Гран При Испании. Sauber после практики

Команда Sauber как и другие команды привезла в Барселону обновления для своего С30. И, судя по результатам практики, эти обновления заработали как надо. Пилоты остались довольны сегодняшними заездами, несмотря на то, что Камуи сегодня подвел один из датчиков в болиде.

Гран При Испании. Sauber после практики

Команда Sauber как и другие команды привезла в Барселону обновления для своего С30. И, судя по результатам практики, эти обновления заработали как надо. Пилоты остались довольны сегодняшними заездами, несмотря на то, что Камуи сегодня подвел один из датчиков в болиде


Камуи Кобаяши (1-я практика – 17-й, 2-я – 9-й): Сегодня у нас был интересный день. Утром я работал с выхлопной системой, оценивал аэродинамические новинки. Мне не удалось показать хорошее время, потому что пришлось делать пит-стоп, поскольку один из датчиков болида дал неверную информацию. Новый состав сверхжестких шин создает впечатление, что вы пилотируете абсолютно другую машину. Они очень медленны. Но это дает возможность варьировать стратегию в гонке.


Серхио Перес (1-я практика – 5-й, 2-я – 11-й): Очень позитивный день для нас. Мы многое узнали о наших аэродинамических обновлениях и новом составе шин. Он гораздо медленнее по сравнению с мягким составом. Конечно, хочется использовать мягкие шины как можно больше в гонке. Но сейчас надо все проанализировать, а затем утром проверить, чтобы на квалификации получить максимально хороший результат.


Джеймс Ки, технический директор: Это был насыщенный день для команды, требовалось проверить много обновлений на машине. И команда хорошо поработала. В первой практике мы работали с новым аэродинамическим обвесом, и Камуи также работал с новой системой выхлопа, работа которой также оказывала влияние на всю аэродинамику. Мы собрали много важных и интересных данных о работе этой системы, но еще не уверены, что будем использовать ее в гонке, даже несмотря на то, что все остальное работает хорошо. Не было глобальных проблем, мы видим улучшение в показателе мощности и сцепления с трассой, пилоты довольны балансом. Мы также продолжаем работать с рядом механических обновлений, которые уже были в Турции. Здесь мы делаем еще один шаг вперед. Гоночный темп хорош, но все команды настолько близко расположены друг к другу. А мы не уверены на сто процентов в хорошем балансе в гоночных условиях. Кроме того, сейчас жарко, и в настоящее время надо приспособить машину к таким условиям, чтобы обеспечить ее максимально эффективную работу, особенно на новых шинах. Вечером нас ждет большая работа, чтобы завтра использовать максимум возможностей.

Поделились
Комментарии

Следующая новость

Герхард Бергер: В Формулу 1 я пока возвращаться не собираюсь

Герхард Бергер: В Формулу 1 я пока возвращаться не собираюсь
Загрузить комментарии