Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
39 статей
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

News and Analysis

Решетка
Список

Грэм Стокер: Тихая революция кандидата в президенты FIA

В очередном интервью цикла #ThinkingForward Грэм Стокер рассказал о решении выдвинуть свою кандидатуру на выборах президента FIA, которые пройдут в конце этого года

Интервью с Агагом в серии #ThinkingForward: о первой гонке Extreme E и переобувании Бергера

Этот человек решил проводить гонки электромобилей, когда это еще не стало мейнстримом. А когда гонки с нулевым выбросом вошли в моду, придумал еще более амбициозный проект...

Монтойя в интервью из серии #ThinkingForward: Спринтерские гонки это путь вперед для Ф1
Статья с видео

Монтойя в интервью из серии #ThinkingForward: Спринтерские гонки это путь вперед для Ф1

Знаменитый гонщик рассказал, каким видит будущее автоспорта и Формулы 1

Проект #ThinkingForward: Вольф об ограничении зарплат, преимуществах гибридов и отказе Формулы 1 от затыкания дыр

Руководитель чемпионской команды Ф1 считает, что чемпионату рано задумываться о полном переходе на электротягу

«За Кубицей в Ф1 придут и другие». О гонках для людей с ограниченными возможностями

Натали Макгойн – гонщица и участник важных инициатив FIA. При этом она прикована к инвалидной коляске, потому не понаслышке знает о проблемах людей с ограниченными возможностями в спорте

Зачем концерну Renault команда в Формуле 1? Абитбуль объяснил

Глава заводского коллектива Renault рассказал, как выступления в гонках помогают компании продавать обычные автомобили

Доменикали: Промедление подобно преступлению

Менеджер, некогда возглавлявший команду Ferrari, считает, что в июне мировой автоспорт должен принять радикальные решения в направлении большей доступности гонок и для участников, и для зрителей

Из первых уст: что ждет «Ле-Ман» и WEC в ближайшем будущем

В рамках цикла интервью #thinkingforward с первыми лицами мира гонок Чарльз Брэдли и Джеймс Аллен поговорили с главой Западного автоклуба Пьером Фийоном и генеральным директором чемпионата мира Жераром Неве

«Многие гоночные серии просто не выживут». Интервью с боссом Формулы Е

Алехандро Агаг считает, что многие – от общества в целом до конкретных компаний – сейчас страдают из-за отсутствия четкой стратегии. Однако, по мнению босса Формулы Е, у электрического чемпионата есть все основания выйти из этого кризиса в хорошей форме

Каким будет мир гонок после коронавируса? Тодт рассказал

По словам президента FIA, события первой половины 2020 года неизбежно приведут к изменению автоспорта и потребуют от участников и организаторов гонок нового подхода

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Абу-Даби

Наш эксперт Джеймс Аллен анализирует гонку на «Яс-Марине», в которой решение провести ранний пит-стоп оказалось победным для Льюиса Хэмилтона, а вот другие гонщики, поступившие так же, застряли в трафике.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При США

Проблемы Mercedes с износом шин и далеко не безупречная тактика позволили соперникам из Ferrari отложить чемпионство Льюиса Хэмилтона и вдохнуть немного жизни в спор за Кубок конструкторов.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Сингапура

Джеймс Аллен проанализировал события гонки на трассе «Марина-Бэй», которая может иметь решающее значение в битве Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля за пятый титул чемпиона мира.

Алонсо все ближе к «Тройной короне». Бросит ли он Ф1 ради своей мечты?

Фернандо Алонсо выиграл главную марафонскую гонку на планете, чем еще на шаг приблизился к заветному трио побед Гран При Монако/«24 часа Ле-Мана»/«500 миль Индианаполиса». Что будет дальше?

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Канады

Джеймс Аллен анализирует Гран При Канады, в котором победил Себастьян Феттель, вернув себе лидерство в чемпионате.

Формула 1 и Азия: какими будут следующие шаги?

Джеймс Аллен побывал на пресс-конференции FIA в Маниле, где обсуждались самые разные вопросы – от появления первого азиатского гонщика в Формуле 1 до развития спорта, начиная с низовых серий.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Монако

Джеймс Аллен анализирует Гран При Монако, в котором Даниэль Риккардо одержал яркую победу, а Себастьян Феттель с Льюисом Хэмилтоном решили обойтись без риска.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Испании

Джеймс Аллен анализирует Гран При Испании и рассуждает о том, почему у Ferrari не было скорости в Барселоне.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Бахрейна

Эксперт Motorsport.com Джеймс Аллен разбирает вторую гонку сезона Ф1, которая получилась гораздо более интересной в плане стратегии, чем Гран При Австралии.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Австралии

Второй год подряд Ferrari выигрывает Гран При Австралии благодаря стратегическому повороту в гонке и готовности Себастьяна Феттеля подстроиться под обстоятельства.

Почему Ф1 не может удержать болельщиков? Взгляд из футбола

Джеймс Аллен выслушал руководителя команды английской Премьер-лиги и узнал его мнение о происходящем с Формулой 1.

Сироткин против Леклера: в чем отличие двух дебютантов сезона?

Джеймс Аллен анализирует подготовку к новому сезону Формулы 1 новичка Sauber Шарля Леклера и дебютанта Williams Сергея Сироткина и задается вопросом, почему их восприятие общественностью столь разнится.

Пять лучших пилотов Ф1 2017 года: выбор Джеймса Аллена

Наступило время, когда пора обобщить все, что произошло в течение сезона. Эксперт Motorsport.com Джеймс Аллен составил свою пятерку лучших пилотов Формулы 1 по итогам прошедшего чемпионата.

Анализ: почему все пилоты вступили в GPDA

Впервые в истории Формулы 1 в Ассоциацию гонщиков вступили все действующие пилоты. Почему это произошло именно сейчас и почему этого никогда не допустил бы Берни Экклстоун – разбирается Джеймс Аллен.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Абу-Даби

Джеймс Аллен анализирует гонку на «Яс-Марине», которая не баловала зрителей стратегическим разнообразием, но была отмечена борьбой нескольких гонщиков.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Бразилии

Джеймс Аллен изучает гонку на «Интерлагосе», которая оказалась для команд довольно сложной с точки зрения вариантов стратегии.

Анализ: почему успех Mercedes в 2017-м – самый впечатляющий

В прошлое воскресенье Льюис Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а неделей раньше Mercedes в четвертый раз стала обладателем Кубка конструкторов. Об этих достижениях сказано уже много, но одно важное обстоятельство почему-то не упоминается.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Мексики

Джеймс Аллен анализирует гонку в Мехико, в которой не было острой борьбы за победу, но в середине пелотона шло интересное тактическое сражение за очки.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При США

Джеймс Аллен анализирует гонку в Остине, в которой команда Red Bull снова вынудила лидеров считаться со своей стратегией.

Анализ: как новый контракт Ферстаппена скажется на будущем Риккардо

Макс Ферстаппен решил остаться с Red Bull до конца 2020 года. Что этот шаг означает для Даниэля Риккардо, который в этом сезоне часто остается в тени своего напарника.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Японии

Джеймс Аллен разбирается в событиях гонки на «Сузуке», анализируя сражение за победу между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном, и разбирая аспекты борьбы в середине пелотона.

Азартные и случайные. Болельщиков Ф1 разделили на шесть типов

Владельцы Формулы 1 взялись за исследование аудитории чемпионата и потенциала выхода на новые рынки. Первые результаты этих исследований позволяют взглянуть на краткосрочную стратегию Ф1.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Малайзии

Джеймс Аллен разбирается в событиях малазийской гонки, анализируя прорыв Себастьяна Феттеля и то, как Mercedes пыталась ему помешать.

«Худший момент в карьере». Что происходит с Боттасом

На Гран При Малайзии финский гонщик Mercedes AMG выступил очень слабо и финишировал пятым, отстав от своего напарника Льюиса Хэмилтона на 44 секунды. Джеймс Аллен разбирается в причинах поражения Боттаса.

Aston Martin окрыляет. Зачем Red Bull нужен титульный спонсор?

Команда Red Bull Racing наконец подтвердила давно ходившие слухи: с 2018 года титульным спонсором гоночного коллектива станет Aston Martin. Джеймс Аллен разобрался в том, как устроена эта сделка, и что она означает для команды Дитриха Матешица.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Сингапура

Джеймс Аллен разбирается в событиях сингапурской гонки, выделяя главные факторы, которые оказали влияние на ход первого в истории ночного сражения пилотов Ф1 на сырой трассе.

Анализ: что означает конец моторной саги для будущего Ф1

Джеймс Аллен объясняет, почему долгожданное разрешение ситуации на рынке моторов будет иметь далеко идущие последствия для Ф1 и после 2018 года.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Италии

Гонка в Монце никогда не бывает самой интересной в сезоне с тактической точки зрения: пилоты почти всегда проводят здесь по одному пит-стопу. И все равно противостояние Mercedes и Ferrari в этот раз вышло захватывающим.

Блог Джеймса Аллена: итоги гонки и ситуация на рынке пилотов

Mercedes с большим преимуществом победила в гонке, в которой у Ferrari почему-то совсем не было скорости – хотя на прошлой гонке в Спа итальянская команда была очень близка к главным соперникам.