Формула E
14 февр.
-
15 февр.
Мероприятие окончено
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
1 день
MotoGP
R
Гран При Катара
05 мар.
-
08 мар.
Следующее событие через
8 дней
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
22 дня
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
22 дня
WRC
12 февр.
-
16 февр.
Мероприятие окончено
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
15 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
21 день

Командам нужны партнеры, заинтересованные в Формуле 1

Поделились
Комментарии
Командам нужны партнеры, заинтересованные в Формуле 1
25 нояб. 2013 г., 18:40

Команды Формулы 1 хотят изменений, прежде чем подписывать Договор Согласия в 2013. Доменикали считает, что команды при этом должны занимать жесткую позицию в переговорах.

Команды Формулы 1 хотят изменений, прежде чем подписывать Договор Согласия в 2013. Доменикали считает, что команды при этом должны занимать жесткую позицию в переговорах.

Политика вернулась в Формулу 1 с того момента, когда начались разговоры о покупке доли в спорте самими командами и на фоне грядущего подписания Договора.

Буллье, теперь главная фигура в FOTA, дал понять, что в этот раз не должно быть «откалывающихся» команд, как это было 2 года назад. Также очевидно, что целью команд является увеличение своих доходов.

"Мы хотим четких правил, стабильности, возвращение некоторых европейских трасс, снижение цен на билеты, и, наконец, более тесных отношений с общественностью, особенно с молодым поколением", - комментирует босс команды Ferrari Стефано Доменикали.

Однако неназванный источник утверждает, что CVC недоволен своей ролью в управлении Формулой 1. Это только увеличивает шансы на продажу коммерческих прав News Corp/EXOR. Также источник добавил:

"Нам нужны партнеры, заинтересованные в Формуле 1, которые хотят развиваться с нами, а не только собирать прибыль, которую мы приносим. Этот партнер должен прийти с новым предложением, и команды должны мочь участвовать в обсуждениях, которые относятся к нашим интересам".

Мартин Уитмарш имеет подобную точку зрения: “Мы боремся каждое воскресение на трассе, но это не значит, что у нас нет общих интересов. Наш спорт конкурирует не столько с другими видами спорта, сколько с другими развлечениями. Поэтому нам нужна стабильность, устойчивый рост и развитие. Нам неважно, кто будет владеть коммерческими правами”.
Следующая новость
Видео. Гран При Турции: Как это было год назад

Предыдущая новость

Видео. Гран При Турции: Как это было год назад

Следующая новость

Кубок конструкторов после Гран При Турции

Кубок конструкторов после Гран При Турции
Загрузить комментарии