WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Третья тренировка через
13 Часов
:
22 Минут
:
16 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
07 Часов
:
02 Минут
:
16 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала
672 статей
Снять все фильтры
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...

Другие новости

Решетка
Список

90-процентный Mercedes и недооцененная Формула 2. Интервью с Никитой Мазепиным

Никита Мазепин в этом году стал единственным россиянином, который провел в Ф2 полный сезон. Он выступал за одну из лучших команд турнира, а его напарником был Ник де Врис, который в итоге стал чемпионом. Однако для пилота из Москвы этот год сложился непросто. В чем же причина?

Как менять настройки на руле и расположить команду. Хэмилтон ответил на вопросы киберспортсменов

В спорте есть одна истина: чем лучше вы становитесь, тем легче выглядят ваши достижения со стороны. Но Льюис Хэмилтон попытался доказать, что еще никогда не работал так усердно, как сейчас.

Чем помогла авария в Спа и сложно ли работать с Кими. Большое интервью Джовинацци

Итальянский пилот дебютировал в Ф1 парой гонок в начале 2017 года, но запомнился разве что двумя авариями в Шанхае. В 2019-м он пришел в чемпионат по-настоящему, получив право провести весь сезон за рулем Alfa Romeo. О том, сложно ли было адаптироваться и как ему работается с Кими Райкконеном в качестве напарника, итальянец рассказал Роберто Кинкеро.

Босс команды Citroen объяснил уход из WRC

Когда в Citroen объявили о решении немедленно свернуть программу в раллийном чемпионате, то объяснили это уходом от них Себастьена Ожье и отсутствием подходящих гонщиков топового уровня. Но все ли было так просто? Руководитель французской команды Пьер Будар рассказал Motorsport.com о других факторах, которые стоят за этим решением.

«Лучше воздух, еда тоже лучше». Тост о том, почему Гасли снова расцвел в Toro Rosso

Пьер Гасли в Сан-Паулу впервые в карьере поднялся на пьедестал, принеся своей команде второй подиум в этом сезоне. Босс STR Франц Тост рассказал Motorsport.com каким образом француз столь быстро оправился от увольнения из Red Bull.

Корина Шумахер впервые рассказала о состоянии Михаэля

Жена Михаэля Шумахера впервые после трагических событий с ее супругом на горнолыжном склоне в конце 2013 года рассказала о том, что происходит с семикратным чемпионом Ф1.

Российский пилот Формулы Renault: Психолог посоветовал увидеть в соперниках хомячков

В эти выходные на трассе в Абу-Даби пройдет финальный этап Еврокубка Формулы Renault – одной из наиболее значимых молодежных серий. В числе ее лидеров в этом сезоне – россиянин Александр Смоляр, выступающий при поддержке программы SMP Racing и с тремя победами занимающий третье место в общем зачете.

«Нам с Феттелем нужен компромисс». Большое интервью с Леклером

В эксклюзивном интервью Motorsport.com 21-летний монегаск рассказал, как изменилась его жизнь после перехода в Ferrari и чего он намерен добиться в будущем.

Три часа сна, звонок от Ротенберга и забывчивость Бинотто. О чем рассказал Шварцман, став чемпионом Ф3

На пресс-конференции после гонки, сделавшей Роберта Шварцмана чемпионом Формулы 3, петербуржец признался, что даже с преимуществом в 37 очков над соперниками чувствовал серьезный прессинг. Настолько серьезный, что накануне гонки спал не больше трех часов.

Неделя Шварцмана: Петров о своей работе с Робертом

Если в эти выходные Роберт Шварцман завоюет титул в Ф3, одним из соавторов победы станет и первый российский пилот Ф1. Его в этом году регулярно можно было видеть в боксах команды Prema. Чем именно опытный выборжанин помогает перспективному петербуржцу и какое впечатление второй произвел на первого – Виталий рассказал российской редакции Motorsport.com.

Неделя Шварцмана: интервью с боссом команды, за которую выступает российский пилот Формулы 3

Рене Розин возглавляет команду Формулы 3, за которую выступает не только готовящийся стать чемпионом Роберт Шварцман, но и почти все главные соперники россиянина в борьбе за титул. Накануне решающего этапа босс Prema поделился с российской редакцией Motorsport.com впечатлениями от этого сезона.

«Сначала я часто оглядывался на Квята». Элбон рассказал Motorsport.com о работе с Toro Rosso

Александр Элбон был переведен в Red Bull после 12 гонок за Toro Rosso – раньше даже Ферстаппен не смог попасть из итальянской команды в австрийскую столь быстро. Незадолго до объявления о рокировке с Пьером Гасли пилот поделился с нами своими ощущениями от первой половины сезона.

402 м за 6 с. Дмитрий Саморуков – первый россиянин в европейском чемпионате по дрэг-рейсингу

Генеральный директор программы SMP Racing (и по совместительству – самый быстрый гонщик в России) в этом году вышел сам и вывел российский дрэг-рейсинг на новый уровень. Причем сделал это, что называется, с огоньком.

Каково это – стать призером и отцом в один день. Квят рассказал нам в подробностях

В эксклюзивном интервью Motorsport.com российский пилот вспомнил о важных моментах «невероятного дня» в Хоккенхайме, когда подарил команде первый подиум за 11 лет – и сам получил от своей избранницы самый лучший подарок.

«Он всегда звонит в семь утра». Квят, Ферстаппен и Феттель – о Хельмуте Марко

На пресс-конференции после гонки в Хоккенхайме призеров Гран При спросили о том, какое влияние на их карьеры оказал Хельмут Марко. Каждому из троих нашлось, что рассказать...

Шварцман решил брать пример с Ферстаппена и рассказал об отношении к Шумахеру

Лидер нынешнего сезона Формулы 3, протеже Ferrari и участник программы SMP Racing рассказал Джейми Кляйну, на каком именно этапе нынешнего сезона предпочитает выиграть титул – и как видит продолжение собственной карьеры.

Чем Гран При России этого года будет отличаться от предыдущих? Отвечает промоутер гонки Алексей Титов

Для Алексея Титова прошлогодний уик-энд Формулы 1 на «Сочи Автодроме» стал дебютным в качестве руководителя столь престижного проекта. В интервью Motorsport.com глава компании «Росгонки» рассказал, сложно ли было справиться с такой задачей.

Эрик Булье: Гран При Франции – больше чем просто гонки

Проект Motorsport Live поговорил с человеком, который от управления гоночными командами переключился на организацию этапа чемпионата мира.

«Душа требует остроты гонок». Сироткин о новом себе и планах вернуться в Ф1

Проведя год в Williams, Сергей Сироткин покинул паддок Больших Призов – но, как объяснил сам гонщик, за прошедшее время он стал сильнее во многих отношениях и готовится довести до конца начатое дело.

«С толковыми всегда интересно». Петров рассказал о работе со Шварцманом

В этом сезоне первый российский пилот Ф1 попробовал себя в новом качестве, став тренером гонщика Формулы 3 Роберта Шварцмана. О том, каким получился этот опыт, Виталий рассказал Motorsport.com.

«Сейчас я точно сильнее, чем когда был в Red Bull Racing». Квят о начале сезона

После финиша Гран При Испании российский пилот ответил на несколько вопросов Motorsport.com.

Превью сезона DTM. Виталий Петров о своих выступлениях за Mercedes

Гонщик из Выборга – не только первый русский пилот Ф1, но и единственный россиянин, выступавший в DTM. Накануне старта нового сезона (гонки которого покажет канал «Моторспорт ТВ»), пилот SMP Racing поделился воспоминаниями о сезоне 2014 года.

«И тут позвонил Хельмут». Удивительная история про два телефонных разговора Элбона

Александр Элбон был признан лучшим гонщиком дня по итогам Гран При Китая. В разговоре с Роберто Кинкеро дебютант Toro Rosso вспомнил, как в 2012 году потерял место в молодежной программе Red Bull, как в 2017-м не добился успеха в Формуле 2 с ART, и как после всего этого все равно попал в Ф1.

Как Патрик Хэд спас Williams в первый раз. От первого лица о критическом моменте в истории команды

В середине 70-х Патрик Хэд стоял у истоков проекта Williams F1, а в 2019-м в возрасте 72 лет вернулся на роль консультанта в команду, которая находится в глубоком кризисе. Олег Карпов попросил Хэда вспомнить события 1986 года, когда Фрэнк Уильямс попал в аварию, приковавшую его к инвалидному креслу.