Дакар 2011. Погоня за "Золотым бедуином" закончена

Поделились
Комментарии
Дакар 2011. Погоня за
25 нояб. 2013 г., 18:28

В столице Аргентины Буэнос-Айресе завершился 32-й ралли-рейд Дакар 2011. Позади тысячи километров пути, дюны, каньоны, проколотые шины, сломанные коробки передач, радости побед и горечь поражений. В воскресенье в Буэнос-Айресе пройдет официальная церемония закрытия ралли-марафона и награждение победителей. Вспомним основные моменты Дакара-2011.

В столице Аргентины Буэнос-Айресе завершился 32-й ралли-рейд Дакар 2011. Позади тысячи километров пути, дюны, каньоны, проколотые шины, сломанные коробки передач, радости побед и горечь поражений. В воскресенье в Буэнос-Айресе пройдет официальная церемония закрытия ралли-марафона и награждение победителей. Вспомним основные моменты Дакара-2011.

КАМАЗЫ ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ
Команда "Камаз-Мастер" ехала в Латинскую Америку в ранге фаворитов. Безусловное доминирование на "Дакарах" в последние годы приучило нас к победам российских экипажей. Но каждый "Дакар" непредсказуем. Не выдерживает техника, не выдерживают люди. Уже на первом этапе получил травму и сошел Жерар де Рой, у которого сильно разболелась спина. Именно его называли основным конкурентом камазовской дружины. Стоит отметить, что ребята из "Камаз-Мастер" предлагали голландцу услуги врача, но тот отказался, прибегнув к своим медикам. А те оказались бессильны. Боли в спине усилились и голландец покинул Южную Америку.

В его отсутствие основным конкурентом стал Алеш Лопрайс на "Татре". Чех смог даже победить на двух этапах, был близок к тому, чтобы не допустить тройного подиума "Камазов", но его подвела техника. На одном из этапов, в песках Атакамы "Татра" начала терять мощность, несколько раз едва не перевернулась. По словам самого Лопрайса, в какой-то момент машина вообще ехала с 30% мощностью. Чех решил проложить собственный маршрут, чтобы спасти машину, не поехал на контрольные точки, расположенные организаторами на вершинах дюн, а за такое полагается дисквалификация.

После этого никто не мог помешать Камазам завоевать подиум. Борьба за победу шла с переменным успехом. Лидировал то Чагин, то Кабиров. В какой-то момент Чагин даже уступил Лопрайсу вторую строчку, но затем Владимир доказал кто есть Царь "Дакара". Кстати, Чагин стал рекордсменом по числу побед на этапах. Их у него 63. Он обошел по этому показателю Стефана Петеранселя (56 побед), который на этом "Дакаре" так и не смог победить на этапе. Кроме того, седьмая победа в общем зачете стала для Чагина также рекордной. По этому показателю он обошел Карела Лопрайса. Чагину также принадлежит рекорд по количеству побед на этапах за один ралли-рейд - 9. Это было в 2010-м году.

А последний этап выиграл Фирдаус Кабиров. Он опередил Чагина на 1 минуту 15 секунд.
Экипаж: Владимир Чагин, Сергей Савостин, Ильдар Шайсултанов - победители "Дакара", экипаж в составе Фирдауса Кабирова, Айдара Беляева, Андрея Мокеева - вторые (отставание 30 минут 4 секунды), экипаж в составе Эдуарда Николаева, Вячеслава Мизюкаева и Владимира Рыбакова - третий (отставание 3 часа 20 минут 17 секунд). Эдуард Николаев хоть и замешкался на последнем этапе, существенно проиграв всем, но на его третьем месте это никак не отразилось. Экипаж в составе Ильгизара Мардеева, Владимира Демьяненко, Айрата Мардеева - четвертые. Они смогли опередить на финише Франца Эхтера на MAN. Экипаж в составе Артура Ардавичуса, выступающего под казахским флагом - восьмой. Экипаж в составе Сергея Решетникова, Андрея Рудницкого и Мариуса Адамека сошел на 4-м этапе из-за технических проблем. Экс-пилот Формулы-1 Ян Ламмерс - 19-й

"Последний этап был быстрым, я постоянно ехал в пыли, и сделать что-то было непросто. Но шансы на победу я потерял не сегодня, а тогда когда было упущено много времени. Я знаю, что Чагин быстрее, он по праву заслужил победу", -  сказал Фирдаус Кабиров.

VOLKSWAGEN ЗАВОЕВАЛ ПОДИУМ
Если Стефан Петерансель будет вспоминать "Дакар 2011", то он сможет сказать только одно: "Фатально не везло". И действительно, команду BMW X-Raid словно сглазили перед началом ралли. Невезение сопровождало гонщиков с первого этапа. В середине ралли-рейда Петерансель за три этапа собрал 8 проколов колес, из которых половину на одном. Потери времени были немалыми. Один за одним сходили гонщики. Россиянин Леонид Новицкий сломал руку в двух местах, Алексей Мироненко сошел из-за технических проблем. Поляк Кшиштоф Холовчик хоть и добрался до финиша, но тоже будет вспоминать этот "Дакар" не без мурашек по коже. Особенно проблемы с мотором на двух самых длинных этапах и жаре.

Вершиной невезения команды стала просто комичная ситуация с новинкой - машиной Mini All4 Racing. В день отдыха, когда механики полностью починили ее и подготовили для второй половины ралли-рейда, ее гонщик Герлен Шишери решил проверить качество работы. В ходе теста он изменил маршрут, заехал на вершину холма и попал в аварию. Машина трижды перевернулась, была разбита, что называется, в дрова, сам Шишери госпитализирован, а позднее исключен из команды "за непрофессионализм".
Бывшего пилота Формулы-1 аргентинца Норберто Фонтану на этом "Дакаре" также ждала неудача. Его ралли-рейд завершился на третьем этапе. Чуть позже ралли завершилось и для еще одного экс-пилота Формулы-1 Элизео Салазара.

Не обошелся этот "Дакар" без трагедий. На 10-м этапе погиб один из гонщиков. Он получил серьезные травмы в аварии, и спасти его врачам не удалось.

А если говорить о генеральной квалификации, то победа Карлоса Сайнса на последнем этапе лишь закрепила подиум пилотов Volkswagen. А в общем зачете свой первый "Дакар" выиграл катарец Нассер Салех Аль-Аттийя и его штурман немец Тимо Готтшальк, они на почти 50 минут опередил экипаж Жинеля де Вилльерса и Дирка фон Цитцевитца. Третье место у Карлоса Сайнса и Лукаса Круза. Лишь четвертое место досталось Стефану Петеранселю и Жану-Полю Коттре.

"Это просто фантастика. Мы сделали это. Это большое достижение выиграть "Дакар". Для меня, моих соотечественников, моей страны. Сейчас сложно пересказать, что творится в голове. Я ехал и думал только о финише. Мы показали, что наша команда самая сильная. В третий раз мы выигрываем "Дакар". А это самое большое достижение в моей карьере. Думаю, что теперь многие узнают, где расположен Катар", - сказал аль-Аттийя.

"Когда вы едете на "Дакар", то всегда знаете, что будет сложно. И этот год не стал ислючением. Нет, я не разочарован тем, что произошло. Это гонки. После двух сложных недель практически не осталось слов. Мы сделали, что могли", - отметил Карлос Сайнс после финиша.

KTM ПРАЗДНУЕТ ПОБЕДУ
На последнем этапе лишь 5 секунд разделили победителя этапа Франца Верховена и Хелдера Родригеса. Третьим финишировал француз Сирил Депрэ, который на полторы минуты обогнал Марка Кому. Однако это не помогло французу нагнать испанца в общем зачете. И дело даже не в 10-минутном штрафе Депрэ за забытые перчатки. Его отставание составило больше 15 минут. Так что испанец одержал чистую победу. "Золотой бедуин" достался Марку Коме. Но полностью занять подиум команде KTM не удалось. Третье место завоевал Хелдер Родригес на Yamaha. Он отстал от победителя на 1 час 40 минут.
Дакар 2011 стал историческим для российских участников. Впервые за его историю наш соотечественник доехал до финиша в зачете мотоциклистов. Алексей Наумов занял 73-е место в генеральной квалификации.

"Я шел к этому "Дакару" последние 10 лет, теперь весь мой опыт отходит на второй план и дальнейшие перспективы зависят от финиша", - говорил Алексей до старта ралли-рейда. Теперь Наумов останется в истории как первый из россиян кто проехал на мотоцикле полностью этот сложнейший ралли-рейд.

Другой представитель СНГ украинец Вадим Притуляк финишировал в общем зачете на 88-м месте.

Из 222 заявленных участников до финиша добралось лишь 90. Есть среди них и женщины. Лучшей из них стала 10-кратная чемпионка мира по мотокроссу, испанка Лайя Санс, она 39-я в общем зачете. Шведская мотогонщица Энни Сил (принцесса пустынь как ее называют участники ралли-рейда), для которой этот "Дакар" стал пятым - 81-я, остальные представительницы прекрасного пола, а их было всего 6 в мотозачете, до финиша не добрались.

НЕДОСЯГАЕМАЯ YAMAHA
В зачете квадроциклов не возникало особых сомнений в том, кто станет победителем в командном первенстве. На Yamaha выступали более 20 участников. В итоге - полный подиум у японской команды. Победа на последнем этапе поляка Ласкавица Лукаша и принесла третью строчку общего зачета ему и команде. Он на минуту опередил выступающего на Polaris француза Деклерка.

А вот Камелла Липаротти, единственная женщина-участник, выступавшая в зачете квадроциклов, до финиша добралась, показав 12-е время в генеральной квалификации.

Титул победителя "Дакара" остается в семье Патронелли. Маркос, который сошел по ходу ралли-рейда, передал его старшему брату - Алехандро, опередившему почти на час Себастьяна Халперна. Аргентинцы должны быть вполне довольны таким исходом, ведь первые два места заняли их соотечественники.
Правда, аргентинского подиума не получилось. Технические проблемы не позволили Томасу Маффею присоединиться на подиуме к честной компании аргентинских гонщиков.

Мы прощаемся с "Дакаром" до следующего года и надеемся на то, что в 2012- году погоня за «золотым бедуином» будет не менее интересной, чем в этом. Рубрику "Дакар" для вас вел Александр Евграфов.
Следующие статьи раздела BTCC
Новая ливрея Renault противоречит канадским антитабачным законам

Предыдущая новость

Новая ливрея Renault противоречит канадским антитабачным законам

Следующая новость

Дакар 2011. Отправляется обратно

Дакар 2011. Отправляется обратно

Об этой статье

Серия BTCC
Пилоты Тим Харви , Джеймс Томпсон , Джон Клиленд , Габриэле Тарквини , Уилл Хой
Тип материала Новости