Гран При Венгрии. Marussia Virgin после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Венгрии. Marussia Virgin после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:54

Жером Д'Амброзио стал еще одной жертвой неясной ситуации с дождем в середине гонки, потеряв время на лишнем пит-стопе. К тому же, его занесло на пит-лейне по пути к боксам команды, и он чудом никого не сбил. Так что для Marussia Virgin это был не самый удачный уик-энд.

Жером Д'Амброзио стал еще одной жертвой неясной ситуации с дождем в середине гонки, потеряв время на лишнем пит-стопе. К тому же, его занесло на пит-лейне по пути к боксам команды, и он чудом никого не сбил. Так что для Marussia Virgin это был не самый удачный уик-энд.


Тимо Глок (17-й): Очень интересная гонка, должен сказать, и очень веселая. Я отлично стартовал, обошел Хайдфельда и других ребят на более быстрых болидах и смог удержаться впереди них. Конечно, они смогли обойти меня, когда трасса стала подсыхать, а я сосредоточился на своей гонке, стараясь сохранять отрыв от соперников. Затем начался дождь, мы приняли правильное решение остаться на сликах. Было нелегко удержаться на трассе, но в конце мы добились хорошего результата. Прекрасная работа команды в сложных условиях, мы принимали верные решения, проводили хорошие пит-стопы, которые сыграли нам на руку. Благодарю всех, кто упорно трудился весь этот долгий период перед 11-й гонкой. Они заслужили этот перерыв. В Спа мы вновь будем бороться.


Жером Д'Амброзио (19-й): Я очень разочарован, но условия сегодня были очень сложными. Я очень хорошо стартовал, был доволен этим, но когда начался дождь, я ошибся, решив сменить шины на промежуточные, когда нужно было оставаться на сликах. Я потерял много времени на пит-стопе. У меня были сложные моменты, когда меня занесло в боксах на пит-стопе, но, к счастью, болид никого не сбил. Это была однозначно не лучшая моя гонка.


Джон Бут, руководитель команды: Невероятный старт у Тимо. На мокрой трассе он смог бороться с болидами, которые обычно на несколько секунд быстрее нас на сухой трассе. Всю остальную гонку он и инженеры на пит-уолл принимали правильные решения, особенно в тот период, когда примерно на двух третях дистанции начался дождь, и он остался на сликах. Жером также выступал хорошо, но его решение поставить промежуточные шины было неверным. Однако, в его положении, если бы дождь был сильнее, такая стратегия могла сработать. Команда на пит-стопах работала сегодня отлично, проводя хорошие пит-стопы в сложных условиях. Последние пит-стопы обоих пилотов были испорчены скользким асфальтом на пути к нашим боксам, и, к сожалению, Жерома занесло. В целом, в этот отрезок сезона мы очень довольны надежностью болида, но понимаем, что нужно еще поработать над показателями. Последние несколько недель для всей команды были похожи на американские горки, с большим количеством подъемов. Теперь все уходят на заслуженный перерыв, и я уверен, что они подзарядятся перед Спа.

Следующие статьи раздела Автомобили
Интервью с Дженсоном Баттоном: Ключевым фактором в гонке была не переменчивая погода, а скорость моего болида

Предыдущая новость

Интервью с Дженсоном Баттоном: Ключевым фактором в гонке была не переменчивая погода, а скорость моего болида

Следующая новость

Прогноз погоды на воскресенье: Вероятность дождя в гонке - 20%

Прогноз погоды на воскресенье: Вероятность дождя в гонке - 20%

Об этой статье

Серия Автомобили
Тип материала Новости