Остановить незримую пандемию на наших дорогах

Поделились
Комментарии
Остановить незримую пандемию на наших дорогах
22 сент. 2015 г., 12:23

Предлагаем вашему вниманию полный текст статьи президента FIA Жана Тодта, посвящённой вопросам безопасности дорожного движения.

Жан Тодт, президент FIA
Жан Тодт,президент FIA
Жан Тодт,президент FIA
Жан Тодт, президент FIA
Программа FIA за безопасность дорожного движения: президент FIA - Жан Тодт, президент Франции - Фран
Жан Тодт, президент FIA
Жан Тодт, президент FIA
ГП Сингапура, Субботняя тренировка.
Марк Уэббер, Том Кристенсен, Аллан МакНиш, Янник Дальма, Фернандо Алонсо, Александр Вурц, Стефан Сар
ГП Монако, Воскресенье, перед гонкой.
ГП Испании, Воскресенье, перед гонкой.
Марракеш, субботняя квалификация.
ГП Абу-Даби, Воскресенье, перед гонкой.
ГП Италии, Воскресенье, перед гонкой.
ГП Италии, Субботняя тренировка.

Возьмите любой толковый словарь и посмотрите определение пандемии. Вы узнаете, что под этим имеется в виду болезнь или условия, причиняющие массовые страдания, причём в наихудшем варианте, то есть во всём мире.

Миллионы смертей в дорожно-транспортных происшествиях по всему миру ужасают.

Еще более грустно от того, что мы воспринимаем это как должное. Так что в какой-то степени мы все являемся соучастниками.

Каждый год на дорогах мира гибнет почти 1,3 миллиона человек. По информации Всемирной организации здравоохранения, ДТП занимают восьмое место в списке причин, влекущих за собой смерть, – и первое, если учитывать только людей в возрасте от 15 до 29 лет.

Ещё более тревожно то, что каждый год дорожные аварии приводят к смерти 186 тысяч детей. Это более 500 детей в день, или один ребёнок каждые три минуты.

И в то же время в подавляющем большинстве случаев эти трагические инциденты, которые мы всё ещё считаем "неизбежными потерями", удостаиваются разве что короткой строчки в новостях.

На данный момент ситуация такова. Поэтому я, вместе с другими [неравнодушными к проблеме], и решил высказать свою точку зрения.

Пора действовать

Правда, кое-что в этом направлении уже сделано. В 2011-м ООН объявила Десятилетие действий в поддержку дорожной безопасности, цель которого – спасти пять миллионов жизней к 2020 году. Были приложены огромные усилия, чтобы этой теме начали уделять должное внимание. Но этого мало.

Простой факт: количество смертей в ДТП неуклонно растёт. Мы уже в середине объявленного десятилетия, и опасность в том, что поставленной цели мы можем и не достичь.

В связи с этим генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун решил, что миссия нуждается в пересмотре, и поэтому оказал мне большую честь, назначив меня Специальным послом по вопросам безопасности дорожного движения.

На мне лежит огромная ответственность – но также открываются большие возможности. За последние пять лет я в качестве президента FIA сделал вопросы безопасности приоритетным направлением для федерации. Я проводил встречи с главами государств, правительств и других организаций, желая показать им всю значимость проблемы.

В это период я чётко осознал, что для возможности проведения эффективных действий, затрагивающих весь мир, необходимо выступить с глобальной платформы.

Я считаю, что мои задачи в качестве Специального посла состоят в том, чтобы координировать процесс создания этой платформы. Данная статья может стать катализатором изменений, мобилизуя усилия лиц, поддерживающих меры по повышению безопасности дорожного движения.

Шаг первый: получение политической поддержки

Инструменты для достижения цели у нас в руках. В последние десятилетия Европейская экономическая комиссия ООН разработала 58 конвенций и соглашений в отношении международного транспорта. Многие из них затрагивают широкий спектр вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения: это правила дорожного движения, стандартизация дорожных знаков, сигналов и самих транспортных средств.

Мы знаем, как строить безопасные транспортные средства. Мы знаем, как строить безопасные дороги. Мы видим преимущества, предоставляемые упорядоченными ПДД. Хотя остаются ещё государства, не принявшие этих правил. А ведь мы могли бы добиться решающих улучшений в вопросах безопасности дорожного движения. 91 процент смертей в ДТП приходится на страны, где доход на душу населения низкий или ниже среднего.

Наша задача – получить политическую поддержку, чтобы повлиять на тех, кто не понимает: бездействие обходится слишком дорого. Смертельные инциденты приводят к тому, что то или иное государство теряет на этом от одного до трёх процентов ВВП в год.

Если мы сможем убедить правительства государств потратить немного средств, чтобы справиться с симптомами этой "болезни", то уже достигнем многого. Не только с финансовой, но и с общечеловеческой точки зрения. Голосование по вопросам Направлений устойчивого развития на заседании Генеральной ассамблеи ООН 25 сентября станет важной вехой на пути претворения наших планов в жизнь.

Шаг второй: создание новаторской финансовой модели

Назрела необходимость радикально увеличить финансирование мер по безопасности дорожного движения, и мы должны сделать ещё больше, чтобы поощрять частные организации брать на себя серьёзные обязательства.

Мы должны отказаться от устаревших моделей финансирования. Одна из предлагаемых мною идей – заимствование механизма финансирования у UNITAID – организации, занимающейся вопросами охраны здоровья и получающей средства от продажи авиабилетов.

Я предлагаю, чтобы часть своих доходов автопроизводители передавали в Фонд ООН по дорожной безопасности. Вырученные средства следует направлять развивающимся странам, чтобы те получили возможность решить проблемы, связанные с безопасностью дорожного движения.

Это долгосрочные цели, и достичь их будет непросто – путём пропаганды на самом высоком уровне и лоббирования на международном, национальном и региональном уровнях. Изменения можно претворить в жизнь, если мы выскажем своё мнение достаточно громко и в один голос, оказывая давление на тех, кто всё ещё считает смертельные случаи в ДТП приемлемыми и неизбежными и не понимает, что однажды беда может постучаться в их дверь.

Следующие статьи раздела Автомобили
Глава Volkswagen Group подал в отставку

Предыдущая новость

Глава Volkswagen Group подал в отставку

Следующая новость

Тодт: Количество смертей в ДТП просто ужасает

Тодт: Количество смертей в ДТП просто ужасает

Об этой статье

Серия Автомобили
Тип материала Комментарий