Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Мероприятие окончено
Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
22 дня
WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
04 Часов
:
01 Минут
:
07 Секунд
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
21 день
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
30 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
56 дней

Гран При Канады. Team Lotus после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Канады. Team Lotus после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:47

Несмотря на успех в квалификации, в дождевой гонке сказались сухие настройки болидов. И Ярно Трулли, и Хейкки Ковалайнен ничего не смогли противопоставить атакам своих соперников, уступив им в гонке. И если итальянец добрался до финиша, то Хейкки вынужден был сойти из-за технических проблем.

Несмотря на успех в квалификации, в дождевой гонке сказались сухие настройки болидов. И Ярно Трулли, и Хейкки Ковалайнен ничего не смогли противопоставить атакам своих соперников, уступив им в гонке. И если итальянец добрался до финиша, то Хейкки вынужден был сойти из-за технических проблем.


Ярно Трулли (17-й): Это была очень богатая на события гонка. Все началось хорошо, но у меня возникли проблемы с тормозами, даже при том, что прогреть их мне удалось. Кажется после первого выезда машины безопасности они перестали работать нормально и сделать я уже ничего не мог. После рестарта гонки, этот сбой вновь дал о себе знать, но когда трасса высохла, то ситуация улучшилась и я мог догнать наших соперников. К сожалению, после пит-стопа, когда поставили слики, в кок-пите начало что-то двигаться, поэтому пришлось вернуться в боксы для проверки. Причину установить не удалось, поэтому я вернулся на трассу и старался изо всех сил довести машину до финиша.


Хейкки Ковалайнен (сход): К сожалению, моя гонка закончилась из-за поломки карданного вала. Когда был рестарт, я вынужден был сойти. Случившееся одно из тех событий, с которыми ничего не поделаешь. Надеюсь, что в Валенсии мне повезет больше.


Майк Гаскойн, технический директор: После хорошего начала уик-энда, гонка сложилась для нас не самым лучших образом. Мы потеряли много мест после проблем на первых пит-стопах, затем из гонки вышел Хейкки из-за поломки болида. Ярно был быстр весь уик-энд, показал блестящее пилотирование. Он смог отыграть места, которые потеряли после первого пит-стопа, и заключительная часть гонки у него выдалась отличная. После второго пит-стопа у него в кокпите что-то двигалось у его ног. Мы уже планировали отозвать машину, но Ярно проделал удивительную работу и довел машину до финиша. Он почти обогнал своих соперников, несмотря на помехи в ногах. У нас был сильный уик-энд с точки зрения эффективности работы машины, несмотря на то, что это далеко не самая наша лучшая гонка, но это еще один шаг вперед в развитии нашей команды.


Тони Фернандес, руководитель команды: День был неутешительный для нас. У нас были ошибки на первых пит-стопах, и дальше мы изо всех сил пытались улучшить наше положение. Мы видим в том, что произошло возможность учиться, набираться опыта. Есть положительные стороны этого уик-энда – наша работа в квалификации была превосходна, Ярно показал блестящее пилотирование, и теперь мы отправляемся в Валенсию, где я уверен, что сможем сделать шаг вперед, оставив неудачи этой гонки позади.

Следующая новость
Кристиан Хорнер: Мы не сильно и расстроились

Предыдущая новость

Кристиан Хорнер: Мы не сильно и расстроились

Следующая новость

Видео. Гран При Европы 2009: Лучшие моменты

Видео. Гран При Европы 2009: Лучшие моменты
Загрузить комментарии