Депре вышел в лидеры "Шёлкового пути" после аварии Петеранселя

Стефан Петерансель попал в тяжёлую аварию и не добрался до финиша пятого этапа ралли-рейда. Его товарищ по команде Peugeot Total Сириль Депре одержал победу и возглавил гонку.

Пятый этап ралли-рейда стал самым серьезным испытанием для экипажей с начала гонки. После короткой ночёвки – из-за перевода часов время сна сократилось на три часа – им предстояло проехать 568-километровый спецучасток по изнурительной жаре и гигантским открытым пространствам с самым разнообразным покрытием и частыми сменами направления.

13 июля стало несчастливым днём для лидера "Шёлкового пути" Стефана Петеранселя. Его автомобиль на высокой скорости влетел в яму, после чего Peugeot шесть раз перевернулась и рухнула на бок. Стефан и его штурман Жан-Поль Котре, остались невредимы, но шансы на победу были безвозвратно упущены.

Стефан Петерансель и Жан-Поль Котре, Peugeot Total
Стефан Петерансель и Жан-Поль Котре, Peugeot Total

Фото: Red Bull Content Pool

После схода Петеранселя лидерство в гонке унаследовал его сокомандник Сириль Депре. Француз одержал победу, опередив на 11 минут 16 секунд Язида Аль-Раджи (Mini) и на 13 минут 11 секунд Айдына Рахимбаева.

Вслед за тройкой лидеров спецучасток закончили Гарри Хант (Mini), Себастьен Лёб (Peugeot), и только с шестым результатом финишировал Владимир Васильев (Mini).

«Пока это самый сложный этап, дело даже не в изнурительности – физику мы уже "убили" до этого из-за смены часовых поясов, – рассказал после финиша дня штурман Васильева Константин Жильцов. – Сегодня мы, например, спали всего два часа, а после этого надо проехать 600 км.

Трасса-то хорошая, длинная, быстрая, много сложных моментов в навигации. Но вся проблема в обгонах — мы сегодня три раза пропустили Лёба, на чем теряли очень много времени: каждый раз мы останавливались и ждали, пока он проедет, пока осядет пыль и так далее».

Лидирующий после пяти этапов Депре опережает своего ближайшего преследователя, которым является его собственный товарищ по Peugeot Total Себастьен Лёб, на 14 минут 22 секунды. Аль-Раджи – третий, всего в 16 секундах позади девятикратного чемпиона мира по ралли. Васильев занимает четвёртое место, отставая от Язида ещё на 38 секунд.

Зачёт "Грузовики"

Мартен ван ден Бринк (Renault) выиграл пятый этап в грузовом зачёте. Вслед за ним в девяти минутах финишировал Эдуард Николаев (КАМАЗ) – лидер среди экипажей, выступающих на грузовиках. Третье время у ещё одного камазовского гонщика Антона Шибалова.

 

Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владимир Рыбаков, КАМАЗ
Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владимир Рыбаков, КАМАЗ

Фото: Лина Арнаутова

По итогам пяти этапов Николаев сохранил лидерство в зачёте "Грузовики", но теперь вторым идёт ван ден Бринк – его отставание составляет 11 минут 42 секунды.

Далее – пять гонщиков, выступающих на КАМАЗах: Андрей Каргинов, Антон Шибалов, Дмитрий Сотников, Айрат Мардеев и Хоу Хоньи.

Чемпионат России по ралли-рейдам

Участникам этапа российского чемпионата завтра остаётся преодолеть заключительный спецучасток.

Лидер абсолютного зачёта Владимир Васильев (Mini) серьёзно увеличил своё преимущество над соперниками. Одержав очередную победу он довёл свой отрыв от Евгения Фирсова (Toyota) до 22 минут 34 секунд. Идущий третьим Виктор Хорошавцев (BMW) уступает лидеру 36 минут 36 секунд. 

Владимир Васильев и Константин Жильцов, Mini
Владимир Васильев и Константин Жильцов, Mini

Фото: X-Raid Team

Александр Терентьев (Ford) выиграл пятый этап в зачёте Production – скорее всего, судьба победы в гонке здесь уже решена. Несмотря на то, что впереди еще один длинный этап, отыграть более 40 минут у чемпиона России будет практически невозможно.

Сегодняшний спецучасток до предела накалил ситуацию в  категории "Рейд-Спорт". Занимавший до этого седьмое место Алдис Вилцанс (Mitsubishi) предпринял отчаянную попытку отыграться, понимая, что такой возможности больше может уже не быть. В результате на сложнейшем спецучастке он финишировал первым.

По итогам четвёртого этапа лидер гонки Михаил Коструков (ГАЗель NEXT), опережал Вилцанса почти на два часа, но из-за сломавшейся сошки рулевого управления, вынужден был надолго остановиться, и в итоге проиграл сопернику более полутора часов.

Таким образом в преддверии заключительного дня ралли-рейда Алдис Вилцанс отстает от Михаила Кострукова на 21 минуту и, без всяких сомнений, будет атаковать изо всех сил, понимая, что победа на "Шёлковом пути" обеспечит ему победу и в чемпионате России.

Не повезло сегодня и Александру Кострукову (ГАЗель NEXT), у которого вышла из строя коробка передач – он проиграл Вилцансу 1 час 43 минуты.

В категории Т3 гонку в гордом одиночестве после схода Сергея Карякина продолжает Мария Опарина (Polaris).

Завтра участникам "Шёлкового пути" предстоит взять курс на Алма-Ату, но прежде, чем добраться до бывшей столицы Казахстана, гонщикам предстоит пройти 327 километров лиазона вдоль озера Балхаш, затем проехать 411-километровый спецучасток, после чего преодолеть еще одну дорожную секцию длиной 117 километров. Зато после финиша шестого этапа спортсмены смогут взять заслуженную передышку – 15 июля в Алма-Ате их ждёт день отдыха.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ралли-рейды
Событие Ралли-рейд "Шелковый путь"
Мероприятие Пятый этап
Пилоты Себастьен Лёб , Стефан Петерансель , Сириль Депре , Эдуард Николаев , Язид Аль-Раджи , Владимир Васильев
Тип статьи Отчет об этапе
Rambler's Top100