Интервью с Марком Уэббером: Не вижу большой беды в том, что мне ни разу не удалось победить, стартуя с поула в нынешнем сезоне

Поделились
Комментарии
Интервью с Марком Уэббером: Не вижу большой беды в том, что мне ни разу не удалось победить, стартуя с поула в нынешнем сезоне
25 нояб. 2013 г., 18:54

После не совсем удачной квалификации пилот на Гран При Венгрии пилот Red Bull Марк Уэббер ответил на вопросы журналистов официального сайта

После не совсем удачной квалификации пилот на Гран При Венгрии пилот Red Bull Марк Уэббер ответил на вопросы журналистов официального сайта.

Вопрос: Марк, Вы побеждали здесь год назад. Как Вы оцениваете эту трассу?

Марк Уэббер: Трасса очень требовательна, и каждый из 77-ми кругов требует предельной концентрации от пилота. Этот автодром интересен мне своими техничными участками. Конечно, неожиданностью сейчас является то, что в отношении погоды здесь достаточно свежо, и нет типичной жары, которая полностью выматывает гонщика.

Вопрос: Середина сезона миновала, за это время Вам удалось показать немало хороших результатов, но Вы ни разу не победили...

Марк Уэббер: Конечно, победа - это главная цель, но если взглянуть на общий зачет, то можно увидеть, что я до сих пор на второй строчке, а это говорит о неплохом запасе очков. Полагаю, этот сезон был очень важным, и у меня было немало хороших моментов. Кроме того, я подозреваю, что победа не за горами. Но не поймите меня неверно, всегда лучше победить раньше, чем позже (смеется).

Вопрос: По сравнению с тем же моментом в прошлом году, сейчас у Вас больше очков в общем зачете. Но Вам ни разу не удалось победить, стартуя с поул-позиции в 2011-м...

Марк Уэббер: Думаю, мы слишком переоцениваем сценарий "поул-позиция - победа". У меня было несколько великолепных побед при старте с позиций, ниже первой, так что я не вижу большого горя в том, что мне ни разу не удалось победить с поула в нынешнем сезоне.

Вопрос: Принимая во внимание расстановку сил на Гран При Венгрии, можно ли говорить, что преимущество, которое имел Red Bull в начале сезона медленно, но верно тает?

Марк Уэббер: Конечно, борьба становится более жесткой. Люди хвалят RB7 в основном за квалификационные результаты. Фактически, наши выступления в субботу всегда были просто невероятны, но все мы понимаем, что очки и кубки зарабатываются в воскресенье. И даже несмотря на несколько отличных гонок Себастьяна в начале сезона, ему трудно было удержать лидерство на таких этапах, как в Барселоне или Монако, а мне - на Нюрбургринге. Наши выступления в гонке требуют серьезной доработки. Тем не менее, если смотреть на общий зачет и Кубок Конструкторов, мы лидируем, так что теперь нам следует отталкиваться от того, что мы имеем, и сохранять позитивный настрой.

Вопрос: Чтобы быть более конкурентоспособыными в гонке?

Марк Уэббер: Мы определенно конкурентоспособны, и уверен, за победу мы поборемся, даже несмотря на то, что мы не смогли существенно изменить машину с прошлого уик-энда. Конечно, я хотел бы сражаться за победу, однако, соперники достаточно сильны.

Вопрос: После гонки в Венгрии нас ожидает летний перерыв. Какие события будут наталкивать Вас на размышления в ближайшие несколько недель, какие впечатления у Вас сложились о нынешнем сезоне?

Марк Уэббер: Очевидно, у меня остались смешанные эмоции. Я мог бы лидировать в чемпионате, но теперь разрыв между мной и Себастьяном слишком велик. Однако, у меня было несколько хороших гонок, которые было бы приятно вспомнить. Я всегда знаю, что могу добиться большего, и я уверен, что во второй части сезона у меня будет шанс многое изменить в лучшую сторону.

Вопрос: Сейчас мы ждем, что каждая гонка будет зрелищной, но иногда, например, в Валенсии, такого не получается. Считаете ли Вы, что новые правила изменят Формулу 1 к лучшему?

Марк Уэббер: Я полагаю, гонки в Валенсии и на Нюрбургринге характеризовались большей статичностью, однако, мы, к счастью, не проводим по четыре-пять пит-стопов на каждом этапе. Во всем необходимо искать баланс.

Конечно, важно продемонстрировать настоящую гоночную борьбу, но также, хотелось бы, чтобы шины были более стабильными, и пилоты могли бы сражаться друг с другом на трассе, а не в боксах. Так что, думаю, нам еще есть над чем работать. Гонка обещает быть интересной. И хотя в прошлые времена этот этап считался одним из самых скучных, на этот раз всё будет по-другому.
Следующие статьи раздела Atlantic