Ducati станет официальным поставщиком электробайков MotoE
Электрический чемпионат перейдет на технику Ducati с 2023 года

Несколько дней назад мотоциклетная федерация FIM объявила о том, что контракт небольшой итальянской компании Energica на поставку гоночных версий электрических спортбайков в чемпионат Moto E, который истекает в конце сезона 2022 года, продлен не будет.
С тех пор оставался вопрос о том, кто заменит Energica в качестве эксклюзивного поставщика мотоциклов. По данным Motorsport.com, это будет Ducati, о чем официально объявят сегодня же перед Гран При Эмилии-Романьи MotoGP в Мизано.
Energica являлась поставщиком MotoE с момента запуска серии в 2019 году. Мотоциклы от этого стартапа запомнились относительно высокой скоростью, которая на прямых достигала 260 километров в час, а также тем, что все они успели в первый же год дважды сгореть во время зарядки.
В настоящий момент в модельном ряду Ducati нет электрических супербайков. Однако их скорое появление укладывается в логику развития бренда, принадлежащего (через Lamborghini и Audi) группе Volkswagen.
Еще год назад ходили слухи, что Volkswagen хочет продать или закрыть бренды Bugatti, Lamborghini и Ducati в связи с ужесточением экологических норм. В итоге продана была только Bugati, которая досталась в управление производителю электрических гиперкаров Rimac.
Это значит, что Ducati в Volkswagen решили так или иначе электрифицировать самостоятельно, а участие в MotoE может стать тому рекламой.
Формат гонок на электробайках приблизят к MotoGP
Гонщик о первом тесте электробайка Ducati: Как MotoGP, только тише
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.