Алонсо: лучший результат в рейдах и проблемы с пылью

Оставшись без запасных колес за 210 км до финиша, испанец был вынужден сильно сбросить темп – однако не исключено, что именно езда в сравнительно спокойном режиме помогла двукратному чемпиону Ф1 показать 7-е время дня.

Алонсо: лучший результат в рейдах и проблемы с пылью

По итогам предпоследнего дня Ралли Марокко экипаж Фернандо Алонсо и Марка Кома показал 7-е время, что стало для двукратного чемпиона мира лучшим результатом за время выступлений в ралли-рейдах. Примечательно, что испанец показал этот результат в не самых простых условиях: в среду лидер гонки Нассер Аль-Аттия был вынужден сойти с трассы, а один из лучших рейдовых пилотов Стефан Петерансель потерял около полутора часов.

Читайте также:

Впрочем, сам Алонсо также столкнулся с проблемами. В частности, после нескольких проколов он остался без запасных колес за 210 километров до бивуака (при том что ранее испанец забрал запаски у сошедшего Аль-Аттии). Это заставило Алонсо резко снизить темп, чтобы свести к минимуму риск повреждения шин. Однако не исключено, что именно езда на сравнительно невысокой скорости и позволила экипажу избежать серьезных проблем.

«Мы сегодня совершили несколько ошибок в дюнах, но потери времени из-за этого не превысили нескольких минут, – рассказал Алонсо после финиша. – Главным образом мы теряли время из-за того, что ехали медленно – думаю, на тестах перед этой гонкой мы обычно мчали раз в пять быстрее. Думаю, если бы не пришлось осторожничать, легко могли бы сегодня показать четвертое, а то и третье время.

Я получаю удовольствие, но мне по-прежнему не хватает уверенности и знания трассы. Так или иначе, сегодня все было неплохо. Рассчитываю, что завтра проблем будет меньше и мы сможем атаковать».

Одной из проблем по ходу гонки Алонсо назвал пыль, которая также заставляла пилота снижать темп и избегать излишнего риска.

«Мы уже проехали чуть ли не две тысячи километров – и только километров двадцать перед нами никто не пылил. И это проблема. Не вижу смысла рисковать своей жизнью и жизнью штурмана в таких условиях – поэтому нередко приходится сбрасывать скорость. Более медленные экипажи не всегда оперативно уступают дорогу – и необходимость каким-то образом выкручиваться в таких ситуациях была тем, к чему мне пришлось привыкать, чем-то новым и непривычным».

Перед началом последнего дня Ралли Марокко экипаж Алонсо занимает 9-е место в общем зачете.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Алонсо продолжил Ралли Марокко, де Вильерс стал новым лидером
Предыдущая новость

Алонсо продолжил Ралли Марокко, де Вильерс стал новым лидером

Следующая новость

Алонсо: Учусь не бояться скорости при штурме дюн

Алонсо: Учусь не бояться скорости при штурме дюн
Загрузить комментарии