«Инженеры Williams работают друг против друга». Ральф Шумахер рассказал об ошибках Клэр Уильямс
Williams провально начала сезон, став в Мельбурне последней и в квалификации, и в гонке. Ральф Шумахер вновь обвинил в этом руководство команды.
«Почему мы такие медленные? – Я не знаю». Лучшие радиопереговоры Гран При Австралии
Недоумевающий Феттель, воодушевленный Боттас и раздраженный Хюлькенберг – Motorsport.com собрал самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками на Гран При Австралии.
Чемпионат выиграет Боттас. Интересная статистика Гран При Австралии
Motorsport.com собрал самые примечательные статистические факты по итогам первого этапа сезона Формулы 1 2019 года.
Гран При Бахрейна: какие шины выбрали пилоты
Pirelli опубликовала информацию о предпочтениях команд в выборе составов резины на этап в Бахрейне.
Honda нацелилась побить Ducati высокой максималкой
Пятикратный чемпион мира Марк Маркес уверен, что лучше решать проблемы из-за выросших мощности и скорости, чем мучиться от их нехватки.
Сайнс: После перехода в McLaren я спокоен, даже если проблемы весь день
Карлос Сайнс рассказал, что двухлетний контракт с McLaren придал ему уверенности и терпения, а успехи бывших товарищей по программе Red Bull не вызывают зависти.
«Режим вечеринки» помог Ферстаппену обогнать Феттеля в Мельбурне
Макс Ферстаппен рассказал, что помогло ему обойти немецкого пилота Ferrari и занять третье место на первом Гран При для Red Bull с моторами Honda.
Хилл о Квяте: Так пилотировать нельзя, но у него получается
Чемпион мира 1996 года поделился своими впечатлениями от первой гонки Даниила Квята после возвращения в Ф1, вспомнив заодно свою самую первую встречу с российским пилотом.
12 вещей, которые порадовали и огорчили нас на Гран При Австралии
Журналисты Motorsport.com назвали лучшие и худшие, по их мнению, моменты первого Гран При сезона в Мельбурне.
Фернандо Алонсо стал инвестором Motorsport Games
Одна из легенд современного спорта также займет руководящую позицию в подразделении игр и киберспорта Motorsport Network.
«Это даже решением не назовешь». Ferrari объяснила запрет на борьбу Леклера с Феттелем
Глава Скудерии объяснил указание своему гонщику не атаковать напарника в конце Гран При Австралии техническими проблемами на машине лидера.
Умер Чарли Уайтинг
FIA подтвердила факт смерти одного из ключевых сотрудников Ф1 на 67-м году жизни.
Не моргаем! 20 лет Формулы 1 в групповых фото пилотов
Перед началом каждого сезона гонщики Ф1 собираются на стартовой прямой первого Гран При и делают коллективное фото. В преддверии первой гонки 2019 года Motorsport.com предлагает подборку таких кадров за два последних десятилетия.
Что не так с Ducati? Почему соперники считают итальянские байки незаконными
На Гран При Катара гонщик Ducati Андреа Довициозо одержал победу, однако четыре команды подали протест на конструкцию мотоциклов итальянской команды. Хоть он и был отклонен судьями гонки, победа может все же быть передана Марку Маркесу – рассказываем, почему так произошло.
Круг ценой в титул. Как изменилась бы история Ф1, если бы за лучшее время круга давали очки
Всемирный совет FIA утвердил изменения в правилах, и уже в следующий уик-энд на Гран При Австралии автор лучшего круга в гонке получит дополнительное очко. Если бы это правило действовало и прежде, летопись гонок оказалась бы совсем иной.
Ф1 в 2019 году: изменения в правилах, о которых вы могли не знать
До презентаций новых машин Ф1 осталось совсем немного времени, а первая гонка чемпионата пройдет всего через полтора месяца. В преддверии сезона-2019 мы собрали все изменения в гоночных правилах.
00:57 Стартовая решетка Гран При Австралии Ф1
Стартовая решетка Гран При Австралии Ф1
02:19 Даниэль Риккардо тестирует седан чемпионата Supercars
Перед Гран При Австралии пилот Renault опробовал автомобиль Nissan Altima команды Rick Kelly Racing.
04:44 Подгонка сиденья Фернандо Алонсо для Indy 500
В Технологическом центре McLaren испанский гонщик продолжил подготовку к «500 милям Индианаполиса»
Гран При Австралии: шпионские фото технических новинок
Мы отобрали самые интересные кадры, сделанные Джорджо Пиолой и фотографами агентства Sutton Images, чтобы показать примечательные технические решения команд на дебютном этапе сезона в Мельбурне.
Самые интересные технические новинки Гран При Австралии: выбор Джорджо Пиолы
Команды Формулы 1 провели первый день сезона-2019 на трассе в Альберт-парке. Наш технический эксперт изучил особенности машин – и отобрал самые примечательные решения.
Тесты в Барселоне: шпионские фото технических новинок. Часть 2
Продолжаем изучать интересные технические решения команд, которые они привезли на первые тесты в Барселону – найти их позволили кадры Джорджо Пиолы и фотографов Motorsport Images.
Тесты в Барселоне: шпионские фото технических новинок
Кадры Джорджо Пиолы и фотографов Motorsport Images дали нам возможность изучить интересные технические решения команд по ходу первых дней предсезонных тестов на трассе «Барселона-Каталунья».
Технический анализ: как в Mercedes сделали свою машину чемпионской
Для сильнейшей команды турбоэры сезон 2018 года начался совсем не просто, но проблема с перегревом задних шин оказалась решаемой, что в итоге и позволило штутгартской марке вновь взять верх в принципиальном противостоянии с Ferrari.
Другие новости
Новый байк Ducati – незаконный. Мнение инженеров Формулы 1
С первой гонки MotoGP прошло больше недели, а сохранит ли Андреа Довициозо победу – ясности нет. Не нарушила ли Ducati правила – решит спортивный суд. А пока авторитетные специалисты озвучивают свои версии.
Марко оправдал непопадание Гасли в очки неработавшей «обгонной» кнопкой
Гоночный консультант Red Bull объяснил, почему Пьер Гасли так и не смог опередить Даниила Квята на Гран При Австралии – на машине француза не работал режим для обгонов.
«Я выжат как лимон». Риккардо перегорел, развлекая прессу и спонсоров
Пилот Renault намекнул, что причиной неудачного выступления в Гран При Австралии могло стать большое число мероприятий, не связанных непосредственно с гонками.
«Чарли невозможно заменить». Вольф не увидел подходящего преемника для Уайтинга
Руководитель чемпионской команды Тото Вольф отметил, что без гоночного директора Формулы 1 Чарли Уайтинга FIA оказалась в трудном положении.
Глава Alfa Romeo похвалил Джовинацци за гонку, которая «кончилась на первом круге»
Выступление молодого итальянца осложнили повреждения днища и переднего крыла. Но в команде его работу сочли вдохновляющей.
Ferrari отказалась бороться за бонусное очко в Мельбурне. Но готова передумать
Итальянская команда запретила своим пилотам пытаться проехать самый быстрый круг гонки. Правда, Шарль Леклер все равно ослушался.
Red Bull не хватает прижимной силы из-за моторов... Renault
Хельмут Марко призвал Red Bull побыстрее добавить машине прижимной силы. По мнению менеджера, тогда Ферстаппен сможет побороться за титул.
«15 лет не могу понять, что у пилотов в головах». Босс Mercedes о перезагрузке Боттаса
Руководитель финского пилота рассказал, как гонщик минувшей зимой справился с прессингом и что помогло ему одержать победу после неудачного сезона-2018.
«Я шесть недель думал и теперь не жалею». Кубица рад возвращению в Ф1, несмотря на провал
Роберт Кубица провел первый Гран При после возвращения в Ф1 и финишировал последним с тремя кругами отставания. Но после гонки поляк отказался признать себя разочарованным.
Фернандо Алонсо стал инвестором Motorsport Games
Одна из легенд современного спорта также займет руководящую позицию в подразделении игр и киберспорта Motorsport Network.
Привет из 2008-го: когда гонщик Honda в последний раз был на подиуме
В прошедшие выходные Honda праздновала свой первый подиум за последние 11 лет. Именно столько времени прошло с того дня, когда на третью ступеньку подиума Гран При Великобритании поднялся Рубенс Барикелло.
Вольф назвал провал Ferrari в Мельбурне единичным случаем
Руководитель Mercedes F1 назвал сюрпризом отсутствие пилотов Скудерии на подиуме в Австралии, но объяснил это проблемами команды на конкретно взятом этапе.
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Абу-Даби
Наш эксперт Джеймс Аллен анализирует гонку на «Яс-Марине», в которой решение провести ранний пит-стоп оказалось победным для Льюиса Хэмилтона, а вот другие гонщики, поступившие так же, застряли в трафике.
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Бразилии
Джеймс Аллен анализирует гонку в Сан-Паулу, где разные варианты шинных стратегий привели к неожиданным и скандальным результатам.
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Мексики
Джеймс Аллен анализирует гонку в Мехико, в которой Red Bull смогла оставить далеко позади Ferrari и Mercedes.
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При США
Проблемы Mercedes с износом шин и далеко не безупречная тактика позволили соперникам из Ferrari отложить чемпионство Льюиса Хэмилтона и вдохнуть немного жизни в спор за Кубок конструкторов.
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Японии
Джеймс Аллен проанализировал события гонки на «Сузуке», где агрессия испортила Ferrari уик-энд, а в средней группе пелотона мы в очередной раз наблюдали острое противостояние.