WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
08 Часов
:
43 Минут
:
14 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
22 Часов
:
43 Минут
:
14 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Интервью с Дженсоном Баттоном: Мы очень гордимся нашим автодромом

Поделились
Комментарии
Интервью с Дженсоном Баттоном: Мы очень гордимся нашим автодромом
25 нояб. 2013 г., 18:42

На презентации обновленного автодрома в Сильверстоуне Дженсон Баттон был одним из представителей элиты британского автоспорта. В интервью изданию Autosport пилот McLaren поделился своими впечатлениями о последних изменениях на родной трассе.

На презентации обновленного автодрома в Сильверстоуне Дженсон Баттон был одним из представителей элиты британского автоспорта. В интервью изданию Autosport пилот McLaren поделился своими впечатлениями о последних изменениях на родной трассе.

Вопрос: Такое событие знаменует новый этап для Сильверстоуна. Что Вы об этом думаете?

Дженсон Баттон: Я действительно доволен тем, что вижу. Полагаю, была проделана громадная работа по строительству нового комплекса боксов. Теперь они занимают очень обширную территорию. Прогулка из одного конца в другой занимает у меня примерно 15 минут. Теперь есть всё, что нужно было: ведь у лучшей трассы должны быть лучшие боксы. Думаю, во время Гран При Великобритании шоу от этого только выиграет.

Более захватывающим здесь стал первый поворот. К тому же, самый важный стартовый отрезок трассы прекрасно просматривается с трибун.

Вопрос: Сегодня исключительный день, ведь здесь собрались вместе сразу пять британских чемпионов мира. Наверное, им есть чем гордиться.

Дженсон Баттон: Да, действительно приятно видеть всех, с кем так редко встречаюсь. Уверен, все они гордятся тем, что удалось создать. Здесь собрались люди, которые творили историю британского авто- и мотоспорта, поэтому, находясь рядом с четырьмя чемпионами разных времен, я чувствую что-то особенное. Но думаю, это еще не предел, у Великобритании будет еще немало чемпионов мира.

Вопрос: На каком месте, по Вашему мнению, может быть Сильверстоун среди всех трасс Формулы 1?

Дженсон Баттон: Для меня этот автодром всегда был одним из лучших. Скорость и стремительность отличают его от других, я бы поставил его на одну ступень с трассами в Спа и Сузуке. Кажется, будет сложно создать что-то лучшее, но, возможно, новые правила изменят положение вещей.

Эта трасса всегда стояла особняком среди всех прочих в гоночном мире, в частности, в Формуле 1. Так, в связке Becketts можно наблюдать феноменальную смену направления движения, а такого резкого торможения, как в Stowe, больше нет ни на одном треке.

Инфраструктура и прошлом была неплохой, но на фоне таких новейших автодромов, как в Абу-Даби, требовалась модернизация. И она началась как раз с моим приходом в Формулу 1.

Сейчас с инфраструктурой все в порядке, автодром поднялся в этом отношении на новый уровень. Думаю, Великобритания должна гордиться таким местом. Надеюсь, в этом году трибуны будут переполнены, чему может великолепно поспособствовать концерт после гонки.

У итальянцев, которые очень страстно относятся к автоспорту, есть Монца. У нас всё то же самое, если не больше. Мы очень гордимся автодромом и будем продолжать его усовершенствовать.

Вопрос: Конфигурация трассы поменялась, а первые два поворота стали другими...

Дженсон Баттон: Я нахожу третий поворот тоже очень неплохим, только пилотам придется серьезно постараться на старте, чтобы все 24 болида уместились на трассе. Конфигурация трека, безусловно, усложнилась, потребуется немало усилий для обгона, особенно если атаковать по внешней траектории. Но, уверен, эти перемены к лучшему!

Вопрос: Как повлияет DRS на выступление в Гран При Великобритании?

Дженсон Баттон: В прошлом году обгонов здесь было больше, чем раньше. Будет весьма волнительно наблюдать за нынешней гонкой, особенно если учитывать новинки в аэродинамике в сочетании с высокоскоростными поворотами. Правда, полагаю, в этом году и без DRS гонка была бы отличной. На некоторых автодромах управляемое заднее крыло, конечно, просто необходимо, но даже без него можно добиться интриги по ходу Гран При за счет работы шин.

Реконструированная трасса вкупе с шинами и DRS позволит нам совершить больше обгонов, так что, надеюсь, мы будем свидетелями хорошего шоу.

Вопрос: Чего Вы ждете от Гран При в Сильверстоуне?

Дженсон Баттон: Конечно же, того, что хочет видеть каждый пилот в своей автобиографии, а именно, победы в домашнем Гран При. Ведь этого-то мне пока еще не удалось достичь. Я уже стал чемпионом мира и выиграл в Монако, но победа в домашней гонке - это как раз то, о чем мечтают все гонщики, и то, за что я буду сражаться в нынешнем сезоне. Заработать подиум тоже было бы неплохо, но бороться за победу я буду до конца.
Следующая новость
Гран При Испании: Ставки букмекеров

Предыдущая новость

Гран При Испании: Ставки букмекеров

Следующая новость

Видеокамеры засняли конфликт между Сутилем и Люксом

Видеокамеры засняли конфликт между Сутилем и Люксом
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Автомобили
Пилоты Рэй Дэвис