Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата
710 статей
Снять все фильтры
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...
Дата

News and Analysis

Решетка
Список

Второй пит-стоп, инцидент с Пересом и отставание от Мика. Штайнер о выступлении Мазепина в Португалии

Руководитель Haas обосновал тактику с двумя пит-стопами желанием обеспечить россиянину возможность ехать по чистой трассе

«Место в чемпионате важнее побед». Вторая часть интервью Леклера

Надо ли ограничивать зарплату пилотов Ф1? Сколь важно хранить традиции спорта? На что может рассчитывать Ferrari в 2021-м? Шарль ответил на эти и другие вопросы

Чем Сайнс отличается от Феттеля и заслужил ли Льюис титулы? Эксклюзивное интервью Леклера

После Гран При Бахрейна наш итальянский коллега Роберто Кинкеро задал пилоту Ferrari множество интересных вопросов о нем самом, его соперниках и всей Ф1

Бергер в серии интервью #ThinkingForward: Бензин или электричество? Пусть решают фанаты

Босс DTM не считает проблемой переход турнира на новую технику и считает, что перспективы автоспорта по-прежнему блестящи

«Всю зиму учил расположение кнопок». Мазепин о подготовке к тестам

Российский гонщик совсем скоро дебютирует в составе команды Haas F1 – его ждут тесты в Бахрейне, которым предшествовала серьезная подготовка

Продажа команды Мазепину, штрафы Никиты и законность ливреи. Главное от босса Haas

В четверг команда Haas представила свой новый автомобиль для сезона-2021. Чуть позже глава коллектива Гюнтер Штайнер ответил на вопросы журналистов. Предлагаем вам самые интересные выдержки из этого интервью

Никита против акул пера. Как Мазепин выдержал свой первый экзамен в Ф1

Российский пилот Haas два с лишним месяца хранил молчание – но на презентации команды на него набросились с вопросами журналисты ведущих гоночных СМИ…

Эксклюзив: Хорнер о проблемах RB16, сильных сторонах Переса и новом контракте Хэмилтона

«Быки» уверенно одерживают победы в конце сезона, а в начале следующего опять буксует. Сможет ли команда изменить эту тенденцию в 2021 году?

«Важно не задавать себе бессмысленных вопросов». Элбон о реакции на решение Red Bull и планах на новый сезон

Тест-пилот «Быков» не собирается надолго задерживаться на нынешней должности – не очень почетной после двух сезонов в чемпионате мира

«Я стремилась доказать, что мне по силам». Клэр Уильямс дала первое интервью после Ф1

Дочка основателя Williams, руководившая командой в последние годы, подвела итоги своей работы и рассказала, почему не вышло добиться большего

О худшем дне в карьере, совете отца и сыре с плесенью. Интервью с Цунодой

Команда AlphaTauri опубликовала большое интервью со своим новым пилотом Юки Цунодой. Предлагаем вам самые интересные выдержки из него

В чем сила Бривио – нового босса Alpine? Мы спросили об этом у звезды MotoGP

Маверик Виньялес также рассказал, с каким качеством у него ассоциируются русские и чем хорошо проводить межсезонье в Катаре

Зрелищность, гибриды и китайцы. Интервью со спортивным директором WRC в серии #ThinkingForward

Руководитель чемпионата допускает переход серии на электромобили – но пока считает более важным биотопливо и улучшение телетрансляций

В Red Bull исключили приглашение Расселла в 2022 году

Несмотря на то, что у гонщика истекает контракт с Williams, он сохранит поддержку Тото Вольфа – и потому не сможет усилить конкурентов

Проект #ThinkingForward: Вольф об ограничении зарплат, преимуществах гибридов и отказе Формулы 1 от затыкания дыр

Руководитель чемпионской команды Ф1 считает, что чемпионату рано задумываться о полном переходе на электротягу

Квят: Когда чую запах крови – выкладываюсь сильнее

В интервью после квалификации в Абу-Даби россиянин затронул целый спектр тем – от лучших кругов в своей карьере до важности того или иного сектора на трассе «Яс-Марина» для итогового результата

«Он хорошо образован». Интервью Штайнера после контракта с Мазепиным

Новый босс российского пилота привел в пример карьеру Ники Лауды – с целью доказать, что в контракте с пилотом, у которого есть финансовая поддержка, нет ничего предосудительного

«Мой первый шлем был копией шлема Шумахера». Первое интервью Мазепина в роли пилота Формулы 1

Россиянин порадовался наличию у болида Ф1 широких задних шин и посетовал, что его любимый стартовый номер уже занят Антонио Джовинацци

Главный бизнес-стратег Формулы 1 – о гибридах, соцсетях и Хэмилтоне

Ян Гангакумаран рассказывает о приоритетах, которые будут актуальны для чемпионата мира в обозримом будущем

Мишель Мутон в проекте #ThinkingForward: Ждем гонщицу в составе Ferrari

Легенда мирового ралли готовится к финалу важного проекта по привлечению девушек в автоспорт

Росберг: Гонки помогут продлить век бензиновых моторов

В новом интервью из серии #thinkingforward экс-чемпион Формулы 1 рассказывает, что заставило его стать руководителем команды в новой – и весьма экзотической серии – Extreme E

Слияние Ф1 и ФЕ, нулевой углеродный след и будущее гонок. Интервью с Бобом Беллом

Творец побед Renault и Mercedes дал большое интервью об изменения автоспорта

Босс IndyCar: Позаботиться о природе можно и с бензиновыми моторами

Марк Майлз считает, что коронавирусный кризис не снизит заинтересованность автопроизводителей в продвижении своей продукции с помощью гонок

Алонсо моет все покупки и ждет помощи от фанатов. Лучшее из последней пресс-конференции Фернандо

Испанец среди прочего рассказал, что некая команда Ф1 была готова посадить его за руль еще летом прошлого года

Отыгрыш у Red Bull, секунда от Mercedes и победы в 2023-м. Зайдль о McLaren

Руководитель команды из Уокинга подробно рассказал о текущем положении и ближайших планах

Босс W Series: Женщина в Ф1? Надо подождать лет десять

Кэтрин Бонд Мьюэ рассказала Motorsport.com о своем отношении к наиболее актуальным вопросам и тенденциям в сфере автоспорта

Лоренсо договорился с Ducati о контракте на 2021 год – но передумал

По словам испанца, он был очень близок к возвращению в MotoGP с бывшей командой, однако теперь эта история уже в прошлом

Генеральный директор Формулы Е: «Аудитория наших кибергонок порой была больше, чем у реальных»

Джейми Рейгл считает, что в новой реальности у электрического чемпионата весьма сильные позиции – но не собирается расслабляться

«Вкладываться только для того, чтобы машинки пошумели – неправильно». Большое интервью с организатором Гран При России Формулы 1

Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов рассказал Motorsport.com о ходе подготовки к Гран При России, продаже билетов и переговорах с Liberty Media о гонке со зрителями

«Безумные 24 часа». Первое интервью Хюлькенберга после возвращения в Ф1

Потеряв место в Renault и покинув Ф1 в конце 2019-го, Нико Хюлькенберг вернулся в пелотон, пропустив лишь три Гран При и придя на замену подхватившему коронавирус Серхио Пересу в Racing Point. Вот что сам гонщик рассказал об этом в интервью Sky Sports

Оказывается, Вольф еще не продлил контракт с Mercedes. Все из-за акций Лауды

Босс Mercedes рассказал о своем контракте, прибыли команды и будущем Джорджа Расселла

«Не ждите побед до 2022-го». Президент Ferrari дал большое интервью о планах, Бинотто и Феттеле

Джон Элканн призвал всех болельщиков Скудерии набраться терпения и не критиковать команду в сложный момент, когда закладывается базис будущих успехов

Один день чемпиона. Чем занимается Росберг после отставки

Рождение детей, разработка беспилотников и музеи — вот что сейчас волнует Нико Росберга. В интервью журналу F1 Racing чемпион 2016 года рассказал о том, что изменилось в его жизни и зачем Нико знакомится с основателями стартапов

«Надо просто пораскинуть мозгами». Интервью с Квятом о проблемах в квалификациях

В субботу вечером российский пилот AlphaTauri ответил на вопросы Motorsport.com – об итогах квалификации на «Хунгароринге» и сложностях, с которым в ней столкнулся

«Нам не пришлось его убеждать». Босс Renault рассказал подробности о возвращении Алонсо

Возвращение Фернандо Алонсо в Renault стало главным событием недели в Формуле 1. Motorsport.com поговорил с руководителем команды Сирилем Абитбулем о том, что новый контракт будет значить для команды, не боится ли француз неоднозначной репутации двукратного чемпиона мира и какую роль во всем сыграл бывший босс Renault Флавио Бриаторе

Босс Ф2 и Ф3 о кризисе, Twitch и работе с Liberty

Бруно Мишель стал очередным героем интервью в рамках серии материалов #thinkingforward

Шварцман: У меня целая коллекция мечей из «Звездных войн»

В видеоинтервью пресс-службе чемпионата Ф2 российский гонщик поговорил о пасте, назвал любимый мем и даже станцевал

«Михаэль принял глупое решение от скуки». Менеджер Шумахера рассказал о его возвращении в Формулу 1

Вилли Вебер вспомнил, как отговаривал Шумахера возвращаться после трехлетней паузы

«Да какие отношения? Война!» Монтойя о братьях Шумахер и спасении Williams

Легенда Williams вспомнил, как отказался от места в Ferrari и четыре года воевал с напарником

Призвание — гонщик. Чем Вандорн отличается от других пилотов

Быть пилотом McLaren – больше, чем просто работа. Питер Уиндзор понаблюдал за тем, как Стоффель Вандорн управляется с суперкаром 570GT на узких дорожках южной Англии, и пришел к выводу: в этом парне есть что-то от Брюса Макларена

Правда или ложь? Ферстаппен ответил на вопросы фанатов

Пилот команды Red Bull выбрал свою лучшую гонку в Формуле 1 и назвал возраст, до которого планирует участвовать в чемпионате

Как Патрик Хэд спас Williams в первый раз. От первого лица о критическом моменте в истории команды

В середине 70-х Патрик Хэд стоял у истоков проекта Williams F1, а в 2019-м в возрасте 72 лет вернулся на роль консультанта в команду, которая находится в глубоком кризисе. Олег Карпов попросил Хэда вспомнить события 1986 года, когда Фрэнк Уильямс попал в аварию, приковавшую его к инвалидному креслу

Зачем концерну Renault команда в Формуле 1? Абитбуль объяснил

Глава заводского коллектива Renault рассказал, как выступления в гонках помогают компании продавать обычные автомобили

Как настроить болид Формулы 1. Ликбез от Сергея Сироткина

Российский гонщик объяснил, что конкретно делают пилоты, когда говорят о настройках автомобиля

Ратель: Машины с ДВС станут уделом частников

По мнению организатора гонок в категории GT, переход наиболее престижных чемпионатов на электротехнику неизбежен

«Объединить Формулу 1 с Формулой Е». Вернь нашел способ скрестить два чемпионата

Бывший пилот Toro Rosso и двукратный чемпион Формулы Е Жан-Эрик Вернь придумал, как могло бы выглядеть объединенное первенство

Человек, который предугадал взлет виртуальных гонок. Почему Вернь инвестировал в киберспорт

Бывший пилот Red Bull Жан-Эрик Вернь начал заниматься бизнесом в eSports-сфере задолго до нынешнего бума. Гонщик рассказал, как он догадался, что компьютерные гонки покорят мир

Тесты Ferrari, исключение для Сайнса и целых два Марко. Полная версия интервью Квята официальному подкасту Ф1

Среди прочего российский пилот рассказал, чем хорошо жить в Монако, работая в Маранелло – и о том, каких советов Хельмут Марко не дает при всем своем авторитете

«Скопирую подход Маркеса». Эксклюзивное интервью Виньялеса «Моторспорт.ТВ»

Испанский гонщик MotoGP рассказал о том, как планирует выстраивать долгосрочные отношение с Yamaha, и поделился мнением о своих напарниках и соперниках

Сезон-2020 по версии Зака Брауна: 15 гонок на 10 трассах

На примере ситуации вокруг Гран При Австралии руководитель команды McLaren ставит свой коллектив в пример всей Формуле 1

Отец Росси: Валентино будет выступать еще четыре года

Говоря о планах семикратного чемпиона премьер-класса, его отец заверил в достаточной мотивации гонщика продолжать выступления на высшем уровне

Ушел из Ferrari, не влезает в болид, строит самолеты. Откровения создателя чемпионских Mercedes

Технический директор команды Mercedes Джеймс Эллисон рассказал, чем занимается на карантине, и назвал неожиданного человека, на которого равняется в работе

Из первых уст: что ждет «Ле-Ман» и WEC в ближайшем будущем

В рамках цикла интервью #thinkingforward с первыми лицами мира гонок Чарльз Брэдли и Джеймс Аллен поговорили с главой Западного автоклуба Пьером Фийоном и генеральным директором чемпионата мира Жераром Неве

Нервотрепка в стиле Williams: Хайдфельд рассказал, как подслушивал соперника

Во время записи официального подкаста Ф1 немец также вспомнил о великодушии выбитого с трассы Алези и о том, почему сам не обижается на Алонсо за пинок в Монако

«Гонки как иностранный язык». Латифи рассказал о нежелании гоняться, теории гонок и отцовских деньгах

Новичок Williams вспомнил, как попал в автоспорт, почему не хотел уходить из картинга, и как учился гоняться при помощи белой доски. Мы выбрали самое интересное из большого интервью дебютанта Формулы 1

«Многие гоночные серии просто не выживут». Интервью с боссом Формулы Е

Алехандро Агаг считает, что многие – от общества в целом до конкретных компаний – сейчас страдают из-за отсутствия четкой стратегии. Однако, по мнению босса Формулы Е, у электрического чемпионата есть все основания выйти из этого кризиса в хорошей форме

23-летний гонщик вылечился от коронавируса. Вот его история

В Бразилии спортсмен переболел коронавирусом. Теперь он дал первое интервью после выписки из больницы

25 пар белых туфель и любовь к пчелам. Малоизвестные факты о Джовинацци

Итальянец рассказал пресс-службе чемпионата, за что его девушка ненавидит гоночный симулятор и что у итальянского пилота общего с известным теннисистом Новаком Джоковичем

Марко оценил потери Формулы 1 от отмены гонок в 100 миллионов

По словам гоночного консультанта Red Bull, эпидемия коронавируса обойдется спорту в крупную сумму – но подготовка к июльскому Гран При Австрии тем временем идет по плану

«Нынешние машины Ф1 тяжелы и инертны». Финальная часть большого интервью Феттеля

В заключительной части интервью Motorsport.com Себастьян рассказал о том, что не устраивает его в современной Ф1, а также поделился мнением об особенностях выступлений за Ferrari