«Это не спорт, это лотерея». Босс Peugeot о правилах «Дакара»

Директор Peugeot Sport Бруно Фамен считает, что запрет на использование любого рода карт в автомобилях является способом помешать фаворитам гонки.

«Это не спорт, это лотерея». Босс Peugeot о правилах «Дакара»
Бруно Фамен, Peugeot Sport
#308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Сириль Депре, Давид Кастера
#308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Сириль Депре, Давид Кастера
#308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Сириль Депре, Давид Кастера
#300 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Стефан Петерансель, Жан-Поль Котре
#306 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Себастьен Лёб, Даниэль Элена
#306 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Себастьен Лёб, Даниэль Элена
Спортивный директор ралли «Дакар» Марк Кома
#302 X-Raid Team Mini: Нани Рома, Алеш Харо
Алеш Харо, X-Raid Team
#302 X-Raid Team Mini: Нани Рома, Алеш Харо
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттия, Матье Бомель

Ранее на «Дакаре» участникам запрещалось везти с собой «фотографические спутниковые карты», но после изменения правил запрещены «любые карты, независимо от физического носителя (бумажного, электронного или любого другого)».

Это означает, что экипажи будут вынуждены ехать, ориентируясь исключительно по дорожной книге и специально подготовленной к гонке системе GPS. Из-за этого Peugeot Sport была вынуждена отказаться от своих высокотехнологичных навигационных систем.

«Я вообще не воспринимаю это изменение правил как что-то личное, – сказал Фамен журналистам. – Но я рассматриваю его как нечто совершенно неспортивное.

К сожалению, они [организаторы] хотят, чтобы что-то случилось. Что угодно. Они не хотят одного и того же лидера с первого дня. Они хотят, чтобы кто-то потерялся. Для меня это не спорт.

В любой категории того, кто выигрывает, больше всего наказывают. Такое есть во многих категориях. Это нормально. Но я не понимаю этого в отношении карт. Это превращает "Дакар" в лотерею.

Есть вещи, которые никогда нельзя уравнять. Я думаю, что они рассчитывают на неожиданный результат. Это единственное объяснение их решения».

Также были внесены изменения в правила использования смартфонов. Гонщикам, включенным организаторами из ASO в элитную группу, не разрешили перевозить любые телефоны, планшеты или GPS-часы, кроме спутникового телефона для чрезвычайных ситуаций.

Навигация – «часть игры»

По словам спортивного директора «Дакара» Марка Кома, это изменение не направлено против Peugeot. Оно сделано, чтобы высокие технологии не вредили важности аспекта навигации в гонке.

«В последнее время у профессиональных команд появились детальные карты, которые очень помогли им в навигации, – сказал испанец Motorsport.com. – И с момента моего назначения на должность спортивного директора я всегда боролся против этого, потому что навигация была частью игры.

Это не направлено против кого-то. На мой взгляд, у команд должны быть одни и те же элементы: прибор Trip Master, GPS и дорожную книгу, которые мы им даем. С этими тремя элементами они должны быть в состоянии ориентироваться. Цель на самом деле состоит в том, чтобы навигация была важна, и чтобы и гонщик, и команда, которые могут лучше читать дорожную книгу, получали свою награду».

Соперники согласны с запретом

Представители частных команд, использующие машины MINI и Toyota рассказали Motorsport.com, что не расстроены из-за изменений правил.

«У Peugeot была система, которая позволяла им легче определить свои координаты, если они потерялись, – отметил штурман гонщика MINI Нани Ромы Алеш Харо. – Думаю, теперь нас в этом уравняли».

«Это справедливее для всех, и это позволит любителям приблизиться к заводским командам, – считает менеджер Toyota Глин Холл. – Также это выравнивает силы лучших команд. Я понимаю, что Peugeot недовольна, потому что они много потратили на создание карт. Но на мой взгляд, это было нечестно».

Поделились
Комментарии
KTM, Peugeot и КАМАЗ против всех. Чего ждать от «Дакара»-2018
Предыдущая новость

KTM, Peugeot и КАМАЗ против всех. Чего ждать от «Дакара»-2018

Следующая новость

Аль-Аттия вышел вперед в дебюте «Дакара», у Леба проблемы с тормозами

Аль-Аттия вышел вперед в дебюте «Дакара», у Леба проблемы с тормозами
Загрузить комментарии