Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
46 статей
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

News and Analysis

Решетка
Список

Вольф: Ушедшие из Mercedes еще не скоро начнут работу на Red Bull

Как объяснил руководитель чемпионской команды Формулы 1, соперникам удалось переманить у них ряд специалистов, но тут есть нюансы…

«Я ожидал от Тото более серьезного уровня». Марко продолжил перепалку с Вольфом

«Мыльная опера» с участием двух топ-команд Ф1 продолжилась: гоночный консультант Red Bull ответил на слова главы Mercedes

Брандл возложил вину за аварию в Имоле на Расселла

Эксперты Формулы 1 продолжают делиться своим мнением о главном событии недавней гонки – столкновении пилотов Mercedes и Williams

«Босс ненавидит проигрывать». Ральф Шумахер прокомментировал претензии Aston Martin

По мнению экс-пилота Ф1, попытки британской команды повлиять на FIA продиктованы установкой ее владельца

Как реагировать на критику и реально ли ускорить Aston Martin? Отвечает Феттель

После сложного начала сезона с новой командой немецкий гонщик рассказал, чего можно ждать дальше

Доменикали объяснил, как привлечет VW в Формулу 1

Генеральный директор Ф1 озвучил детали будущего регламента на моторы, который должен привлечь в спорт немецкой концерн

Быстрый, но неаккуратный. История о том, как юный Хюлькенберг не попал в Red Bull

Немецкий экс-пилот Ф1 вспомнил, как безуспешно пробовал получить поддержку «Красных быков»

«Совсем не похожа на прошлогоднюю». Хюлькенберг опробовал машину AMR

Нико провел день на симуляторе в Сильверстоуне, после чего поделился своими впечатлениями

Экс-пилот Ф1 встал на защиту Мазепина

Гоночный эксперт Марк Зурер объяснил, почему не стоит ругать россиянина и его партнера по Haas Мика Шумахера за ошибки в дебютной гонке

Мнение: В чем причина проблем Феттеля и кому они на руку

По словам бывшего гонщика Ф1, а ныне телекомментатора Марка Зурера, потеря немцем времени на предсезонной сессии может иметь интересные последствия

Анализ: почему шансы на приход Volkswagen в Ф1 высоки как никогда

Немецкий концерн вновь задумался о приходе в чемпионат. Но есть несколько препятствий

Странная церемония. Как прошло награждение FIA 2020 года

Карантинные ограничения не позволили провести традиционные пышные празднования завершения гоночного сезона. Вот как все было

В Aston Martin задумались о смене титульного спонсора. Кто займет место BWT?

Похоже, вместе с новым названием команда Лоуренса Стролла получит и новые логотипы на бортах машин

Крутили не в ту сторону. Как Red Bull подвела Ферстаппена

Хельмут Марко объяснил, как получилось, что команда подвела своего пилота с настройками переднего крыла

В Red Bull намекнули на интерес Volkswagen к производству моторов для Ф1

По словам Хельмута Марко, крупнейший немецкий производитель может прийти в Ф1 с 2026 года

Марко назвал оставшиеся Гран При решающими для Элбона

Несмотря на явное отставание от Макса Ферстаппена, англо-тайский гонщик с высокой вероятностью останется в Милтон-Кинсе еще на год

Источник: спонсор Aston Martin настоял на розовом цвете в ливрее

Компания BWT не намерена отказываться от своего фирменного цвета, хотя и не требует окрашивать машины в него целиком

Штайнер почти подтвердил расставание Haas с Грожаном

Комментарии главы американской команды в адрес своего пилота не оставили сомнений, что продолжения их сотрудничества не будет

Ральф Шумахер предсказал Феттелю большие успехи в Aston Martin

По мнению эксперта Sky Sports, смена команды поможет Себастьяну Феттелю вновь проявить свои лучшие качества

«Я всегда шел своим путем». Феттель не захотел нанимать менеджера

Немецкий гонщик заверил, что даже потеря места в Ferrari не заставит его изменить свой подход к построению карьеры

Хюлькенберг отказался стать запасным пилотом Mercedes

По словам немецкого пилота, он работает над возвращением в Ф1 в 2021 году – но ему интересны только выступления в гонках

Риккардо предлагал Марко поспорить на татуировку

Вместо советника Red Bull пришлось спорить с собственным боссом

Бергер о Феттеле: Четыре титула, семья и деньги. На его месте я бы завершил карьеру

По мнению бывшего гонщика Ф1, после расставания с Ferrari четырехкратному чемпиону мира нет смысла продолжать выступления

В Red Bull раскритиковали решение FIA по Racing Point. Но оспаривать его не станут

Хельмут Марко рассказал, что вердикт по делу о копировании деталей Mercedes вызывает множество вопросов с юридической точки зрения

«Это просто невозможно». Прост отказался верить Racing Point

По мнению четырехкратного чемпиона мира, невозможно построить машину Ф1, опираясь лишь на фотоснимки решений соперников

Ральф Шумахер подыскал Феттелю неожиданный вариант на сезон-2021

В следующем сезоне Формулы 1 Себастьян мог бы отправиться в команду AlphaTauri

Феттель впервые извинился перед Red Bull за то, как ушел в Ferrari. С тех пор прошло почти шесть лет

Немецкий гонщик признал, что действовал не вполне верно, когда в 2014 году решил перебраться в Ferrari

Бергер назвал действия Ferrari незаконными

Бывший пилот Скудерии дал свою оценку нынешнему состоянию команды и предложил несколько советов, как можно все улучшить

Владелец Red Bull распорядился вернуть Феттеля. Эксклюзив от Кристиана Ниммерфоля

Дитрих Матешиц сказал Хельмуту Марко вернуть в команду четырехкратного чемпиона. Себа хотят сделать напарником Ферстаппена

Зодиак помешал Шумахеру извиниться за Херес-97. Рассказ Вилли Вебера

В интервью Motorsport.com Вилли Вебер вспомнил, что творилось с гонщиком после поражения от Жака Вильнева в споре за титул чемпиона мира

На гонку Формулы 1 в Австрии пустят зрителей

Местные власти официально разрешили провести Гран При и даже санкционировали присутствие 500 болельщиков на трибунах

Марко: Австрия окончательно решит судьбу Гран При до конца мая

Правительнство страны изучает план, подготовленный организаторами этапа и FOM. По словам Хельмута Марко, вердикт должен быть позитивным

«Не жалеем об уходе и не собираемся назад». Босс BMW об отношении к Ф1

Баварский концерн покинул чемпионат мира в конце 2009 года – и возвращение никак не укладывается в его нынешнюю стратегию развития

Вассер назвал главные сложности для команд после возобновления сезона Ф1

Глава Alfa Romeo объяснил, почему «уплотненный» чемпионат 2020 года станет непростой задачей для участников

Бывший босс BMW в Ф1 предсказал заводским командам сложные времена

По мнению Марио Тайссена, глобальный экономический спад может подтолкнуть производителей к отказу от гоночных программ. Сам он знает о подобном не понаслышке

Из-за карантина машины AlphaTauri едва не застряли на границе

Служба доставки Формулы 1 не смогла привезти автомобили и оборудование AlphaTauri на базу команды. Власти Италии запретили транспортировку груза в Фаэнцу. Руководителю команды Францу Тосту пришлось привлекать полицию, чтобы забрать машины

Расследование Motorsport.com: подлинная история сделки FIA и Ferrari

Команда Ferrari избежала разбирательства по делу об избыточном расходе бензина в 2019 году. Итальянский гоночный коллектив подозревали в том, что их машина сжигает слишком много топлива и тем самым нарушает правила. Судьи отказались предъявлять обвинения: FIA защитила Скудерию от разбирательства. Кристиан Ниммерфолль, главный редактор немецкого издания Motorsport-Total, которое входит в семейство сайтов Motorsport.com, выяснил, почему федерация выгораживает Ferrari.

Гэри Андерсон посоветовал Бинотто вернуться на пост технического директора

Эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон уверен, что Скудерия получит много пользы, если решится на кадровые перестановки.

«Он всегда звонит в семь утра». Квят, Ферстаппен и Феттель – о Хельмуте Марко

На пресс-конференции после гонки в Хоккенхайме призеров Гран При спросили о том, какое влияние на их карьеры оказал Хельмут Марко. Каждому из троих нашлось, что рассказать...

«Меня можно сравнить с ребенком, который научился ходить». Кубица о себе, гонках и надеждах

Наш немецкий коллега Кристиан Ниммерфоль расспросил Роберта Кубицу о тех разочарованиях, которые принесло ему возвращение в Ф1, о надеждах на будущее и жизни в условиях физических ограничений.

Особый выходной. Почему Формула 1 отдыхает в Монако по пятницам

На Гран При Монако первые тренировки проходят в четверг, а пятница традиционно является для участников Гран При днем отдыха. Объясняем, почему такое происходит единственный раз в сезоне.

Бывший менеджер Шумахера: Михаэль хотел заниматься карьерой сына и привести его в Ф1

Вилли Вебер рассказал о планах семикратного чемпиона мира после завершения собственных выступлений в Ф1 стать менеджером Мика – а также о своих нынешних отношениях с семьей Шумахеров.

Непослушный Леклер. Как развивалась история с командной тактикой Ferrari в Бахрейне

Шарль Леклер не смог выиграть в своей второй гонке за Ferrari из-за неполадок в моторе – однако до того, как потерять мощность и пропустить соперников из Mercedes, он обогнал на трассе своего напарника Себастьяна Феттеля. И это была весьма примечательная исторния.

У Ferrari проблемы с охлаждением. Так думает доктор Марко

Один из руководителей команды Red Bull поделился с Motorsport.com своими наблюдениями, сделанными по итогам Гран При Австралии. Упомянув о силовой установке Ferrari, а также управляемости, переднем крыле и скорости на прямых.

Тодт: Я был у Шумахера в ноябре, мы вместе смотрели Гран При Бразилии

Президент FIA рассказал, что следил за событиями на «Интерлагосе» вместе с Михаэлем Шумахером, приехав в гости в швейцарское поместье семикратного чемпиона мира.

Марко связал ошибки Ферстаппена с его популярностью

По словам консультанта Red Bull, весной голландскому гонщику оказалось сложно справиться с ситуацией, что и привело к череде аварий и ошибок.