗ | 00:09:58 | |
3. | КАМАЗ | 01:11:11 | |
4. | КАМАЗ | 01:49:55 | |
5. | IVECO | 03:08:30 |

№401 команды Can-Am Factory South Racing: Остин Джонс, Густаво Гужельмин
Фото: MCH Photo
В классе мотовездеходов, который в последнее время стал очень популярным, сюжет оказался самым невероятным: хотя почти все победы на этапах достались гонщикам из Польши, перед финалом испанец Жерард Фаррес выигрывал у американца Остина Джонса всего минуту и 41 секунду.
И хотя дистанция финального дня составляла несерьезные по марафонским меркам 164 км, их оказалось достаточно, чтобы Джонс отыграл у соперника пять минут и выиграл «Дакар». Справедливости ради стоит отметить, что именно он был в гонке стабильно быстр: не одержав ни одной победы на этапах, стабильно держался в общем зачете первым или минимум вторым.
Кроме того, по итогам заключительного дня пилот из Литвы Рокас Бациушка, показав лучшее время, отобрал третье место у Марека Гочала. После двух недель борьбы все решила одна минута.
Россиянин Сергей Карякин, к сожалению, не смог завершить гонку, а для Татьяны Сычевой финиш на «Дакаре» с первой же попытки уже стал маленькой победой.
Итоговое положение в общем зачете мотовездеходов
Гонщик | Техника | Время / Отрыв | |
---|---|---|---|
1. | CAN-AM | 47:22:50 | |
2. | CAN-AM | 00:02:37 | |
3. | BRP | 00:15:18 | |
4. | CAN-AM | 00:16:21 | |
5. | CAN-AM | 00:28:28 |

№305 команды EKS - South Racing: Франциско Лопес Контардо, Хуан-Пабло Латрах Винагре
Фото: Red Bull Content Pool
Категория легких багги – самая молодая на «Дакаре», она появилась только в прошлом году. В ней выступают по сути те же мотовездеходы, но с серьезными доработками. Здесь представлена команда Red Bull, гонщика которой Сета Кинтеро впору назвать уникумом. Молодой американец выиграл все этапы нынешнего марафона, кроме одного, где у него возникли неполадки в трансмиссией.
Увы, потеря времени вышла столь серьезной, что не позволила Кинтеро претендовать на что-то серьезное. В его отсутствие сильнейшим стал прошлогодний победитель в мотовездеходах «Чалеко» Лопес. Чилиец, также имеющий поддержку Red Bull, но не входящий в фирменную команду, уже в дебюте захватил лидерство – и с тех пор, хоть и не без проблем, удерживал его.
Вторым здесь стал дебютант Себастьян Эрикксон, отметим и третью позицию Кристины Гутьеррес, известной по выступлениям в Extreme E за команду Льюиса Хэмилтона.
Россиянин Павел Лебедев завершил свой первый «Дакар» на пятом месте, потеряв одну позицию из-за сложностей в финальный день.
Впрочем, куда хуже пришлось представленным в этом же классе Марии Опариной, Андрею Новикову и Борису Гадасину: они очень сильно отстали, а двое последних вообще включились в гонку лишь спустя несколько этапов, так как до этого чинили свои багги и получили колоссальные штрафы – 90 и 140 часов соответственно.
Положение в зачете легких багги после 11 этапов
Гонщик | Техника | Время / Отрыв | |
---|---|---|---|
1. | CAN-AM | 45:50:51 | |
2. | CAN-AM | 00:51:28 | |
3. | OT3 | 04:34:43 | |
4. | CAN-AM | 05:11:35 | |
5. | CAN-AM | 05:52:14 |
Результаты уточняются
Аль-Аттия в четвертый раз стал победителем «Дакара»
Последний день «Дакара» омрачила смерть механика
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.