Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
WRC
12 мар.
-
15 мар.
Мероприятие окончено
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
23 апр.
-
25 апр.
Следующее событие через
34 дня
Формула E
27 февр.
-
29 февр.
Мероприятие окончено
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
92 дня
MotoGP
R
Гран При Испании
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
R
Гран При Франции
14 мая
-
17 мая
Следующее событие через
55 дней

Из топ-класса ралли-рейдов исключили моноприводные автомобили

Поделились
Комментарии
Из топ-класса ралли-рейдов исключили моноприводные автомобили
Автор:
, Редактор
8 мар. 2020 г., 09:43

С 2023 года в ралли-рейдах в топ-классе смогут участвовать только полноприводные автомобили

На встрече всемирного совета FIA по автоспорту было принято решение о том, что с 2023 года во всех ралли-рейдах в топ-классе Т1 смогут участвовать только полноприводные автомобили. Это означает, что нынешние заднеприводные машины, часто называемые багги, либо полностью подпадают под запрет, либо, возможно, будут выделены в отдельный класс.

Несмотря на отсутствие полного привода, повышающего проходимость, у багги есть несколько преимуществ. У них существенно больше ходы подвесок, что позволяет ехать с большей скоростью по неровной поверхности. Они легче, и у них более широкие шины, давление в которых можно менять из кабины пилота.

Новые правила FIA напрямую не распространяются на ралли «Дакар». Сейчас его организаторы используют правила федерации, однако они вправе принять и собственный регламент. Так что однозначно говорить о том, что с 2023 года в «Дакаре» в одном классе перестанут сражаться полноприводные и моноприводные машины, пока преждевременно.  

В 2017 и 2018 годах в «Дакаре» доминировали багги Peugeot. После ухода французского автопроизводителя немецкой X-raid потребовалось три года, чтобы усовершенствовать свой багги Mini и победить в 2020 году.

За запрет багги выступали в первую очередь производители, которые заинтересованы в продвижении своих полноприводных внедорожников. В частности, за это выступала Toyota, которая участвует в «Дакаре» со своими пикапами Hilux.

Читайте также:

Следующая новость
10 самых успешных гонщиц в истории. Они боролись с мужчинами на равных и выигрывали

Предыдущая новость

10 самых успешных гонщиц в истории. Они боролись с мужчинами на равных и выигрывали

Следующая новость

«Спонсоров на «Дакар» нет». Карякин рискует пропустить гонку из-за курса рубля

«Спонсоров на «Дакар» нет». Карякин рискует пропустить гонку из-за курса рубля
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Ралли-рейды , Дакар
Автор Сергей Иванов