Пилоты Toyota ответили на критику Сайнса

Ведущие пилоты Toyota на «Дакаре» отвергли претензии Карлоса Сайнса, который считает, что изменения в правилах несправедливы по отношению к Peugeot.

После того, как пилот Toyota Gazoo Нассер Аль-Аттия показал лучшее время на первом коротком спецучастке, Карлос Сайнс сразу поспешил заявить, что у соперников теперь есть преимущество над его командой.

Тем не менее уже во второй день гонки еще один пилот Peugeot Себастьен Лёб возглавил протокол гонки с отрывом в полторы минуты. Гонщики Toyota сразу же заявили о том, что французские автомобили по-прежнему самые быстрые.

«Некоторые пилоты слишком много говорят, – сказал в комментарии для Motorsport.com Аль-Аттия. – Себ быстрее всех на полторы минуты – так что даже изменения в правилах не помогают, как вы видите.

Peugeot по-прежнему быстрее Toyota. Но мы постараемся сделать всё, что в наших силах».

Поддержал коллегу и Жиньель де Вильерс, который после второго дня гонки расположился на четвертой строчке протокола, непосредственно позади Сайнса.

«Я не понимаю, почему он так много жалуется, – сказал де Вильерс в интервью Motorsport.com. – У всех машин одинаковый рестриктор [38 мм], они все "дышат" через одинаковую дырку. Я думаю, это настолько честно, насколько вообще возможно.

Технологии с дизельным топливом настолько хороши сейчас, что нет никаких причин для того, чтобы на таких машинах рестриктор был больше, чем на автомобилях с бензиновым двигателем. По-моему, это честно, что у всех одинаковый рестриктор».

Пилот Toyota из команды Overdrive Нани Рома, занимающий пятое место в общем зачете, отметил, что сейчас лидеры находятся ближе друг к другу.

Рома сказал Motorsport.com: «Он [Сайнс] жалуется, что финишировал в четырех секундах перед нами и в 20 позади Аль-Аттия... в прошлом году у него был отрыв в две минуты... В прошлом году они были так спокойны – кому не понравится побеждать без соперничества? Но если посмотреть сейчас, все мы боремся впереди, я считаю, что это не так и плохо.

В конце концов это правило для средней высоты в 2000 метров. Посмотрим, где мы окажемся на оставшихся этапах».

Де Вильерс добавил: «Peugeot по-прежнему на 400 килограммов легче нас, посмотрим, что будет на высоте, будет трудно держаться с ними из-за соотношения мощности и веса. Конечно, на данный момент ситуация гораздо лучше для нас, потому что мы ближе к уровню моря – и как вы можете видеть, идет интересная борьба.

Лёб проехал очень хорошо сегодня, много атаковал и выиграл этап – но его преимущество составило не шесть или семь минут. Это хорошо для спорта».

Этап подходил Лёбу и Peugeot

Пара пилотов Toyota Gazoo полагает, однако, что большая часть преимущества Лёба во вторник была добыта за счет других факторов, не связанных с машиной. Аль-Аттия отметил тот факт, что он открывал этап, в то время как Лёб ехал шестым.

«Позиция на старте создает разницу – мы были первыми, иногда нам приходилось смотреть, где проходит трасса. Так что он находился в лучшей позиции на дороге.

Но таков был план – выиграть вчера, а сегодня открывать [этап]. Мы поедем вторыми завтра, и это хорошая возможность для того, чтобы немного атаковать. Всё проходит очень хорошо.

Завтра начнется навигация, это хорошо для Матьё [Баумеля, штурмана], я очень доверяю ему, и мы посмотрим, что Себ сделает завтра, когда будет открывать трассу».

Де Вильерс, в свою очередь, считает что этап во вторник подходил 3008 DKR: «Это был этап, который, конечно, подходил Peugeot. Он был прямым, очень быстрым, а первая часть была очень ухабистой. Это подходит моноприводному автомобилю. Вот почему он [Лёб] победил».

Дополнительная информация: Сержио Лильо

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Дакар
Событие Дакар 2017
Пилоты Жиньель дe Вильерс , Нассер Аль-Аттия , Карлос Сайнс
Команды Peugeot Sport
Тип статьи Новость
Rambler's Top100