Гран При Малайзии. HRT после гонки

В своей первой гонке сезона пилотам команды HRT не удалось финишировать. На обоих болидах возникли неполадки, и команда решила остановить машины из соображений безопасности. Но гонщикам удалось собрать информацию о поведении болида в гоночных условиях, что поможет при подготовке к следующему Гран При.

Гран При Малайзии. HRT после гонки
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В своей первой гонке сезона пилотам команды HRT не удалось финишировать. На обоих болидах возникли неполадки, и команда решила остановить машины из соображений безопасности. Но гонщикам удалось собрать информацию о поведении болида в гоночных условиях, что поможет при подготовке к следующему Гран При.


Витантонио Льюцци (сход): Жаль, что я сошел за восемь кругов до финиша, потому что моей целью было добраться до клетчатого флага. Возникла небольшая проблема с задним антикрылом, и мне пришлось остановиться. Жаль, потому что я очень хорошо стартовал и смог обойти несколько болидов. Первый круг был интересным, но затем наша скорость была не очень конкурентоспособной, и те болиды отвоевали свои позиции. После этого гонка стала очень тяжелой, потому что болид был несбалансирован в задней части, он сильно скользил по трассе все три отрезка. Нам нужно как следует поработать над балансом и настройками для следующих гонок. Мы знали, что не сможем занять ту позицию, какую бы нам хотелось, но сегодня было важно проехать как можно большее расстояние и собрать данные о болиде. Так что теперь у нас есть с чем работать.


Нараин Картикеян (сход): Я бы хотел финишировать в гонке и проехать большее расстояние, но этого не случилось. Были проблемы с температурой воды, так что пришлось сойти, чтобы не повредить болид. Баланс болида был не самым лучшим, но Тонио почти завершил гонку и собрал необходимые данные. Жаль, потому что я только начал привыкать, когда пришлось сойти. Теперь я сосредоточу свое внимание на гонке в Китае. Там я постараюсь финишировать.


Колин Коллес, руководитель команды: Мы остановили оба болида из соображений безопасности. В болиде Нараина температура воды поднялась очень высоко, так что мы посоветовали ему остановиться. Тонио был близок к финишу, но почувствовал нестабильность задней части болида. Мы дважды звали болид на пит-стоп, чтобы найти проблему, и нашли неисправность заднего антикрыла. Поэтому решили остановить его из соображений безопасности. В целом день был неплохой, учитывая, что это наша первая настоящая гонка и первый шанс проверить болид в гоночных условиях. Крупных проблем не было, так что нужно постараться улучшить показатели к следующей гонке в Китае, где мы надеемся все-таки финишировать. Наше время прохождения круга было неплохим по сравнению с лидерами, а это значит, что виден свет в конце тоннеля.

Поделились
Комментарии

Гран При Малайзии. Red Bull после гонки

У Ferrari будут обновления к Гран При Китая