Четыре титула в различных категориях плюс еще пара призовых мест и множество побед на спецучастках. Таков богатый урожай достижений россиян на марафонах, проходивших одновременно в Южной Америке и Африке в первой половине января.

В 2017 году на обеих гонках сменились победители во всех категориях, кроме одной. «Мистер Дакар» Стефан Петерансель повторил свой успех в зачете автомобилей.

Ралли-рейд в Южной Америке получился неоднозначным. Участники положительно отзывались о снижении количества трасс, похожих на спецучастки классического ралли, а также усложнение правил навигации. Правда, возникали вопросы по написанию дорожных книг и множеству других организационных проблем. Больше всего нареканий вызвала отмена двух этапов и сокращение спецучастков. Хотя организаторы сетовали на погоду, многие гонщики сочли, что в A.S.O. должны быть лучше готовы к катаклизмам и заранее продумывать альтернативные варианты.

На «Африке Эко Рейс» борьба среди лидеров была не такой упорной в сравнении с «Дакаром». Уже в начале дистанции гонки отрывы оказались велики, и на позиции в общем зачете часто могли повлиять только аварии или проблемы с техникой. Зато погода не мешала проведению ралли-рейда. Финиш «Африки» состоялся в Дакаре.

«Дакар»: мотоциклы

Еще на ранних стадиях гонки после падения выбыл из борьбы прошлогодний победитель австралиец Тоби Прайс из KTM. После этого лидером заводской команды стал Сэм Сандерленд. Британец вышел на первое место в общем зачете после пяти этапов и затем потихоньку наращивал свое преимущество.

Сэм Сандерленд

Фото: Red Bull Content Pool

А у конкурентов возникали трудности. Например, чилиец Пабло Квинтанилья из заводской команды Husqvarna сошел из-за плохого самочувствия. Возможно, побороться с Сандерлендом мог бы Хоан Барреда Борт на Honda. Но еще на четвертом этапе гонщики японской команды получили часовой штраф за дозаправку в неположенном месте. Последовавшая апелляция была отклонена. Сандерленд в концовке спокойно довел дело до победы. Мотоциклы KTM выиграли 16-й «Дакар» подряд. 

Запоминающийся эпизод случился на одном из спецучастков гонки с россиянкой Анастасией Нифонтовой. Она долгое время безуспешно пыталась поднять свой мотоцикл, пока наконец ей не помог кто-то из проезжавших мимо соперников. Россиянка, которую в последний момент допустили до старта, имела много проблем на дистанции и даже хотела сойти из-за проблем со здоровьем, но все же добралась до финиша. В таких обстоятельствах выступление Нифонтовой можно считать отличным. Приехал в Буэнос-Айрес с неплохим результатом и ее напарник по команде Александр Иванютин.

Место	Гонщик	Мотоцикл	Время/отставание
1	Сэм Сандерленд	KTM	32:06.22
2	Маттиас Валькнер	KTM	+32.00
3	Жерард Фаррес	KTM	+35.40
4	Адриен ван Беверен	Yamaha	+36.28
5	Хоан Барреда	Honda	+43.08
...32	Александр Иванютин	Husqvarna	+6:17.22
...75	Анастасия Нифонтова	Husqvarna	+17:18.45

«Дакар»: квадроциклы

Сергей Карякин с четвертой попытки одержал победу на ралли-рейде «Дакар». Этот успех стал первым за всю историю марафона для россиян в любой другой категории помимо грузовиков.

Сергей Карякин

Фото: A.S.O.

На первой половине дистанции между претендентами на победу шла достаточно упорная борьба. Карякин сделал решающий рывок на марафонской связке седьмого и восьмого этапов, получив неплохое преимущество относительно остававшихся в строю претендентов – в первую очередь, победителя 2014 года чилийца Игнасио Казале. Позднее россиянин еще больше увеличил свой отрыв.

Всего на счету Карякина три победы на спецучастках по ходу марафона, хотя он ориентировался не на это, а на хороший итоговый результат.

«Дакар»: автомобили

В категории внедорожников борьба за первое место получилась самой упорной. Два экс-победителя «Дакара» Нассер Аль-Аттия и Карлос Сайнс рисковали на дистанции и угодили в аварии, досрочно завершив борьбу. Поначалу участники на Mini и Toyota еще пытались оказывать сопротивление заводской команде Peugeot. Но постепенно отставали. Дольше всех держался рядом с Peugeot Нани Рома, но и он капитулировал перед французами в концовке марафона.

Борьба за победу развернулась между Стефаном Петеранселем и Себастьеном Лебом. На 10-м этапе «Мистер Дакар» столкнулся со словенским мотоциклистом Симоном Марчичем, который в результате получил перелом. Петерансель оставался с пострадавшим до приезда врачей, но ему вернули время, потерянное из-за этого.

Стефан Петерансель и Жан-Поль Котре

Фото: Peugeot Sport

Перед 11-м этапом Леб уступал Петеранселю шесть минут. По ходу спецучастка он стремительно сокращал отставание, но проколол колесо. В итоге девятикратный чемпион мира WRC не отыграл почти ничего. На последнем этапе он мог рассчитывать только на неудачу Петеранселя, но ее не случилось. Леб после финиша посетовал на невезение. Петерансель признал, что выиграл за счет опыта, а не скорости. Для него эта победа на «Дакаре» стала 13-й в карьере и седьмой в категории внедорожников.

«Дакар»: UTV

В новой для «Дакара» категории ввиду малого количества участников больше всего была важна «выживаемость». Россиянин Равиль Маганов по ходу гонки выиграл четыре спецучастка, но столкнулся также со множеством технических проблем. На 11-м этапе его экипаж и вовсе мог сойти из-за поломки, однако боевая «техничка» «КАМАЗ-мастер» Антона Шибалова взяла машину на буксир. Благодаря нему Маганов сумел сохранить позицию в топ-3 общего зачета. Леандро Торрес принес Бразилии первую в истории страны победу на «Дакаре» в какой-либо из категорий.

Равиль Маганов и Кирилл Шубин

Фото: Xtremeplus

«Дакар»: грузовики

По итогам первой половины гонки в зачете грузовиков положение было самым плотным среди всех категорий. Из числа фаворитов к тому моменту откатился далеко назад только Мартин ван ден Бринк. Остальные еще могли рассчитывать на самые высокие места. Марафонский отрезок седьмого и восьмого этапов слегка «просеял» претендентов. Но в тройке сильнейших, куда входили два пилота «КАМАЗа» Дмитрий Сотников и Эдуард Николаев вместе с прошлогодним победителем «Дакара» голландцем Жераром де Роем, отрывы были ничтожными.

Эдуард Николаев, Евгений Яковлев и Владимир Рыбаков

Фото: Red Bull Content Pool

Решающим оказался 10-й этап, на котором Николаев и Сотников вместе с Айратом Мардеевым заняли три первых места. Де Рой же постоянно терял время и проиграл более 20 минут. На 11-м этапе отрывы между Николаевым, Сотниковым и де Роем только увеличились.

Николаев во второй раз выиграл «Дакар» в качестве пилота. Еще один раз он побеждал в качестве механика экипажа Владимира Чагина. По ходу марафона 2017 года Николаев четырежды выиграл спецучастки, в том числе три заключительных. Один раз лучший результат дня был на счету Сотникова. Для «КАМАЗа» эта победа стала 14-й в истории его выступлений на «Дакаре».

«Африка Эко Рейс»: мотоциклы и квадроциклы

В мотозачете неожиданную победу одержал израильско-южноафриканский гонщик Гев Тедди Селла, выступающий под флагом африканского государства. На этой неделе ему исполнится только 18 лет!

Он уступил первую позицию в гонке только однажды, по итогам второго этапа. Не считая этого, Селла лидировал в мотозачете от старта до финиша. Навязать борьбу ему пытался итальянец Паоло Чечи на мотоцикле Honda, но у него возникли проблемы с техникой, и он далеко отстал на одном из спецучастков.

Двукратный победитель «Африки» норвежец Пол Андерс Улевальсетер потерял время на первых этапах гонки, но в Мавритании приблизился к лидерам и выиграл несколько спецучастков. Любопытный случай произошел на восьмом этапе гонки. К тому моменту уже было понятно, что Улевальсетер остается единственным серьезным конкурентом Селлы. У лидера общего зачета закончилось топливо, но норвежец поделился им с африканским израильтянином. Благодаря этой помощи Селла смог добраться до финиша этапа.

Россиянин Дмитрий Агошков на KTM отлично выступал на первых спецучастках гонки: ему даже удалось выиграть пятый этап. Но на шестом у него сломался двигатель на мотоцикле, и в итоге он не сумел добраться до финиша. Еще один россиянин Александр Максимов был единственным участником «Африки» на квадроцикле и добрался до финиша на высокой седьмой позиции.

Место	Гонщик	Мотоцикл/квадроцикл	Время/отставание
1	Гев Селла	KTM	42:13.11
2	Пол Андерс Улевальсетер	KTM	+50.12
3	Мартин Бенко	KTM	+8:20.51
4	Ян Затко	KTM	+9:06.57
5	Стефано Пеллони	Yamaha	+9:45.46
...7*	Александр Максимов	Yamaha	+12:03.09

* – квадроцикл

«Африка Эко Рейс»: автомобили и грузовики

Среди внедорожников не было равных экипажу россиянина Владимира Васильева. Он выиграл три стартовых этапа гонки и тем самым создал себе большое преимущество. А вот у его соперников постоянно возникали неприятности. Последним отстал на шестом этапе из-за проблем с машиной победитель «Африки»-2015 француз Тьерри Маньяльди.

С этого момента преимущество Васильева составило уже больше часа. В дальнейшем россиянин выиграл только один спецучасток и тоже терял время. Но его потенциальные конкуренты умудрялись проигрывать еще больше, поэтому Васильев одержал уверенную победу. В следующем году он снова планирует выступать в «Африке», а не на «Дакаре».

Владимир Васильев и Константин Жильцов

Фото: AutoSportMedia

Грузовики выступали в общем зачете с внедорожниками, но также вели борьбу и в своей категории. Победитель «Дакара»-2014 Андрей Каргинов из команды «КАМАЗ-мастер» в генеральной классификации временами даже оказывался вторым вслед за Васильевым, но в итоге замкнул первую пятерку.

Среди грузовиков главным соперниками Каргинова были экипажи Tatra Ярослава Валтра и Томаша Томечека, но они прилично отстали еще на ранних стадиях гонки. Поэтому россиянин большую часть времени мог чувствовать себя относительно спокойно.

Еще один «КАМАЗ» Сергея Куприянова сражался на заключительных этапах за третью позицию с трехкратным победителем «Африки» Томечеком, но остался четвертым. Каргинов по ходу марафона 2017 года выиграл семь спецучастков среди грузовиков, а Куприянов – один. «КАМАЗ» в четвертый раз победил в «Африка Эко Рейс».

Место	Гонщик	Внедорожник/грузовик	Время/отставание
1	Владимир Васильев	Mini	36:33.40
2	Мирослав Заплетал	Hummer	+2:10.30
3	Доминик Хуазо	Optimus MD	+2:18.57
4	Гийом Гомес	Optimus MD	+3:01.45
5*	Андрей Каргинов	«КАМАЗ»	+3:19.03
...8*	Ярослав Валтр	Tatra	+4:16.20
9*	Томаш Томечек	Tatra	+5:32.26
10*	Сергей Куприянов	«КАМАЗ»	+6:12.46
...16	Марат Абыкаев	Toyota	+13:00.13
...24	Максим Кирпилев	Toyota	+31:45.15

* – грузовики