Джеймс Аллен о Ferrari

Поделились
Комментарии
Джеймс Аллен о Ferrari
25 нояб. 2013 г., 18:28

Британский журнались Джеймс Аллен на своём сайте размышляет о настроениях Ferrari после традиционного ежегодного праздника Wrooom.

Британский журнались Джеймс Аллен на своём сайте размышляет о настроениях Ferrari после традиционного ежегодного праздника Wrooom.

“Команда Ferrari вместе с партнёрами Philip Morris уже 21-й год подряд устраивает праздник на горнолыжном курорте, где члены команды отдыхают и общаются с прессой. Мне удалось там побывать, поговорить с гонщиками Ferrari и руководителем команды Стефано Доменикали.

Нельзя сказать, что над командой висит давление после гонки в Абу-Даби – прессинг в Ferrari присутствует всегда, к нему все привыкли. Фернандо Алонсо, например, обязан выигрывать гонки и титулы, так как он лидер Ferrari, от него ждут результатов. В Алонсо я увидел мотивацию огромную, больше, чем когда-либо прежде. Я думаю, он начнёт следующий год в такой же хорошей форме, в которой закончил предыдущий.

Фелипе Масса же должен реабилитироваться после своих неудач. Он находит оправдание в технических причинах – передние шины Bridgestone уступали в эффективности задним. Он пытался работать с настройками, что приводило к сильному износу задних шин. Он считает, что с Pirelli всё будет нормально. Я не знаю, какой результат Фелипе можно будет считать успешным: ведь в 2008-м он боролся за титул, а сейчас команда ставит на Алонсо. Если Масса заработает 70-80% от очков Алонсо, то команда выиграет кубок конструкторов и сезон будет считаться удачным.

Если Фелипе будет выступать так же, как в прошлом году, то ему точно надо будет искать новую команду. Учитывая его сильный характер, ,я думаю, что всё должно быть хорошо.

За прошлый сезон Доменикали показал себя лидером, которые грамотно распределяет полномочия, обеспечивает мотивацию и психологическую поддержку для своих сотрудников. Конечно, результат в Абу-Даби стал разочарованием для команды, однако уже проведены необходимые перестановки и сделаны выводы. Пэт Фрай пришел из McLaren. Теперь он будет заниматься разработкой и совершенствованием болида по ходу сезона и работать на трассе, как когда-то делал Росс Браун. Формально, Росс был техническим директором, а сейчас эту должность занимает Альдо Коста. Фрай же славится тем, что способен принимать верные решения по стратегии гонки, что удавалось Брауну.

Для итальянцев тяжело найти замену Россу. Например, после ухода Эдриана Ньюи из Williams в 1997-ом, команда так и не оправилась.

До начала нового сезона ещё два месяца. 28 января Ferrari представит свой болид в Маранелло, а потом отправится на тесты – восемь дней отработает Алонсо, и семь – Масса. Я считаю, что у Алонсо есть все шансы побороться за титул, он является одним из наиболее сильных претендентов”.
Следующие статьи раздела Atlantic
Интервью с Микой Хаккиненом: Быть гонщиком – лучшая работа в мире

Предыдущая новость

Интервью с Микой Хаккиненом: Быть гонщиком – лучшая работа в мире

Следующая новость

Коллес отрицает, что его команду исключили из FOTA из-за неуплаты членских взносов

Коллес отрицает, что его команду исключили из FOTA из-за неуплаты членских взносов

Об этой статье

Серия Atlantic
Пилоты Майкл Симпсон
Тип материала Новости