Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
20 дней
WRC
22 янв.
-
26 янв.
Третий день через
12 Часов
:
46 Минут
:
25 Секунд
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
19 дней
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
28 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
47 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
54 дня

KTM, Peugeot и КАМАЗ против всех. Чего ждать от «Дакара»-2018

Поделились
Комментарии
KTM, Peugeot и КАМАЗ против всех. Чего ждать от «Дакара»-2018
Автор:
5 янв. 2018 г., 15:03

Motorsport.com рассказывает о главном ралли-рейде мира, который начнется 6 января в Лиме.

Старт 40-го по счету «Дакара» будет самый поздним с 2007 года, когда гонка в последний раз прошла на территории Европы и Африки. В 2018-м дистанцию марафона попробует преодолеть 341 единица техники: 142 мотоцикла, 50 квадроциклов, 92 автомобиля, 13 SxS и 44 грузовика.

Маршрут

Главным приобретением для «Дакара»-2018 стало возвращение в Перу. Страна принимала гонку в 2012 и 2013 годах, но несколько последующих попыток включить ее в маршрут срывались по разным причинам.

В Перу пройдет сразу шесть этапов по малознакомым для многих пилотов трассам. Это добавит непредсказуемости гонке, которая в последние годы серьезно ограничена в разнообразии маршрутов из-за нежелания Чили, где находится большая часть территории пустыни Атакама, принимать ее.

У некоторых спецучастков будет своя специфика. На втором этапе много работы будет у штурманов внедорожников: они не смогут ориентироваться по оставленным ранее следам мотоциклистов, поскольку машины отправятся на дистанцию раньше.

Старт четвертого этапа гонки будет дан на пляже, где мотоциклисты выстроятся в ряды по 15 человек, а внедорожники – в ряды по четыре экипажа. В этот же день гонщики проедут по участку с дюнами протяженностью 100 км.

Боливия, где в 2017-м из-за плохой погоды маршрут почти всех этапов был серьезно сокращен, а один полностью отменен, примет гонку в пятый раз подряд. Впервые участники проедут по территории страны «насквозь», а в Ла-Пасе, как и в прошлом году, будет день отдыха.

Маршрут Дакара-2018
Маршрут Дакара-2018

Фото: A.S.O.

Седьмой и восьмой этапы гонки являются марафонской связкой. На бивуаке в Уюни участникам будет запрещено пользоваться поддержкой своих команд, но они смогут ремонтировать машины самостоятельно. Также на восьмом этапе гонщикам предстоит ехать на спецучастке на высоте 3500 метров над уровнем моря.

Аргентина ежегодно принимает «Дакар» с момента его переезда в Южную Америку в 2009-м. Пески на северо-западе страны изучены постоянными участниками гонки вдоль и поперек. Но по пути из Сальты организаторы пообещали завести их в дюны, по которым они еще не ездили.

На этом же 10-м этапе гонки спецучасток будет пересекать дорогу, по которой «техничики» команд поедут в Белен. Организаторы разрешили в этом месте оказывать помощь участникам, находящимся прямо на боевой дистанции.

По ходу марафона для различных категорий техники предусмотрены разные маршруты, но на 11-м этапе они поедут даже на разные бивуаки. Мотоциклисты и квадроциклисты закончат день в Фиамбале, а внедорожники, SxS и грузовики – в Чилесито. Для первых двух категорий связка 11-го и 12-го этапов будет марафонской.

Финиш гонки впервые состоится в Кордове. В сравнении с прошлым годом количество заявленных организаторами этапов «Дакара» возросло на два.

Расписание Дакара-2018

Дата

Этап

Место старта

Место финиша

Дистанция спецучастков в км (дистанция этапа в км)

Мотоциклы и квадроциклы

Внедорожники и SxS

Грузовики

06.01

1

 Лима

 Писко

31 (272)

31 (272)

31 (272)

 

07.01

2

 Писко

 Писко

267 (278)

267 (278)

267 (278)

08.01

3

 Писко

 Сан-Хуан-де-Маркона

295 (501)

295 (502)

295 (502)

09.01

4

 Сан-Хуан-де-Маркона

 Сан-Хуан-де-Маркона

330 (444)

330 (444)

330 (444)

10.01

5

 Сан-Хуан-де-Маркона

 Арекипа

264 (770)

267 (932)

267 (932)

11.01

6

 Арекипа

 Ла-Пас

313 (758)

313 (758)

313 (758)

12.01

День отдыха

13.01

7

 Ла-Пас

 Уюни

425 (726)

425 (726)

368 (669)

14.01

8

 Уюни

 Туписа

498 (584)

498 (584)

380 (558)

15.01

9

 Туписа

 Сальта

242 (754)

242 (754)

242 (754)

16.01

10

 Сальта

 Белен

372 (795)

372 (795)

372 (795)

17.01

11

 Белен

 Фиамбала/Чилесито

280 (484)

280 (746)

280 (746)

18.01

12

 Фиамбала/Чилесито

 Сан-Хуан

375 (722)

522 (791)

522 (791)

19.01

13

 Сан-Хуан

 Кордова

423 (904) 368 (927) 368 (927)

20.01

14

 Кордова

 Кордова

119 (284) 119 (284) 119 (284)

Общая протяженность спецучастков в км (общая протяженность этапов в км)

4234 (8276)

4329 (8793)

4154 (8710)

Мотоциклы

Фаворитами гонки остаются представители заводской команды KTM, несмотря на наличие серьезной конкуренции. Победитель прошлогоднего «Дакара» Сэм Сандерленд будет защищать свой титул. Одним из его главных соперников является Тоби Прайс, выигравший ралли-рейд в 2016 году. В январе 2017-го он получил травму на ранних стадиях гонки и сошел.

Кроме британца и австралийца в составе KTM за первое место посражаются Антуан Мео и Маттиас Валькнер. Австрийская марка выиграла 16 последних «Дакаров» и явно не собирается на этом останавливаться.

Сэм Сандерленд, Red Bull KTM Factory Team
Сэм Сандерленд, Red Bull KTM Factory Team

Фото: KTM

Главным кандидатом на свержение KTM с трона остается заводская команда Honda. Японцы имеют мощный состав, во главе которого стоят вице-чемпион «Дакара» 2015 года Паулу Гонсалвеш и победитель большого количества спецучастков Хоан Барреда Борт. Их партнеры Кевин Бенавидес, Рики Брабец и Мишель Метж тоже имеют достаточный опыт сражений за самые высокие места.

Лидером Yamaha на этом «Дакаре» станет Адриен ван Беверен, поскольку Элдер Родригес покинул команду и не примет участие в ралли-рейде. Также за японскую марку выступят Ксавье де Сультрэ, Франко Кайми и Родни Фагготтер.

Из других претендентов отметим лидеров заводских команд Husqvarna и Sherco Пабло Квинтанилью и Хуана Педреро Гарсию, а также представителей частных команд на мотоциклах KTM Жерара Фарреса Гуэля и Штефана Свитко.

Автомобили

Заводская команда Peugeot с новой машиной 3008DKR Maxi остается фаворитом в категории внедорожников. Для французской марки, доминировавшей на «Дакаре» последние два года, это будет последнее выступление на ралли-рейде.

Основная борьба за победу должна развернуться между двумя легендами автоспорта Стефаном Петеранселем и Себастьеном Лебом.

Петерансель в предыдущие два года выходил в лидеры во второй половине гонки. Он ехал быстро, уверенно и стабильно, а когда соперники допускали ошибки, уже не упускал своего.

Леб претендовал на победу на «Дакаре» в обоих проведенных им марафонах. За два года он выиграл в Южной Америке девять спецучастков, лидировал в общем зачете. Но примерно на середине гонки у него возникали проблемы, и удержаться на самом верху французу не удавалось. Девятикртаный чемпион мира по ралли уже заявил, что этот шанс выиграть «Дакар» будет для него последним.

Стефан Петерансель
Стефан Петерансель, 13-кратный победитель «Дакара»

Фото: A.S.O.

Вместе с ними в составе Peugeot выступят Сириль Депре и Карлос Сайнс-старший. Для Депре это четвертый по счету «Дакар» после перехода из мотоциклетного зачета в автомобильный. Француз выиграл две последние гонки «Шелковый путь» и, кажется, готов наконец побороться за первое место и в Южной Америке. Что касается Сайнса, то после пяти подряд сходов на «Дакарах» финиш на высокой позиции уже может быть расценен как успех, но вряд ли такой результат удовлетворит самого испанца.

Один из главных конкурентов Peugeot, команда X-Raid, подготовила к этому ралли-рейду сразу две машины. За рулем улучшенной полноприводной Mini John Cooper Works Rally дать бой французам расчитывает Нани Рома. Испанец был их главным преследоваталем в прошлом году, когда еще выступал на Toyota и занял четвертое место. На этой же машине поедут Орландо Терранова, Якуб Пршигонски и Борис Гарафулич.

На новой заднеприводной машине Mini John Cooper Works Buggy выступят многократный вице-чемпион мира по ралли Микко Хирвонен, Язид Аль-Раджи и рекордсмен по дальности прыжка на внедорожном пикапе Брайс Менцис. Последний не смог дебютировать на «Дакаре» в прошлом году из-за травмы. Но в этот раз ему ничто не должно помешать, тем более, что он уже прошел хорошую подготовку в виде участия на «Шелковом пути».

Еще одной угрозой для Peugeot будет Toyota Gazoo Racing SA. За южноафриканскую команду под патронатом японского производителя вновь выступят бывшие чемпионы «Дакара» Жиньель де Вильерс и Нассер Аль-Аттия, выигравший три последние Кубка мира FIA по ралли-рейдам. Вместе с ними на новой Hilux поедет Бернхард тен Бринке.

В 2018 году на «Дакар» возвращается марка SsangYong. Машиной модели Tivoli будет управлять Оскар Фуэнтес, которому корейский производитель окажет поддержку. Испанец ставит перед собой цель оказаться лучшим из новичков гонки.

Самой любопытной фигурой среди участников «Дакара», не ведущих борьбу за победу в гонке, однозначно будет португальский футбольный тренер Андре Виллаш-Боаш.

Андре Виллаш-Боаш
Андре Виллаш-Боаш

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

В юношеском возрасте он проводил много времени не только на поле, но и за рулем мотоцикла и даже участвовал в чемпионате Португалии по внедорожным гонкам. Со временем футбол превратился в профессию для Андре – и хотя в роли игрока его карьера не задалась, он довольно быстро нашел себя на тренерском поприще.

Изначально 40-летний Виллаш-Боаш хотел выступить на «Дакаре» на мотоцикле, но поскольку для этого была нужна длительная подготовка, он стартует на автомобиле Toyota Hilux. Его штурманом будет вице-чемпион «Дакара»-2013 в мотозачете Рубен Фариа.

Сильнейший российский экипаж последних лет Владимир Васильев/Константин Жильцов вместо «Дакара» второй год подряд поедет на проходящую параллельно «Африка Эко Рейс».

Грузовики

Команда «КАМАЗ-Мастер» с 2000 года всего три раза упустила первое место на «Дакаре» и постарается довести число своих побед на ралли-рейде до 15.

Прошлогодний триумфатор Эдуард Николаев является главным фаворитом и на этот раз. С ним поборются победитель 2015 года Айрат Мардеев, вице-чемпион 2017 года Дмитрий Сотников и Антон Шибалов. Сотников будет управлять опробованным на «Шелковом пути» новым грузовиком с рядным шестицилиндровым 13-литровым мотором, в то время как остальные экипажи поедут на прежней версии КАМАЗов.

№505 Команда «КАМАЗ-мастер»: Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владимир Рыбаков
Эдуард Николаев, Евгений Яковлев и Владимир Рыбаков на «Дакаре»-2017

Фото: Red Bull Content Pool

Главными соперниками россиян в последние годы были грузовики Iveco команды Жерара де Роя. На сей раз голландец, недовольный организаторами «Дакара», решил пропустить гонку в Южной Америке и отправился на «Африка Эко Рейс».

Его команда будет представлена на «Дакаре» Федерико Виллагрой и казахстанским гонщиком Артуром Ардавичусом. В прошлом году аргентинец финишировал четвертым и может стать главной угрозой для КАМАЗов на этот раз.

Среди прочих фаворитов – чешские пилоты Алеш Лопрайс и Мартин Коломы, которые выступают на грузовиках Tatra за разные команды, а также Мартин Мачик на LIAZ. В отсутствие де Роя сильнейшим голландским гонщиком на «Дакаре» должен быть Мартин ван ден Бринк на Renault. Может побороться за подиум и белорус Александр Василевский на МАЗе.

Квадроциклы

Сергей Карякин сумел найти спонсоров и снова выступит на «Дакаре». Россиянин будет отстаивать завоеванный в прошлом году титул на новом квадроцикле Yamaha Raptor 700. Победить во второй раз Карякину очевидно будет сложнее, чем в первый, но гонщик Snag Racing Team нацеливается на повторный успех в гонке.

Сергей Карякин, Yamaha, №254
Сергей Карякин на «Дакаре»-2017.

Фото: A.S.O.

Среди его главных соперников южноамериканцы Игнасио Казале, Херемиас Гонсалес Фериоли, Пабло Копетти, Вальтер Носилья, Алексис Эрнандес и европейцы Рафал Соник, Симон Витс и Аксель Дютри.

SxS

Категория машин UTV, дебютировавшая как отдельная на прошлом «Дакаре», перед гонкой 2018 года была переименована в SxS (side-by-side). Количество участников в ней осталось небольшим. При этом никто из тех, кто стартовал на таких машинах в 2017 году, не поедет в 2018-м. Это относится и к победителю бразильцу Леандро Торресу, который пропускает нынешнюю гонку из-за финансовых и семейных вопросов.

Россияне на «Дакаре»-2018

В 2018 году российское представительство на «Дакаре» сократилось. Помимо Карякина и экипажей «КАМАЗ-Мастер», в гонке выступят еще только два внедорожника команды Konturterm Racing. Пилотировать машины Toyota будут отец и сын Сергей и Иван Шихотаровы.

Гонщик

Штурман

Механик

Марка

Квадроциклы

240

Сергей Карякин

Yamaha

Автомобили

339

Сергей Шихотаров

Андрей Самарин

Toyota

382

Иван Шихотаров

 Олег Уперенко

Toyota

Грузовики

500

Эдуард Николаев

Евгений Яковлев

Владимир Рыбаков

KAMAZ

502

Дмитрий Сотников

Руслан Ахмадеев

Ильнур Мустафин

KAMAZ

507

Айрат Мардеев

Айдар Беляев

Дмитрий Свистунов

KAMAZ

515

Антон Шибалов

Дмитрий Никитин

Иван Романов

KAMAZ

Следующая новость
«Дакар»-2018: тизер сложнейшего класса ралли-рейда Original by Motul

Предыдущая новость

«Дакар»-2018: тизер сложнейшего класса ралли-рейда Original by Motul

Следующая новость

Как выглядит «Дакар» изнутри: день с командой Motul

Как выглядит «Дакар» изнутри: день с командой Motul
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Дакар
Команды Peugeot Sport , Toyota Racing , КАМАЗ-мастер , X-Raid Team
Автор Дмитрий Афонин