Гран При Испании. Team Lotus после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Испании. Team Lotus после практики
25 нояб. 2013 г., 18:42

Во время пятничных практик Team Lotus показал, что сделала еще один шаг вперед. Их болиды быстры и уже временами могут спорить кое с кем из пилотов команд-середняков. Отставание все меньше, а это значит, что скоро зелено-желтые болиды смогут досадить паре-тройке пилотов.

Во время пятничных практик Team Lotus показал, что сделала еще один шаг вперед. Их болиды быстры и уже временами могут спорить кое с кем из пилотов команд-середняков. Отставание все меньше, а это значит, что скоро зелено-желтые болиды смогут досадить паре-тройке пилотов.


Хейкки Ковалайнен (1-я практика – 19-й, 2-я – 18-й): Мы очень довольны результатами практик. Сегодня мы смогли проанализировать работу наших модернизаций и видим, что можем извлечь еще большее из нашего потенциала. Наше отставание от машин впереди нас уже не такое большое, и это очень положительный момент. Ключевой аспект в том, что мы еще улучшимся. Оптимизация работы всех обновлений займет какое-то время, но даже при этом машина отлично управляется на обоих типах шин. Мы знаем, что проанализировав все данные сегодня вечером, к завтрашнему дню сможем улучшить ситуацию еще. И конечно же, к ближайшим гонкам.


Ярно Трулли (1-я практика – 23-й, 2-я – 20-й): Противоречивая практика для меня. Команда работала с регулировками на моем болиде и я не мог завершить программу в первой практике, но днем удалось проехать большое количество кругов и я ощутил как работают наши модернизации. Большую часть дня этого сделать не удалось, но потом мы смогли найти нужный темп, и я поработал даже больше, чем планировалось, чтобы получить всю нужную информацию.


Тьерри Салви, руководитель команды поддержки Renault: В первой практике возникли сложности с болидом Ярно, в котором появились механические проблемы. Их удалось решить во время сессии. Было сокращение программы, но во второй практике мы удвоили усилия, у нас был хороший обмен информацией с пилотами, особенно с Ярно о наших новинках. Болид проехал большую дистанцию, и вся собранная информация пригодится нам, чтобы улучшить настройки. Кое что мы надеемся завтра испытать в третьей практике.


Майк Гаскойн, технический директор: Сегодня был очень интересный и полезный день. Мы смогли проехать немало кругов с обновленным болидом. Как мы и ожидали, сейчас машина ведет себя совершенно по-другому. Потребуется время для оптимизации всех настроек, чтобы извлечь максимум из того, что у нас есть. На мягких шинах и длинной серии кругов машина ведет себя так, как мы и хотели. Конечно, есть области, над которыми еще надо поработать, но в целом все комплексное обновление удалось. Я уверен, что мы можем прибавить.


Тони Фернандес, руководитель команды: Всегда думал, что это займет больше времени, чтобы реализовать полностью потенциал новинок, которые мы привезли сюда. По сути у болида сейчас полностью обновлена задняя часть машины. Я рад той дистанции, которую сегодня удалось проехать и тому факту, что мы быстрее, чем обычно. Я не могу вспомнить пятницу, в которой мы проехали так много. Сегодня собрано очень много полезной информации для команды, для дальнейшей работы в аэродинамической трубе. Мы хорошо выступили на мягких шинах, возможно не так хорошо на жестких. Я знал, что регулировка обновлений займет время. Нам нужно объединить усилия и ставить реальные цели, и продолжить упорно трудиться, продвигаясь вперед шаг за шагом.

Следующие статьи раздела Автомобили
Тони Фернандес выиграл дело по поводу прав на использование бренда Lotus

Предыдущая новость

Тони Фернандес выиграл дело по поводу прав на использование бренда Lotus

Следующая новость

Indy 500: Симона де Сильвестро попала в аварию

Indy 500: Симона де Сильвестро попала в аварию

Об этой статье

Серия Автомобили
Тип материала Новости