Гран При Китая. HRT перед гонкой

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Целью команды HRT, пилоты которой не были допущены к гонке в Мельбурне из-за правила 107%, будет принять участие и финишировать в гонке, по возможности сократив разрыв с соперниками. В Шанхай команда привезет новые детали аэродинамического пакета, чтобы подготовить болид к более крупномасштабным изменениям, запланированным на Гран При Турции.

Нараин Картикеян: Мне нравится трасса в Шанхае. Она быстрая и сложная. Я участвовал в гонках Формулы-1 здесь в 2005 году, а также в серии A1GP, так что я знаю, чего ожидать. Погодные условия здесь сильно отличаются от Малайзии. Температуры более низкие. Поэтому мы должны постараться адаптировать наш болид F111 к трассе и добиться максимальных результатов от новых деталей. Наша цель - хорошо квалифицироваться, и я надеюсь финишировать в гонке.

Витантонио Льюцци: С Гран При Китая у меня связаны хорошие воспоминания. В 2007 году в составе команды Toro Rosso я проехал здесь одну из лучших своих гонок и финишировал шестым. Гонка была сложной, но мне она очень понравилась. Трасса не слишком техничная, но хорошо сконструирована. Здесь легко обгонять. Погода здесь немного странная, поэтому гонки обычно бывают веселыми. С нетерпением жду гонки. После уик-энда в Малайзии, здесь мы более уверены в своих силах. Мы уверены, что команда будет работать лучше, мы собрали больше данных, и лучше знаем, что необходимо болиду. Мы также запланировали модернизацию болида, что поможет нам улучшить скорость и сократить разрыв с соперниками. Наша цель – в квалификации добиться результатов, близких к результатам наших главных соперников – а может быть, и превзойти их. И снова мы будем стремиться финишировать в гонке и собрать больше информации о болиде, чтобы лучше подготовиться к европейским гран при.

Колин Коллес, руководитель команды: Всегда приятно бывать в Китае. Погодные условия будут сильно отличаться от Малайзии, температура будет намного ниже, так что к гонке мы подготовимся иначе. Трасса впечатляет. Постараемся добиться максимальных показателей от новых деталей. Мы немного модернизируем заднее антикрыло и весь аэродинамический пакет. Модернизации будут небольшими. Все они станут частью пакета модернизаций, запланированных на Гран При Турции.