Мнение: Ferrari ставит Феттеля выше Леклера – и правильно делает
Равных прав для пилота из Монако требуют самые разные люди, от простых болельщиков до Нико Росберга. Иван Матушкин считает: если пойти на поводу у этих впечатлительных людей, итальянской команде будет только хуже.
«На фоне модных проектов Ф1 выглядит как его хобби». Экклстоун пожурил Хэмилтона
В интервью британской прессе экс-руководитель Формулы 1 восхитился масштабом личности пятикратного чемпиона – но выразил сомнение, что в Британии по-настоящему любят пилота.
Ферстаппен поменял бы в болидах Ф1 моторы, аэродинамику и шины (то есть все!)
Говоря о новом техническом регламенте на 2021 год и оценивая современные болиды Формулы 1, голландский гонщик нашел в машинах нынешнего поколения неожиданно много недостатков.
Ferrari привезет в Баку обновления, которые готовила к гонке в Барселоне
Скудерия ускорила работу над машиной и рассчитывает в кратчайшие сроки полностью исправить ее недостатки.
Машины WTCR обзаведутся электромоторами не позже чем через 10 лет
FIA понимает все сложности, которые стоят на пути «электрификации» кузовных гонок – однако не готова отказываться от однажды выбранного курса.
Квят принес командам Ф1 70 млн долларов призовых, рекордсмен Феттель – в 7 раз больше
Forbes посчитал, сколько денег принесли нынешние пилоты Ф1 своим командам за всю карьеру. Четырехкратный чемпион мира опередил пятикратного.
Феттель: Ferrari надо быстро определиться, как дальше развивать машину
По словам немецкого пилота Ferrari, сейчас наступил важный период, когда нужно определиться с направлением развития машины с прицелом на середину сезона.
Леклер отказался думать о своем звездном статусе в Формуле 1
Пилот Ferrari не задумывается о похвале звездных коллег, несмотря на успехе на старте сезона.
Квят решил «закончить споры» о полученном в Китае штрафе
За неделю до Гран При Азербайджана российский пилот предпочитает думать о следующей гонке, а не вспомнить предыдущую.
Феттель: У пилотов в Ferrari нет приоритета. Приоритет – сама Ferrari
Четырехкратный чемпион мира не считает, что по ходу гонки в Китае итальянская команда предпочла его менее опытному Шарлю Леклеру. По словам Феттеля, вопрос исключительно в количестве очков, которые может заработать коллектив в каждой гонке.
Расследование Motorsport Live: как «Поль-Рикар» решает проблемы с логистикой
Пробки и нехватка парковок могут испортить самые яркие впечатления от поездки на Гран При. Организаторы гонки на юге Франции приложили массу усилий, чтобы избежать повторения прошлогодней ситуации.
Гонка в Китае прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!
Mercedes внезапно вновь быстрее всех, Ferrari устроила странные игры с командной тактикой, а Квяту хватило половины круга, чтобы столкнуться сразу с двумя пилотами McLaren.
Выступит ли Алонсо в следующем сезоне WEC? Скорее всего, нет
Учитывая свои амбиции по покорению автоспорта, Фернандо Алонсо едва ли продолжит выступать за Toyota в WEC в сезоне-2019/20.
Зачем Mercedes провела двойной пит-стоп? Чтобы защитить Хэмилтона от Боттаса
Как рассказал Тото Вольф, в команде решили поменять шины своим пилотам на одном и том же круге, чтобы не рисковать лидерством Льюиса.
«Сажать за руль этого ребенка – просто безумие». История о дебюте Райкконена в Ф1
18 лет назад юный Кими Райкконен провел свою первую гонку в Формуле 1 – мы решили вспомнить те события, которые уже давно стали частью легенды о финском чемпионе мира.
1000 гонок за 70 лет. Вспоминаем юбилейные Гран При Ф1
Предстоящий Гран При Китая станет 1000-м этапом в истории чемпионатов Формулы 1. Мы решили вспомнить, как спорт шел к этой круглой цифре, и рассказать о каждой сотой гонке в летописи Больших Призов.
01:18 Ливрея машины Фернандо Алонсо для Indy 500
Команда McLaren показала раскраску машины двукратного чемпиона Ф1 для «500 миль Индианаполиса».
00:57 Стартовая решетка Гран При Австралии Ф1
Стартовая решетка Гран При Австралии Ф1
02:19 Даниэль Риккардо тестирует седан чемпионата Supercars
Перед Гран При Австралии пилот Renault опробовал автомобиль Nissan Altima команды Rick Kelly Racing.
Гран При Китая: шпионские фото технических новинок
Кадры Джорджо Пиолы и фотографов Sutton Images, сделанные на пит-лейне и в боксах шанхайского автодрома, позволили нам увидеть последние обновления машин Ф1, а также решения, разработанные специально для китайского этапа.
Технический анализ: главные новинки Гран При Бахрейна
Позади всего две гонки нового сезона, но топ-команды уже начали соперничать в темпах доработки своих машин. Наш эксперт Джорджо Пиола исследовал новинки Ferrari, Mercedes и еще нескольких команд.
Red Bull испытала на тестах переднее антикрыло новой конструкции
Команда из Милтон-Кинса специально для испытательной сессии в Бахрейне подготовила новую версию переднего антикрыла, концептуально схожего с решениями Ferrari и Alfa Romeo.
Гран При Бахрейна: шпионские фото технических новинок
Кадры Джорджо Пиолы и фотографов Sutton Images дали нам возможность рассмотреть самые интересные технические решения, которые команды приготовили для жаркого уик-энда в Бахрейне.
Самые интересные технические новинки Гран При Бахрейна: выбор Джорджо Пиолы
Наш эксперт внимательно осмотрел машины команд в боксах второго этапа сезона – и выделил наиболее примечательные решения. По большей части они связаны с местными особенностями, затрагивая вопросы охлаждения.
Другие новости
Прост обвинил техническое развитие в предсказуемости Формулы 1
По мнению четырехкратного чемпиона советника команды Renault, прогресс необходим – но он не оставляет места для неожиданностей.
Расследование Motorsport Live: как «Поль-Рикар» решает проблемы с логистикой
Пробки и нехватка парковок могут испортить самые яркие впечатления от поездки на Гран При. Организаторы гонки на юге Франции приложили массу усилий, чтобы избежать повторения прошлогодней ситуации.
Почему вам надо посетить Гран При Италии
Автодром в Монце быстро приближается к своему столетию. В течение всей истории Формулы 1 (за исключением 1980 года, когда национальный Гран При в Имоле) календарь чемпионата невозможно было представить без гонки на этой трассе. Проект Motorsport Live рассказывает, почему в этом году стоит побывать именно в Монце.
Renault сделала своего бывшего юниора киберспортсменом
Бывший пилот молодежной программы Renault в Формуле 1 присоединился к ее киберспортивной команде для участия в F1 eSports.
«Невозможно даже для него». Де Вильерс о шансах Алонсо на успех в дебютном «Дакаре»
Победитель ралли-марафона 2009 года помогал Алонсо в дебютных тестах за рулем дакаровской машины и был впечатлен талантом испанца. Но не так сильно, чтобы поверить в победу с первой попытки.
Вернь потребовал изменить подход к судейству в Формуле Е
Гонщик команды DS Techeetah призвал судей Формулы Е действовать более последовательно. Француз считает, что сейчас далеко не всегда одинаковые проступки влекут за собой одинаковые наказания.
Маркелов едва не попал в очки при старте с последнего места. Вот что ему помешало
В дебютной гонке в Суперформуле россиянин стал автором впечатляющего прорыва. Но потерял шанс на очки незадолго до финиша.
Кубица: В проблемах Williams нельзя винить одного человека
По словам польского гонщика, спад Williams не стоит связывать исключительно с решениями технического директора Падди Лоу, недавно приостановившего работу в британской команде.
Перес отверг подозрения в фаворитизме Стролла в Racing Point
По словам Серхио Переса, Лэнсу Строллу не уделяется больше внимания в команде, которой владеет отец напарника.
Маркелов стал 11-м в дебютной гонке Суперформулы, полной сходов
После старта с последней позиции Артем Маркелов финишировал 11-м в гонке, где борьба четыре раза прерывалась выездом машины безопасности, а с дистанции сошли восемь пилотов; победу одержал Ник Кэссиди.
Red Bull провела шоу-заезды в Ханое
На участке будущей трассы, которая примет первый Гран При Вьетнама в 2020 году, Red Bull устроила гоночное шоу с участием Дэвида Култхарда и Джейка Денниса.
Феттель: У пилотов в Ferrari нет приоритета. Приоритет – сама Ferrari
Четырехкратный чемпион мира не считает, что по ходу гонки в Китае итальянская команда предпочла его менее опытному Шарлю Леклеру. По словам Феттеля, вопрос исключительно в количестве очков, которые может заработать коллектив в каждой гонке.