Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
73 статей
Снять все фильтры
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

News and Analysis

Решетка
Список

Почему заводская Honda провалилась в Ф1. Анализ от сотрудника

Джеймс Ваулз работал с Honda во времена ее второй заводской команды, а теперь трудится в Mercedes. Он знает, чем успешная команда отличается от неудачной

Марадона и гонки. Кто предлагал ему тесты в Формуле 1 и кто выходил в его футболке на подиум

Аргентинский футболист праздновал победы вместе с Росси и примерял на себя роль штурмана Леба

Бывший инженер Шумахера: Михаэль платил нам из своего кармана

Нынешний спортивный директор Renault Алан Пермейн вспомнил середину 90-х, когда работал с немецким пилотом в Benetton

Чай на кухне у мамы. Как Браун склонял Хэмилтона к переходу в Mercedes

Судьбоносные переговоры между боссами Ф1 и великими пилотами не всегда ведутся в подчеркнуто деловой обстановке

«Мне с похмелья слоны чудятся?» Феттель вспомнил, как праздновал последний титул

Семь лет назад уик-энд Гран При Индии запомнился немцу не только победой в гонке и чемпионате…

«Паша едет кого-то убивать», а финн из Формулы 1 переломал все коробки. Яркие истории русских гонок на трассе в Казани

В эти выходные в столице Татарстана пройдет очередной этап турнира СМП РСКГ. За ним стоит следить: соревнования в Казани скучными не бывают

5 историй о том, как мы полюбили гонки

Ностальгические и подчас смешные байки из своего детства и юности рассказывают авторы Motorsport.com

Как Алонсо одержал самую идеальную победу в карьере

Фернандо Алонсо отпраздновал много успехов в Формуле 1. Но любимую победу одержал 24 июня 2012 года

Как Райкконен чуть не разорил Lotus слишком хорошими результатами

В контракте Кими был прописан невероятный бонус, который едва не стоил команде существования

Дзанарди почти занял место Шумахера в Benetton. Но из-за Бриаторе не попал даже в Jordan

Алекс Дзанарди мог дебютировать в Формуле 1 раньше. И совсем не в составе Jordan

Зодиак помешал Шумахеру извиниться за Херес-97. Рассказ Вилли Вебера

В интервью Motorsport.com Вилли Вебер вспомнил, что творилось с гонщиком после поражения от Жака Вильнева в споре за титул чемпиона мира

Как это было: тесты Формулы 1 четыре десятилетия назад

Прямо сейчас в Формуле 1 идут тесты. Но никто не публикует фотографии или времена на круге: заезды проводят в закрытом режиме. Команды устроили своим гонщикам тренировку на позапрошлогодних машинах, чтобы пилоты заново привыкли к Формуле 1 после долгого перерыва. 40 лет назад все было по-другому. Тесты были настоящими испытаниями экспериментальных автомобилей. Смысл был в проверке новых деталей и узлов, а не в спортивной форме гонщиков. Редактор французской версии Motorsport.com Рене Фаньян поговорил об этом с Фрэнком Дерни, который проработал в Формуле 1 много лет

Они выиграли Гран При Монако и больше не одержали ни одной победы. 4 уникальных гонщика

В истории Формулы 1 нашлись особые спецы по трассе в Монте-Карло. Эти ребята побеждали только на одной трассе

Гоночное неравенство. История последней женщины в Формуле 1

28 лет назад Джованна Амати попробовала бросить вызов миру автоспорта и покорить Большие Призы. Мы вспомнили историю этой незаурядной гонщицы

Как Хэмилтон сломал Ковалайнену карьеру

История талантливого пилота, который сдулся в борьбе с великим

Как Williams упустила шанс вернуться в элиту Формулы 1

Как прошел и чем завершился последний взлет одной из самых титулованных команд Формулы 1

Как боролись в ралли восьмидесятых – видео студии Duke

Маркку Ален так и не стал чемпионом мира – но многие называют его сильнейшим гонщиком тех лет, когда на трассах царили полноприводные монстры Группы Б. Финский пилот вспомнил неоднозначные дни WRC

Сенна потерял концентрацию, у Шумахера отвалилась труба. Как лидеры теряли победы в Монако

В этом году коронавирус лишил нас Гран При Монако, который должен был пройти в минувшее воскресенье. В связи с этим мы вспомнили, как лидеры теряли победы в Монте-Карло – совсем не по своей вине. А заодно собрали галерею самых успешных гонщиков в истории легендарного Гран При

16 миллиметров от титула. Как распухшие шины едва не лишили Ханта победы

История противостояний Ники Лауды и Джеймса Ханта в сезоне 1976 года давно стала культовой. Но спор за победы вели не только гонщики, но и их команды

За 50 лет до Сайнса с Леклером в Ferrari выступали гонщики еще младше. Мы их нашли

В последний раз Скудерию представляли настолько молодые пилоты в 1968 году. Это были Жаки Икс и Крис Эймон, которым было 23 и 24 года соответственно

Самый быстрый (не) чемпион. 38 лет назад разбился Жиль Вильнев

Вспоминаем карьеру первой канадской звезды Формулы 1, ставшей жертвой аварии на квалификации Гран При Бельгии 1982 года

История первой дуэли Сенны с Простом или как гонка Ф1 стала игрой в поддавки

На Гран При Сан-Марино 1985 года по ходу пяти финальных кругов лидировали три разных пилота – и ни один из них не смог стать победителем. Мы вспомнили события того майского дня

«Я велел им поменяться машинами». Бриаторе рассказал, как Шумахер уничтожал напарников

Проведя единственную гонку за Jordan, дебютант Формулы 1 Михаэль Шумахер перешел в Benetton, где выступал пять следующих сезонов. Его босс Флавио Бриаторе вспомнил интересные подробности тех лет

Два примера для Бергера. Как DTM уже оказывалась на грани закрытия – и даже закрылась

Однажды история немецкого чемпионата уже прервалась на три сезона. Тогда серия не выдержала собственных амбиций, выразившихся в продвинутой технике и трансокеанских перелетах

Самый первый спорткар Lada: как он появился и что выиграл?

В Тольятти построили реплику раллийной «копейки» ВАЗ-2101, с которой началась история побед «Жигулей» в автоспорте

Гонка как сплошная квалификация. Как Шумахер и Хаккинен рубились 20 лет назад

Гран При Сан-Марино 2000 года стал ярким примером того, насколько плотная борьба случалась в Формуле 1 в эпоху дозаправок. Тогда Михаэль Шумахер на Ferrari победил стартовавшего с поула Мику Хаккинена на McLaren и удержался на верном пути к титулу. После гонки Михаэль заявил, что проезжал квалификационные круги от старта до финиша

История громкого провала Ferrari по причине любви к моторам

«Упреки в адрес мотористов были чем-то вроде ругани в церкви», – вспоминает бывший конструктор Ferrari. Он придумал для итальянцев весьма любопытное решение, а потом весь сезон был вынужден доказывать, что не верблюд

Лучшая победа Стирлинга Мосса. Рассказывает сам Мосс

Стирлинг Мосс выбрал гонку всей жизни. Незадолго до своей смерти знаменитый гонщик написал о том, какую победу считает самой важной в своей карьере. Вот его рассказ

Кристенсен вспомнил первую победу в Ле-Мане "24 часа Ле-Мана"
Статья с видео

Кристенсен вспомнил первую победу в Ле-Мане

В одном из эпизодов фильма «Герои» датский гонщик, который чаще всех выигрывал знаменитый суточный марафон, рассказал о событиях 1997 года

Последний раз, когда гонку Формулы 1 выиграли сразу два пилота. Они по очереди ехали на одной машине

63 года назад Формула 1 в последний раз получила двух победителей одного Гран При. Это произошло на этапе в Великобритании в 1957 году. По ходу той гонки за рулем одной машины выступали Тони Брукс и Стирлинг Мосс

День, когда Шумахер бросил вызов реактивному истребителю. Как это было

11 декабря 2003 года Михаэль Шумахер на болиде Ferrari устроил гонку с реактивным истребителем. Рассказываем, как она прошла и кто победил

«Он даже не мог ходить». Де ла Роса рассказал, что на самом деле случилось с Монтойей в 2005-м

Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса объяснил, насколько серьезные травмы получил Монтойя 15 лет назад. В начале сезона-2005 испанец заменил Хуана-Пабло в составе McLaren на одну гонку

«Посмотрел футбол и уснул». История об аварии в Монако, рассказанная ее участником

Сезон 1994 года запомнился всем болельщикам Ф1 трагедиями в Имоле, которые унесли жизни Айртона Сенны и Роланда Раценбергера. Между тем, на следующем Гран При в Монако едва не погиб еще один пилот – Карл Вендлингер.

Обратная сторона таланта: как Прост попробовал руководить командой Ф1

Завершив выступления в качестве пилота, Ален Прост решил добиться успеха в новой роли. Он выкупил крепкого середняка Ligier и назвал его своим именем. Так началась история команды Prost GP – к сожалению, короткая и не слишком успешная.

«Я послал Брауна угостить его пивом». Бывший босс Mercedes о возвращении Шумахера в Ф1

Ник Фрай вспомнил одну интересную историю из недавнего прошлого – о том, как нехитрый план позволил ему убедить Михаэля Шумахера возобновить карьеру в чемпионате мира.

Техническое ретро: день, который едва не изменил всю Формулу 1

В 1954 году команда Mercedes вывела на трассы Гран При модель W196 – в ее конструкции использовалось техническое решение, которого не было ни у кого из соперников.

«Просыпайтесь вовремя». История о том, как Хаккинен сидел в камере, а Херберт ездил на его машине

Воскресный день на британском Гран При 1992 года с самого начала пошел для Мики Хаккинена не так, как надо – к счастью, эта детективная история закончилась хеппи-эндом.

Техническое ретро: последняя страница в истории Benetton

Перед тем, как окончательно уступить место в пелотоне заводскому проекту Renault, команда Benetton добилась заметных успехов в Формуле 1. Однако к началу XXI века ее лучшие деньки были уже позади. Свою последнюю модель, B201, итальянцы представили в феврале 2001-го.

Техническое ретро: как производители холодильников решили покорить Формулу 1

В 1977 году небольшая британская компания попробовала бросить вызов грандам Больших Призов, однако закончилось все весьма печально.

Бывший босс Honda в Ф1: Мы еще в 2006-м приглашали Льюиса

Ник Фрай рассказал, что в Брэкли с самого начала не сомневались в таланте британского гонщика, но договориться с ним удалось только после того, как команда, сменив нескольких владельцев, превратилась в Mercedes.

Техническое ретро: как Renault пришла в Формулу 1. Часть 2

Мы продолжаем рассказ о дебюте французской марки в чемпионате мира – в далеком уже 1977-м Renault не побоялась прийти в Ф1 с турбированным мотором.

Техническое ретро: как Renault пришла в Формулу 1

Четыре с лишним десятилетия назад французский производитель дебютировал в чемпионате мира. Motorsport.com предлагает вам вспомнить детали этой весьма примечательной истории.

«Он сел за руль – и началось полное безумие». Рассказ первого инструктора Жиля Вильнева

Более полувека назад молодой канадец решил, что будет покорять гоночный Олимп. Первые советы о том, как управлять автомобилем на трассе, ему давал Марк Кантен – он рассказал Motorsport.com об этой незаурядной истории из 1973 года.

«Спасибо, я все понял». История о тестах Сенны в IndyCar

В тот день вся история мирового автоспорта могла измениться раз и навсегда. Ровно 27 лет назад – 20 декабря 1992 года – Айртон Сенна сел за руль машины IndyCar команды Роджера Пенске.

«Он кричал, что вынесет меня, если я попробую обогнать». Ральф Шумахер о выступлениях с Хиллом

Немецкий пилот стал гостем очередного подкаста Ф1 Beyond the Grid – и вспомнил, как провел сезон 1998 года за команду Jordan, где его напарником был Дэймон Хилл.

Техническое ретро: история о том, как Ф1 перешла на закрытые шлемы

Мы решили вспомнить, как на стыке 60-х и 70-х годов прошлого века в Формуле 1 произошли перемены, окончательно спрятавшие от болельщиков лица участников Гран При.

Удивительные истории «Ле-Мана». Как Леб успел на гонку в последнюю минуту

В преддверии 87-й суточной гонки на французском кольце, которая пройдет в этот уик-энд, мы решили вспомнить несколько любопытных историй из богатой летописи «Ле-Мана». Первая из них посвящена гонщику, который прославился совсем не в кольцевых чемпионатах.

«Сажать за руль этого ребенка – просто безумие». История о дебюте Райкконена в Ф1

18 лет назад юный Кими Райкконен провел свою первую гонку в Формуле 1 – мы решили вспомнить те события, которые уже давно стали частью легенды о финском чемпионе мира.

Техническое ретро: история машины Arrows, которую прозвали «бомбой»

После триумфального шествия по трассам Формулы 1 модели Lotus 79, использующей принцип граунд-эффекта, конструкторы других команд тоже попробовали получить пользу от аэродинамики. Получилось это далеко не у всех.

Техническое ретро: как провалился первый проект Рона Денниса в Формуле 1

Имя Рона Денниса для всех поклонников Ф1 связано с триумфальными выступлениями команды McLaren, борьбой Айртона Сенны и Алена Проста в конце 80-х, титулами Мики Хаккинена и первыми победами Льюиса Хэмилтона. Между тем, дела у него не всегда шли настолько здорово.

Техническое ретро: как в Cooper догадались поменять местами гонщика и мотор

В истории Формулы 1 было много революционных технических решений, но ни одно из них не повлияло на спорт так cильно, как появление в 1956 году маленькой машинки под названием Cooper T41.

Техническое ретро: как команда Ligier едва не стала чемпионом мира

40 лет назад небольшой французский коллектив, не входивший в число лидеров Формулы 1, сотворил форменную сенсацию, начав новый сезон с двух побед. И вот благодаря чему.

Техническое ретро: 6-колесная машина Williams, которой не дали совершить революцию в Формуле 1

В октябре 1981 года, спустя несколько дней после победы на Гран При Лас-Вегаса, гонщик Williams Алан Джонс вернулся в Европу, чтобы протестировать нечто действительно необычное. В Донингтоне ему предстояло сесть за руль шестиколесной машины Ф1.

Техническое ретро: история о турбине, которая не помогла Lotus

Полвека назад Формула 1 не была предельно зарегулированной во всех вопросах, как в наши дни – это открывало перед конструкторами возможность творческого поиска и порой приводило к созданию удивительных конструкций. Наш рассказ об одной их них.

Как умирают автодромы. Что произошло с «заменителем Спа»

В семидесятых годах в Бельгии построили трассу, которая заняла место «Спа-Франкоршам» в календаре Формулы 1. Гоночный комплекс получил название «Нивель-Болер». Мы сфотографировали, как сейчас выглядит этот автодром.

История о том, как звезда Minardi восстановил знаменитый шестиколесный Tyrrell

Бывший гонщик Формулы 1 Пьерлуиджи Мартини занимает особое место в сердцах болельщиков Minardi, ведь именно с ним команда дебютировала в Ф1 в 1985 году, заработала первое очко в 1988-м и единственный раз стартовала с первого ряда в 1990-м. Однако у него самого есть другая любовь всей жизни – шестиколесный Tyrrell P34 Ронни Петерсона.

«Я получил шанс и надрал ему задницу». Хаккинен вспомнил первую гонку в роли напарника Сенны

Гран При Португалии 1993 года оказался богатым на события: Ален Прост объявил об уходе из Ф1 и выиграл четвертый титул, а Михаэль Шумахер стал победителем гонки. Но тот уик-энд был очень важен и еще для одного пилота – Мики Хаккинена.

Sights & Sounds: «1000 км Фудзи» 1988 года
Статья с видео

Sights & Sounds: «1000 км Фудзи» 1988 года

Финал чемпионата спорткаров 1988 года проходил на японской трассе «Фудзи». И хотя судьба титула среди производителей в том году уже была решена в пользу Silk Cut Jaguar, в зачете пилотов до последнего этапа боролись Мартин Брандл и Жан-Луи Шлессер. Кадры финальной гонки «1000 км Фудзи» – в нашем видео.

Сделка обратного поглощения. Как Рон Деннис стал владельцем McLaren

В 1980 году бывший механик команды Brabham Рон Деннис вернулся в Формулу 1 в новом качестве. Британец выкупил долю в McLaren и стал руководителем чемпионского коллектива. А вскоре избавился от партнеров и получил полный контроль над командой.

Из первых уст: как Эдди Джордан создавал команду Формулы 1

Команда Jordan начала выступать в чемпионате мира 27 лет назад. Редактор канадской версии Motorsport.com Рене Фаньян рассказывает о том, почему Джордан выбирал спонсоров по цвету логотипа и за что компания Porsche подарила Эдди купе 911 Carrera.