Формула 1
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Бельгии
29 авг.
-
01 сент.
Первая тренировка через
8 дней
MotoGP
09 авг.
-
11 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Великобритании
23 авг.
-
25 авг.
Первая тренировка через
1 день
WRC
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
22 авг.
-
25 авг.
Шейкдаун через
08 Часов
:
33 Минут
:
27 Секунд
DTM
09 авг.
-
11 авг.
Мероприятие окончено
R
Лаузицринг
23 авг.
-
25 авг.
Первая тренировка через
1 день
Формула 3
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
29 авг.
-
01 сент.
Тренировка через
8 дней
Ретро: история закрытых шлемов в Ф1
123
Мнение: Кубице мешают травмы
Теханализ: инновации Ф1 в сезоне '19

Мы решили вспомнить, как на стыке 60-х и 70-х годов прошлого века в Формуле 1 произошли перемены, окончательно спрятавшие от болельщиков лица участников Гран При.

По информации немецких СМИ, за время летних каникул в Формуле 1 вероятность перехода Эстебана Окона в Энстоун резко увеличилась.

Экс-пилот Формулы 1, а ныне эксперт Sky Sports F1 Джонни Херберт считает, что «сухой» счет в квалификационном противостоянии пилотов Williams может быть связан с прежними травмами Роберта Кубицы.

Принято считать, что время уникальных технических находок давно ушло, и сейчас конструкторы, вынужденные работать в тесных рамках регламента, не в силах придумать что-то уникальное. Мэтт Сомерфилд попробовал доказать, что это не так.

Последние новости

F1 Ferrari против стандартизации в Ф1 Ferrari выступила против лишней стандартизации в Ф1
F1 Корреа проведет тесты Alfa Romeo Alfa Romeo проведет тесты на машине 2013 года с участием Корреа и Кальдерон
F1 Босс Alfa Romeo рассказал о Кими «Он знал, на что шел». Босс Alfa Romeo о Кими
IP2K Артем Петров поедет в Indy Pro 2000 Артем Петров перешел в американский чемпионат Indy Pro 2000
F1 Ферстаппен выбрал соперников по Ф1 Не только Леклер. Ферстаппен выбрал будущих соперников по Ф1
F1 Зачем оставлять Стролла и Гасли в Ф1 Гасли, Стролл, Джовинацци: почему их надо оставить в Формуле 1
F1 Вольф раскрыл детали выбора пилота Вольф раскрыл подробности о выборе напарника Хэмилтона на 2020 год
MotoGP Гинтоли заменит Мира в Сильверстоуне Гинтоли заменит травмированного Мира в команде Suzuki на этапе MotoGP в Сильверстоуне
Dakar Алонсо начал подготовку к «Дакару» Алонсо будет готовиться к «Дакару» – но об участии в гонке пока не объявил
MotoGP «Кюмиринг» не впечатлил гонщиков «Нам не нужны сплошные повороты». «Кюмиринг» не впечатлил участников MotoGP
F1 Техника: эволюция машин в сезоне '19 Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 1

Гасли, Стролл, Джовинацци: почему их надо оставить в Формуле 1

Вам кажется, что француз, канадец и итальянец уже не смогут никак себя проявить в чемпионате мира? Мы имеем основания утверждать, что списывать эту троицу со счетов рано. Все три пилота еще на многое способны, а двое из них в этом году едут гораздо быстрее чем может показаться.

Свадьба, рэп-альбом и ралли. Как гонщики Ф1 проводят каникулы

Мы изучили социальные сети пилотов Формулы 1 и узнали, чем они занимаются по ходу августовского перерыва в календаре чемпионата.

2018 vs 2019: кто добился прогресса – а кто растерял очки

Мы сравнили результативность команд и пилотов Формулы 1 с прошлым годом по набранным баллам после 12 Гран При сезона-2019.

Что не так с Феттелем? Отвечают Росберг, Хорнер, Марко и все-все-все

Четырехкратный чемпион мира стал одним из антигероев нынешнего сезона. Он допустил очередные ошибки, нередко отставал по скорости от менее опытного напарника. И конечно, у каждой заметной персоны в паддоке есть своя версия того, почему год складывается для лидера Ferrari так непросто.

Сравнение: каким выдался сезон Red Bull после перехода на Honda

Мы вспомнили результаты выступлений команды Red Bull Racing в ее последнем сезоне с моторами Renault и сопоставили их с итогами Гран При сезона-2019, когда коллектив из Милтон-Кинса перешел на двигатели от Honda.

«Сначала я часто оглядывался на Квята». Элбон рассказал Motorsport.com о работе с Toro Rosso

Александр Элбон был переведен в Red Bull после 12 гонок за Toro Rosso – раньше даже Ферстаппен не смог попасть из итальянской команды в австрийскую столь быстро. Незадолго до объявления о рокировке с Пьером Гасли пилот поделился с нами своими ощущениями от первой половины сезона.

Феттель разбил машину, Квят не стартовал. Как пилоты Red Bull проводили первые Гран При в составе команды

На старт самого первого Гран При в истории Red Bull ее пилоты вышли 5-м и 6-м, хотя в квалификации отстали от обладателя лучшего времени на 6 секунд. А первой гонкой Даниила Квята в составе Red Bull стала... вторая гонка!

Баран в роли быков и Гасли в мусорке. Как интернет отреагировал на рокировку Red Bull и Toro Rosso

Александр Элбон и Пьер Гасли поменялись местами – а героем большей части посвященных этому событию мемов в итоге стал Даниил Квят.

Техническое ретро: история о том, как Ф1 перешла на закрытые шлемы

Мы решили вспомнить, как на стыке 60-х и 70-х годов прошлого века в Формуле 1 произошли перемены, окончательно спрятавшие от болельщиков лица участников Гран При.

Слухи: Окон с 2020-го займет место Хюлькенберга в Renault

По информации немецких СМИ, за время летних каникул в Формуле 1 вероятность перехода Эстебана Окона в Энстоун резко увеличилась.

Херберт о проблемах Кубицы: Возможно, он не справляется с переключателями на руле

Экс-пилот Формулы 1, а ныне эксперт Sky Sports F1 Джонни Херберт считает, что «сухой» счет в квалификационном противостоянии пилотов Williams может быть связан с прежними травмами Роберта Кубицы.

Alfa Romeo проведет тесты на машине 2013 года с участием Корреа и Кальдерон

В конце недели швейцарская команда выведет на трассу Sauber C32, за руль машины Ф1 впервые сядет Хуан-Мануэль Корреа, компанию которому составит Татьяна Кальдерон.

Технический анализ: три примера нетривиальных решений в современной Ф1

Принято считать, что время уникальных технических находок давно ушло, и сейчас конструкторы, вынужденные работать в тесных рамках регламента, не в силах придумать что-то уникальное. Мэтт Сомерфилд попробовал доказать, что это не так.

Артем Петров перешел в американский чемпионат Indy Pro 2000

Пилот из Санкт-Петербурга, ранее пробовавший силы в Формуле 3, в этот уик-энд дебютирует в гонках поддержки IndyCar на этапе в Иллинойсе.

Ferrari выступила против излишней стандартизации в Формуле 1

По словам главы итальянской команды Маттиа Бинотто, регламент на 2021 год, предусматривающий расширение списка стандартных узлов, еще вызывает немало вопросов.

«Он знал, на что шел». Босс Alfa Romeo о работе с Райкконеном

По словам Фредерика Вассера, он сразу описал финскому пилоту истинную ситуацию в команде, чтобы тот не столкнулся с неприятными сюрпризами после подписания контракта.

Гасли, Стролл, Джовинацци: почему их надо оставить в Формуле 1

Вам кажется, что француз, канадец и итальянец уже не смогут никак себя проявить в чемпионате мира? Мы имеем основания утверждать, что списывать эту троицу со счетов рано. Все три пилота еще на многое способны, а двое из них в этом году едут гораздо быстрее чем может показаться.

Вольф раскрыл подробности о выборе напарника Хэмилтона на 2020 год

Глава Mercedes F1 подтвердил, что команда обязательно учтет мнение своего первого пилота по поводу того, с кем он предпочитает выступать в следующем сезоне – а также оценил нескольких кандидатов на перспективу.

Гинтоли заменит травмированного Мира в команде Suzuki на этапе MotoGP в Сильверстоуне

Пока Хоан Мир восстанавливается после падения в Брно, его место займет гонщик-испытатель Сильвен Гинтоли.

Алонсо будет готовиться к «Дакару» – но об участии в гонке пока не объявил

Пока речь идет только об очередной серии тестов и выступлении в нескольких сравнительно коротких внедорожных гонках. Однако трудно представить, чтобы целью такой программы было что-то кроме старта в «Дакаре».

«Нам не нужны сплошные повороты». «Кюмиринг» не впечатлил участников MotoGP

В последний раз этап мотоциклетного чемпионата мира прошел в Финляндии в 1982 году. Со следующего сезона гонки вернутся в страну, а пока команды приехали на новую трассу, чтобы провести первые тесты.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 1

Чемпионат 2019 года дошел до своего экватора, дав конструкторам достаточно времени для работы над машинами в погоне за скоростью. Джорджо Пиола проанализировал главные тенденции, начав с передних крыльев и носовых обтекателей.

Свадьба, рэп-альбом и ралли. Как гонщики Ф1 проводят каникулы

Мы изучили социальные сети пилотов Формулы 1 и узнали, чем они занимаются по ходу августовского перерыва в календаре чемпионата.

Не только Леклер. Ферстаппен выбрал будущих соперников по Ф1

По словам голландского пилота, Шарль Леклер – далеко не единственный из молодых пилотов, с кем в будущем ему предстоит бороться за высокие результаты в Ф1.

Боттас: В следующем году я точно никуда не денусь из Формулы 1

По словам финского гонщика, он не беспокоится по поводу продолжения выступлений в Гран При, а ралли для него в ближайшее время останется не более чем хобби.

Марко раскрыл секрет отбора пилотов в программу Red Bull

Гоночный советник Red Bull рассказал о самом важном качестве гонщика, на которое обращает внимание при принятии решения о его поддержке.

Расселл пожаловался на ненависть со стороны фанатов Кубицы

Дебютант Ф1 Джордж Расселл рассказал, что ему обидно получать негативные комментарии от болельщиков другого пилота Williams Роберта Кубицы.

Уикенс выступил против гонок в Поконо после новой аварии

Роберт Уикенс, который получил серьезные травмы позвоночника в прошлогодней гонке на овале в Поконо, задался вопросом, почему IndyCar продолжает приезжать на эту трассу.

Технический анализ: три примера нетривиальных решений в современной Ф1

Принято считать, что время уникальных технических находок давно ушло, и сейчас конструкторы, вынужденные работать в тесных рамках регламента, не в силах придумать что-то уникальное. Мэтт Сомерфилд попробовал доказать, что это не так.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 1

Чемпионат 2019 года дошел до своего экватора, дав конструкторам достаточно времени для работы над машинами в погоне за скоростью. Джорджо Пиола проанализировал главные тенденции, начав с передних крыльев и носовых обтекателей.

На дефлекторах Haas в Венгрии были нарисованы странные цифры. Motorsport.com узнал, для чего они нужны

Попытка сделать отдельные аэродинамические детали более эффективными может вступить в противоречие с техническими требованиями. Инженерам и механикам команд приходится буквально балансировать на грани.

Гран При Венгрии: шпионские фото технических новинок

Кадры Джорджо Пиолы и агентства Sutton Images позволили нам изучить самые интересные технические решения. которые команды Формулы 1 привезли на медленный «Хунгароринг», где ключом к успеху всегда была прижимная сила.