Формула 1
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Гонка через
13 Часов
:
33 Минут
:
10 Секунд
MotoGP
18 сент.
Мероприятие окончено
25 сент.
Мероприятие окончено
СМП РСКГ
19 сент.
Мероприятие окончено
R
Грозный
10 окт.
Следующее событие через
13 дней
WRC
18 сент.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
15 окт.
Отменен

Де Вильерс недоволен двигателем Toyota

Поделились
Комментарии
Де Вильерс недоволен двигателем Toyota
Автор:
, редактор (Индия)

Гонщик Toyota, завершивший ралли "Дакар" на третьем месте, полагает, что для борьбы с Peugeot и Mini его команде придется использовать другую силовую установку.

Жиньель дк Вильерс.
Жиньель де Вильерс и Дирк фон Цицевиц, Toyota
Жиньель де Вильерс и Дирк фон Цицевиц, #301 Toyota
Жиньель де Вильерс и Дирк фон Цицевиц, #301 Toyota
Подиум автомобильного зачёта: победители - Стефан Петерансель и Жан-Поль Котре, второе место - Нассе
Третье место в автомобильном зачёте - Жиньель де Вильерс и Дирк фон Цицевиц
Владимир Васильев и Константин Жильцов, #307 Toyota
Владимир Васильев и Константин Жильцов, #307 Toyota

Проигрывая в чистой скорости заводским багги 2008 DKR16 и экипажам команды X-raid, Жиньель де Вильерс сумел "пересидеть" соперников, дождавшись возникновения у них проблем, благодаря чему и финишировал третьим в общем зачете.

И Peugeot, и Mini используют дизельные двигатели с турбонаддувом, в то время как Toyota оснащена атмосферным бензиновым мотором. По мнению победителя ралли "Дакар" 2009 года, в будущем он будет вынужден полагаться именно на турбомотор.

«Победа складывается из множества мелочей, – заявил де Вильерс в интервью Motorsport.com. – Нам еще необходимо понять, что мы можем сделать, но я полагаю, что нам нужен двигатель с турбонаддувом. У нас очень хороший "атмосферник", наши автомобили надежны – нам просто не хватает немного скорости.

В первую неделю мы не могли угнаться за остальными, и только в дюнах нам выпала отличная возможность вступить в борьбу. Однако для того, чтобы бороться, нам нужно демонстрировать результат на всех типах покрытия, а не на каком-то одном».

Несмотря на третье место по итогам легендарного марафона, уверенно отобранное у дебютанта "Дакара" Микко Хирвонена, де Вильерс признал, что остался разочарован результатом гонки.

«Да, очень приятно завершить ралли на подиуме, – сказал 43-летний гонщик. – Это хороший результат, которого не так-то просто добиться, так что стоило бы ему порадоваться.

Но я, в то же время, испытываю разочарование, потому что приехал в Южную Америку, чтобы бороться за победу. Потому-то нам и необходимо работать над тем, чтобы извлечь из автомобиля больше скорости.

Поначалу нам было очень трудно тягаться с соперниками. Переломить ситуацию и подняться на подиум мы смогли лишь после того, как выбрались на действительно сложные спецучастки».

Дизель или бензин? 

Россиянин Владимир Васильев, который в этом году пересел с турбодизельного Mini на бензиновую Toyota, пока не готов сказать, что тот или иной тип двигателя предпочтительнее.

«Что касается бензиновых двигателей, то сложно сказать, давали ли они преимущество относительно дизельных или нет», – прокомментировал финишировавший восьмым в "абсолюте" петербуржец.

"Он попросил потрогать его". Как оскандалился бывший глава VW Motorsport

Предыдущая новость

"Он попросил потрогать его". Как оскандалился бывший глава VW Motorsport

Следующая новость

Анализ: почему КамАЗ проиграл "Дакар"

Анализ: почему КамАЗ проиграл "Дакар"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Дакар
Этап Дакар
Пилоты Жиньель дe Вильерс
Команды Toyota Racing
Автор Даршан Чокани