Васильев: Победа – логичный результат

Специально для читателей Motorsport.com Россия руководитель и гонщик GT Russian Team Алексей Васильев подвёл итоги успешного начала сезона BSS для российской команды.

Отечественный коллектив GT Russian Team отлично начал новый сезон в соревнованиях Гран Туризмо. В обеих гонках стартового этапа чемпионата Blancpain Sprint российская команда первенствовала в "полупрофессиональном" классе Pro-Am.

В воскресном квалификационном заезде первым в своей зачётной категории стал экипаж титулованного Бернда Шнайдера и новичка этих состязаний Алексея Карачёва, а в главной гонке днём позже экипажи на Mercedes SLS GT3 оформили для GT Russian Team победный дубль – на этот раз на верхнюю ступень подиума поднялись "играющий босс" коллектива Алексей Васильев и его французский напарник Кристоф Бушю.

«Я испытываю радость и удовлетворение, – рассказал в интервью Motorsport.com Россия Васильев, который одержал первую победу в международных соревнованиях с 2011 года, когда он выступал в Ferrari Challenge. – Но это ожидаемый успех. Наша победа – логичный итог напряжённой работы, которую команда проделала в межсезонье, начиная с декабря, когда мы начали подготовку с абсолютно новыми машинами.

В Ногаро всё прошло без проблем, никаких трудностей с техникой не было, и мы смогли заработать максимальное количество очков в своём классе. Это заслуженная награда для команды за упорный труд».

Если первая гонка из-за контактов с соперниками для экипажа Васильева и Бушю сложилась непросто, и в результате которых российско-французский дуэт финишировал последним, то основной заезд прошёл более гладко.

«В воскресенье у Кристофа [Бушю] был контакт с Ferrari, машина получила повреждения и проскальзывала в поворотах, – поведал Васильев. – Из-за этого мы финишировали в хвосте пелотона и стартовали позади всех в основной гонке.

Она прошла без приключений. Было понятно, что Porsche наших основных конкурентов по классу не столь быстра, но в трафике обогнать их было непросто. Моей задачей на первом отрезке было не рисковать, но, тем не менее, мне удалось красиво побороться с одним из гонщиков Bentley, в соперничестве с которым я потерял зеркало заднего вида. Затем удалось догнать Porsche и провести обгон до пит-стопа».

Наша победа – логичный итог напряжённой работы, которую команда проделала в межсезонье

Алексей Васильев

Не просто пилот

Залогом успеха во второй гонке, по словам Васильева, стали его технические знания и понимание особенностей машины.

«Нам помогли изменения в настройках, на которых я настоял, – отметил российский гонщик. – Так уж сложилось, что в команде я не только гонщик, но ещё и руководитель, и инженер. Мы увеличили ход задней подвески на пять миллиметров, а инженеры AMG по нашей просьбе изменили характеристики отклика двигателя на ход педали.

Всё вместе это позволило сделать поведение машины на выходе из поворотов более плавным – именно этой стабильности нам не хватало в первом заезде. Во время смены я сообщил об этом Кристофу и сказал, что он может теперь гнать на полную. Он демонстрировал отличный темп и за два круга до финиша обогнал Алексея [Карачёва], у которого под конец "поплыла" резина».

Без командной тактики

Накануне сезона в интервью Motorsport.com Россия Васильев говорил, что ставка в GT Russian Team будет делаться на экипаж Бернда Шнайдера и Алексея Карачёва.

В основной гонке пятикратный чемпион DTM уверенно держался на четвёртой позиции в абсолютном зачёте, но сменивший немца куда менее опытный напарник стал откатываться назад, в итоге уступив победу в классе экипажу партнёров по команде. 

Васильев отметил, что в этой ситуации вопрос о применении тактики не стоял. 

«Мы работаем на общий результат, – подчеркнул Васильев, – и по ходу первой части сезона не планируем использовать командную тактику – для этого ещё слишком рано. Тем более, Алексей пока только осваивается в GT.

А для Кристофа этот успех был очень важен с психологической точки зрения – он два года не был на подиуме. После финиша он радовался как ребёнок».

Впереди – Монца

Из французского Ногаро трейлер команды возьмёт курс на север Италии – уже в ближайшие выходные в Монце стартует чемпионат Blancpain Endurance. Скорее всего, там GT Russian Team выступит в том же составе, хотя на более длинные трёхчасовые гонки можно заявлять в экипаж трёх пилотов.

«К сожалению, Марко Асмер, который должен был ехать со мной в Монце, неудачно упал у себя дома, получив черепно-мозговую травму – из-за этого он пропустил и первый этап японской серии Super GT, где должен был выступать в минувшие выходные, – рассказал Васильев. – Я снова поеду с Кристофом, а Алексей – со Шнайдером. Третье место в экипажах пока вакантно, но не исключено, что у нас будет по два гонщика. Окончательное решение будет принято в середине недели.

Машины после этапа в Ногаро полностью переберут, так что техника будет готова. Прошедшие гонки показали, что пилоты ведут очень плотную и даже жёсткую борьбу, поэтому в Монце наших механики будут готовы оперативно устранять последствия контактной борьбы. Будем запасаться технологическим скотчем!»

Следующий уик-энд "спринтерской" серии состоится 9-10 мая в британском Брэндс-Хэтче, а на первые выходные июля запланирован российский этап на городской трассе у здания Московского государственного университета на Воробьевых горах. Однако официально он ещё не подтвержден.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Blancpain Sprint
Пилоты Бернд Шнайдер , Марко Асмер , Кристоф Бушю , Алексей Васильев , Алексей Карачёв
Команды GT Russian Team
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100