Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
21 день
WRC
22 янв.
-
26 янв.
Второй день через
14 Часов
:
52 Минут
:
58 Секунд
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
20 дней
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
29 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
55 дней

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала
222 статей
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...

Другие новости

Решетка
Список

Ferrari скопировала у Mercedes стратегию зимних тестов

В Маранелло решили использовать на первой неделе заездов в Барселоне базовую версию своего шасси 2020 года, а ко второй подготовить аэродинамический пакет, который затем останется и на Гран При Австралии.

Доработанная машина Alfa Romeo прошла краш-тесты

После неудачной попытки получить омологацию для своего шасси 2020 года команда внесла изменения в конструкцию и справилась с задачей.

Ferrari не успеет запустить новый симулятор до старта сезона

Как стало известно Motorsport.com, один из важнейших инструментов в работе инженеров будет в запущен в работу этой весной, но уже после первых этапов чемпионата.

Haas выдержала краш-тесты и омологировала шасси 2020 года

Новая машина, которая должна получить индекс VF-20, с первой попытки прошла обязательные испытания FIA на полигоне в Боллате.

Ferrari разработала к сезону-2020 более компактную коробку передач

Как стало известно Motorsport.com, в Маранелло подготовили к предстоящему чемпионату существенно измененную коробку передач, которая по сравнению с прежней версией стала легче и меньше в размерах – это даст возможность сильнее склонить корпус машины вперед.

В Mercedes нашли, что скопировать у Ferrari

Инженеры Mercedes планируют опустить вниз боковые энергопоглощающие элементы безопасности, чтобы разместить воздухозаборники над ними. Такое решение применяется Ferrari с 2017 года.

Технический анализ: как тайное решение Ferrari для 2020 года стало явным

Скудерия покажет свою новую машину 11 февраля – и ее конструкция едва ли будет содержать революционные новинки. При этом в команде уже заявили о планах заново осмыслить ряд решений, реализованных в ее предшественнице SF90. Об одном из таких решений стало известно Motorsport.com.

Слухи: главный секрет нового мотора Ferrari – в интеркулере

Новая конструкция узла, который охлаждает воздух перед попаданием его в цилиндры двигателя, может позволить не только сохранить, но и увеличить преимущество мотора Ferrari над силовыми агрегатами конкурентов.

Автодром «Муджелло» принял пострадавших от землетрясения

120 человек разместились в боксах тестовой трассы Ferrari по просьбе местного подразделения служб гражданской обороны.

Технический анализ: как гидравлическая подвеска и выхлоп могут помочь Ferrari в 2020 году

По словам Маттиа Бинотто, конструкторский штаб в Маранелло постарается этой зимой обойтись без резких изменений конструкции машины, уделив главное внимание исправлению найденных слабостей. Давайте попробуем предположить, о чем именно идет речь.

Технический анализ: как мотор Honda позволил Red Bull разогнаться до 345,6 км/ч

Считается, что моторы Honda хоть и немного, но все же уступают Mercedes и Ferrari. Однако в Абу-Даби максимальная скорость Макса Ферстаппена оказалась на 15 км/ч выше, чем у соперников. Джорджо Пиола попробовал объяснить причину этого.

Расселл проехал 218 кругов на тестах 18-дюймовых шин с Mercedes

Чемпионская команда провела в Абу-Даби двухдневную испытательную сессию – за руль W09 сел Джордж Расселл, который работал с низкопрофильной резиной в интересах Pirelli.

FIA выбрала единых поставщиков деталей для болидов Ф1 2021 года

На недавнем заседании Совета FIA по спорту были определены компании, которые будут поставлять всем командам колесные диски и детали топливной системы.

Отказ Формулы 1 от новых шин может сыграть на руку Mercedes. И вот почему

Тесты В Абу-Даби закончились, пришло время принимать решение. Давайте рассмотрим, какие подводные камни таит в себе выбор резины для будущего сезона, и причем тут Mercedes.

Технический брифинг: эксперименты Red Bull с передней подвеской

На тестах в Абу-Даби команда опробовала на своей машине RB15 весьма примечательное решение с прицелом на сезон 2020 года.

Источник: Mercedes попробует получить от Формулы 1 больше призовых

Президента Daimler Ола Каллениуса не устраивает нынешняя ситуация с распределением средств среди участников чемпионата.

Источник: преимущество моторов Ferrari не превышает 27 л.с.

В FIA изучили итальянские двигатели и не обнаружили существенного превосходства над моторами конкурентов.

FIA нашла способ усилить контроль над расходом топлива с 2020 года

После Гран При Бразилии с машин трех команд были изъяты элементы топливной системы – это очередной шаг на пути, который призвал сделать соперничество более честным. Мы узнали, чего можно ждать дальше.

Технический брифинг: переднее крыло Red Bull RB15 с прицелом на 2020 год

По ходу тренировок в Сан-Паулу Макс Ферстаппен опробовал элемент, вся философия которого противоречит многолетнему подходу конструкторов из Милтон-Кинса – прежде они делали ставку на прижимную силу, теперь же попробовали снизить лобовое сопротивление.

Ferrari может поставить на болид Леклера мотор 2020 года

Установка на машину монегаска четвертого по счету двигателя обречет пилота на потерю позиций на стартовой решетке – однако решающим фактором может оказаться специфика трассы, на которой пройдет Гран При Бразилии.

Технический анализ: как регламент-2021 сделает машины проще

Уже через два года прижимать машины Формулы 1 к асфальту будет граунд-эффект. В то же время, небольшие, но очень дорогие хитрости, которые сейчас позволяют отыграть пару сотых, должны уйти в прошлое. Мы нашли три примера подобных решений.

Источник: Мотор Леклера в Остине выдавал на 18 л.с. меньше Mercedes

Проблемы в субботней тренировке вынудили Скудерию вернуть на машину монегаска силовую установку второй спецификации. Как удалось узнать Motorsport.com, к тому времени она практически исчерпала свой ресурс, и потому растеряла значительную часть мощности.

Технический брифинг: эксперименты Red Bull с гибкостью крыльев

Пока соперники испытывали в пятничных тренировках Гран При США шины 2020 года, команда из Милтон-Кинса проводила собственное исследование: две камеры тщательно фиксировали деформацию элементов заднего крыла.

Технический анализ: спорный элемент в подвеске Mercedes W10

Умение находить и использовать «серые» зоны регламента всегда ценилось в Формуле 1. Конструкторы команды из Брэкли обнаружили еще одну возможность получить преимущество над соперниками.