Аль-Аттия в четвертый раз стал победителем «Дакара»

Катарский гонщик Toyota захватил лидерство с самого первого дня марафона – и больше не упускал его

Аль-Аттия в четвертый раз стал победителем «Дакара»

На нынешнем «Дакаре» судьбоносным для экипажей на внедорожниках оказался второй этап – из-за сложной навигации, которая даже стала поводом для первого гоночного скандала 2022 года, многие фавориты потеряли значительное временя и откатились назад.

Лидером стал избежавший ошибок Нассер Аль-Аттия, а его главным преследователем – Себастьен Лёб.

Но еще через несколько дней у девятикратного чемпиона WRC возникли проблемы с трансмиссией, он потерял пару ведущих колес и добирался до финиша в «моноприводном» режиме, отстав на полчаса. 

После этого ни условная дисквалификация, ни штраф Аль-Аттии за непристегнутые ремни уже не смогли повлиять на итог гонки – Нассер и его штурман Матье Бомель стали сильнейшими, уже не рискуя на второй части дистанции и спокойно проезжая этапы. Для катарца это четвертый успех в знаменитом рейде-марафоне: прежде он побеждал в 2011, 2015 и 2019 годах в Южной Америке.

Леб, выступающий за команду BRX на багги Prodrive, повторил свой лучший результат на «Дакаре» – он уже финишировал вторым в 2017 году. На этот раз его отставание составило 27 минут.

Третьим стал кумир местных болельщиков Язид Аль-Раджи на Toyota – в какой-то момент саудовец даже вышел на второе место, но не смог поддерживать темп Лёба.

Audi №200 команды Team Audi Sport: Стефан Петерансель, Эдуар Буланже

Audi №200 команды Team Audi Sport: Стефан Петерансель, Эдуар Буланже

Фото: Red Bull Content Pool

Для дебютантов из команды Audi и их багги с бензино-электрической силовой установкой гонка сложилась сложно: они больше других потеряли на втором этапе, а вскоре 14-кратный триумфатор марафона Стефан Петерансель «завязал в узел» заднюю подвеску своей машины из-за заклинившего колеса.

«Мистер Дакар» смог продолжить гонку по новым правилам с огромным штрафом и даже не смог чуть подсластил себе горечь поражения в финальный день между Биши и Джиддой: результат 56-летнего француза долгое время оставался лучшим, но затем его все же перекрыл Хэнк Латеган. Это значит, что впервые с 2015 года Петерансель ни разу не стал сильнейшим на этапе по ходу гонки.

Даже одержав несколько побед на этапах, другой представитель Audi Карлос Сайнс не смог вернуться в десятку лидеров, так что лучшим результатом дебютантов стало девятое место чемпиона DTM и WorldRX Маттиаса Экстрема.

Россиянин Владимир Васильев оказался одним из тех, кто справился с навигацией в дебюте и вышел было на четвертое место. В дальнейшем экипаж петербуржца избежал серьезных проблем и в итоге финишировал седьмым.

Россиянину Владимир Васильеву гонка принесла горькое послевкусие. Он оказался одним из тех, кто в дебюте справился с навигацией и вышел было на четвертое место. В дальнейшем экипаж петербуржца избежал серьезных проблем и перед финальным днем был седьмым. Однако на заключительном спецучастке Васильев потерял почти час, надолго остановившись в пустыне. До финиша их с Олегом Уперенко BMW дотащил на буксире экипаж литовца Антанаса Юнкевичуса. Из-за этого в итоговом протоколе гонки Васильев оказался лишь десятым.

Денис Кротов поначалу удерживался во втором десятке, но после сложностей на шестом этапе откатился назад и финишировал в конце третьего.

Итоговое положение в зачете автомобилей

  Гонщик Техника Время / Отрыв
1. Qatar Нассер Аль-Аттия Toyota 38:33:03
2. France Себастьен Леб BRX (Prodrive) 00:27:46
3. Saudi Arabia Язид Аль-Раджи Toyota 01:01:13
4. Argentina Орландо Терранова BRX (Prodrive) 01:27:23
5. South Africa Жиньель де Вильерс Toyota 01:41:48
6.  Poland Якуб Пшигоньски Mini 01:53:06
…9. Sweden Маттиас Экстрем Audi 02:42:11
10. Russian Federation Владимир Васильев BMW 03:02:21
…12. Spain Карлос Сайнс Audi 03:39:21
…19. Russian Federation Денис Кротов Mini 08:09:06
№174 Yamaha Racing - SMX - Dragon: Александр Жиру

№174 Yamaha Racing - SMX - Dragon: Александр Жиру

Фото: A.S.O.

Для квадроциклистов этот «Дакар» оказался очень непростым: по ходу дистанции гонщики из группы лидеров регулярно сталкивались с техническими проблемами, и до финиша смогли доехать меньше десятка участников.

Еще до дня отдыха вперед вышел француз Александр Жиру, сын победителя марафона 1997 года. Ему удалось справиться со всеми сложностями и стать сильнейшим, уехав от преследователей на два с лишним часа. 

Интригой финального дня был спор за второе место: Франциско Морено всего на несколько минут опережал Камиля Вишневски. Но пятница принесла аргентинцу первую победу на этапе, которая окончательно расставила все точки над i.

На подиум в этом зачете долгое время претендовал новичок «Дакара» Александр Максимов. Йошкар-олинец даже стал быстрейшим в один из дней, но незадолго до финиша пополнил список сошедших

Читайте также:

Итоговое положение в зачете квадроциклистов

  Гонщик Техника Время / Отрыв
1. France Александр Жиру Yamaha 50:00:51
2. Argentina Франциско Морено Yamaha 02:21:11
3. Poland Камиль Вишневски Yamaha 02:27:25
4. Czech Republic Зденек Тума Yamaha

08:08:47

5. Argentina Карлос Алехандро Верса Yamaha

19:43:12

Результаты уточняются, новость дополняется
Поделились
Комментарии
Сандерленд выиграл «Дакар»-2022 в зачете мотоциклистов
Предыдущая новость

Сандерленд выиграл «Дакар»-2022 в зачете мотоциклистов

Следующая новость

Сотников победно завершил триумфальный для КАМАЗа «Дакар»

Сотников победно завершил триумфальный для КАМАЗа «Дакар»
Загрузить комментарии