В Москве прошло открытие этапа BSS

Машины и участники грядущего уик-энда Blancpain Sprint прибыли в самый центр российской столицы – на Манежную площадь у Кремля.

В преддверии старта гоночного уик-энда на автодроме Moscow Raceway организаторы российского этапа BSS организовали мероприятие для болельщиков в центре Москвы. На Манежной площади в четверг выставили все автомобили, которые уже завтра примут участие в тренировочных заездах близ Волоколамска.

На глазах у публики судьи проводили техническую инспекцию, проверяя машины на предмет соответствия требованиям безопасности, а пилоты общались с представителями средств массовой информации и раздавали автографы.

«Очень здорово, что организаторы этапа устроили это мероприятие – у людей есть возможность вблизи увидеть гоночные машины и пилотов, сфотографироваться с ними и узнать подробнее о гонках GT и предстоящем гоночном уик-энде, – высказал общее мнение представитель GT Russian Team Viatti Алексей Карачёв в интервью корреспонденту Motorsport.com Россия. – Это очень интересно и для нас, спортсменов – есть возможность провести один день в центре российской столицы, посмотреть её достопримечательности и пообщаться с публикой и журналистами».

Moscow Raceway вместо Воробьевых гор: плюсы и минусы

Изначально российский этап планировалось провести на городской трассе у здания МГУ, но в итоге его перенесли на стационарный автодром в Подмосковье. Гонщики отметили, как плюсы, так и минусы этого решения.

«С одной стороны, гонки на городских трассах интереснее, и наверняка это позволило бы собрать больше зрителей, но в командах, узнав о переносе, даже вздохнули с облегчением – не будет риска разбить машины о бетонные отбойники, а соревнования пройдут на безопасной трассе», – отметил пилот Nissan Марк Шульжицкий.

Со своим соотечественником согласился и Карачёв, выразив уверенность, что от смены места проведения соревнования не потеряют в зрелищности.

«С точки зрения безопасности – это несомненный плюс, – сказал Алексей. – Технический персонал был очень рад переносу этапа – через две недели пройдут "24 часа Спа", и все хотят сохранить машины. К тому же, на Moscow Raceway есть вся необходимая для команд инфраструктура, включая просторные боксы с душевыми кабинами. Выступать на стационарных автодромах удобнее.

Конечно, городские трассы имеют свой шарм и шик, на них выше риск, но я уверен, что соревнования на Moscow Raceway пройдут не менее зрелищно – тем более, что автодром очень интересный и находится в живописном месте. Думаю, это будет отличный уик-энд».

А вот партнёр Карачёва по команде GT Russian и руководитель этого коллектива Алексей Васильев признался, что был расстроен тем, что этап сменил место "прописки".

«Я очень расстроился, потому что на Воробьевы горы собиралось прийти много друзей и знакомых, а за пределами города собрать всех куда тяжелее», – посетовал Васильев, который выступал у подножия МГУ еще в российских гонках конца 90-х. Также он отметил большие трудности и дополнительные расходы для команд при прохождении таможенных процедур на границе.

Винкельхок настроен решительно

Один из лидеров чемпионата, экс-пилот Формулы 1 и DTM Маркус Винкельхок уже выступал на Moscow Raceway во время этапа FIA GT в 2012-м – и рад возвращению на подмосковную трассу.

«У меня будет небольшое преимущество за счёт того, что я уже выступал здесь, хотя за две пятничные тренировки остальные пилоты также смогут изучить трассу, – поведал выступающий на Audi немец. – Я люблю выступать на городских трассах, поэтому несколько жаль, что не будет такой возможности в Москве.

Но мне нравится Moscow Raceway, это очень техничная трасса с действительно сложными участками.

Три года назад соревнования завершились успехом Audi, так что это кольцо должно подходить нашей машине, и я с уверенностью жду предстоящего уик-энда», – добавил собеседник Motorsport.com Россия.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Blancpain Sprint
Событие Москва
Трек Moscow Raceway
Пилоты Маркус Винкельхок , Алексей Васильев , Марк Шульжицкий , Алексей Карачёв
Тип статьи Новость
Rambler's Top100