MotoGP
04 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
Формула 1
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
5 дней
WRC
03 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
R
Ралли Испания
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
3 дня
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
32 дня
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
88 дней

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала
1 435 статей
Снять все фильтры
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...

Другие новости

Решетка
Список

Мнение: Леклер зря подставил Феттеля. Он может поплатиться

Ferrari дурно обошлась с четырехкратным чемпионом мира, не воздав ему по заслугам после жертвенного поступка в Спа. Теперь в команде может начаться война.

Гран При Италии: шпионские фото технических новинок

Команды Формулы 1 после обязательного отдыха с удвоенной энергией готовят новые детали и узлы, а технические эксперты Motorsport.com продолжают выискивать эти обновления и разгадывать, чем именно помогает тот или иной элемент по ходу гонки.

Гран При Италии: пять быстрых выводов

Шарль Леклер выиграл драматичнейший этап в Монце, принеся Ferrari вторую победу подряд. Олег Карпов подводит итоги гонки по горячим следам.

Технический брифинг: переднее крыло Toro Rosso STR14

На домашней трассе в Монце команда Даниила Квята получила обновленные двигатели. Но чтобы претендовать на хороший результат, необходимо также подготовить особые версии аэродинамических элементов.

Что за хаос случился на квалификации в Монце и кто во всем виноват

Как квалификация в Монце превратилась в фарс и кто за это отвечает? Объясняем последовательность событий и ищем виноватых.

Умопомрачение Mercedes и новый подвиг Леклера. Герои и неудачники квалификации в Монце

Квалификация Гран При Италии обернулась абсурдным спектаклем, однако мы и в нем нашли главных героев и антигероев.

Технический брифинг: заднее крыло Ferrari SF90

Стремясь развить успех после первой в сезоне победы, Скудерия подготовила для своего домашнего этапа специальную версию заднего антикрыла с минимальным уровнем прижимной силы.

Технический анализ: обновления Renault RS19 для Гран При Италии

Для быстрой трассы в Монце команда французского автоконцерна подготовила ряд новых деталей, призванных помочь в борьбе с соперниками.

Феттель все-таки выиграет, Макс – прорвется. Пять смелых прогнозов на Гран При Италии

После триумфа Леклера в Спа Феттель обязан ответить ему в Италии. Штраф не помешает Ферстаппену вернуться к лидерам, а Racing Point подвинет середняков.

Гран При Италии: пять вопросов перед гонкой

В предстоящие выходные Формула 1 проведет заключительный этап сезона в Европе, перед тем как отправиться в финальное турне. Олег Карпов задает актуальные вопросы перед этапом в Монце.

Чего ждать от Квята в Монце? В прошлом были победы каждый год – но не в Ф1

После отлично сложившейся для россиянина гонки в Спа Формула 1 переезжает в Монцу, где трасса по своим ключевым характеристикам сильно похожа на бельгийскую. Значит ли это, что Квяту снова практически гарантирован финиш в первой десятке? Нет – скорее, наоборот. И вот почему.

Гран При Бельгии: шпионские фото технических новинок

Формула 1 продолжила сезон после летних каникул, и на Гран При Бельгии Джорджо Пиола и фотографы Sutton Images отыскали немало интересного в боксах команд. Предлагаем подборку сделанных ими кадров.

Гран При Бельгии: пять быстрых выводов

Шарль Леклер одержал первую в карьере победу в Формуле 1, опередив на финише двух пилотов Mercedes. Олег Карпов подводит первые итоги Гран При Бельгии.

Триумф Ferrari и пожары Mercedes. Герои и неудачники квалификации в Спа

Шарль Леклер взял поул, Дэн Риккардо стал шестым, а Кими Райкконен будет стартовать шестым. Карлос Сайнс провалился в Q1, а моторы Mercedes больше горели, чем зажигали. Подводим итоги субботы на Гран При Бельгии.

Три пилота получили штрафы, поставив новые моторы – но в гонке поедут на старых. В чем смысл?

Представители Renault объяснили свое решение, которое с первого взгляда может показаться весьма странным.

Чего ждать от Квята в Бельгии? В прошлом были плохие квалификации и прорывы в гонках

Вторую половину сезона открывает классическая трасса в Бельгии, где дикие скорости и дождь никогда не дают заскучать. Особенно россиянам: ведь сравнительно недавно переменчивая погода и мокрая трасса подарили Даниилу Квяту подиум.

Технический брифинг: необычные датчики на Ferrari SF90

По ходу первой тренировки в Спа на машине Себастьяна Феттеля появилось интересное устройство, призванное собрать для команды дополнительные данные о поведении SF90.

Технический брифинг: Ferrari доработала переднюю подвеску

Итальянская команда привезла в Спа новое заднее крыло с малым уровнем прижимной силы, однако самое интересное, как выяснили наши эксперты, скрывается под носовым обтекателем SF90 – речь о конструкции третьего амортизатора, установленного горизонтально.

Ferrari победит, Ферстаппен – без подиума. 5 смелых прогнозов на ГП Бельгии

После перерыва Ferrari пора начать сезон по-новой. Например, с победы. Ждем ее – и даем еще четыре прогноза на Гран При Бельгии.

Технический брифинг: новые версии задних крыльев для Спа

В число коллективов, которые решили разработать особые варианты крыльев специально для Гран При Бельгии, входят Ferrari и Renault.

Гран При Бельгии: пять вопросов перед гонкой

Формула 1 возвращается. Летний перерыв подходит к концу, и уже в ближайшие выходные состоится этап на знаменитой трассе в Спа. Олег Карпов задает главные вопросы перед его началом.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 4

В очередной главе своего анализа самых интересных решений команд Формулы 1 в первой половине 2019 года Джорджо Пиола внимательно исследовал задние антикрылья машин.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 3

Мы продолжаем изучать интересные технические решения на машинах Ф1 в сезоне 2019 года. В третьей части своего анализа Джорджо Пиола решил изучить небольшие, но изящные находки конструкторов в самых разных областях шасси.

Хюлькенберг, Грожан, Кубица: почему им пора покинуть Формулу 1

Пока в Ф1 в разгаре августовский «глупый сезон» с обилием слухов и домыслов, мы предположили, кому надо уходить из чемпионата уже в конце года.