Сохранить величину уровня дорожного просвета – одна из главных задач инженеров на сезон 2010 года

В последнем номере Sport Auto журналист Стефан Семсон затронул тему тех небольших изменений, которые принесет технический регламент 2010 года, и в частности, остановился на вопросе того, как инженеры смогут справиться с непростой задачей сохранения...

В последнем номере Sport Auto журналист Стефан Семсон затронул тему тех небольших изменений, которые принесет технический регламент 2010 года, и в частности, остановился на вопросе того, как инженеры смогут справиться с непростой задачей сохранения величины уровня дорожного просвета болида по ходу гонки.


Из-за запрета на проведение дозаправок по ходу гонки, вес болидов на старте будет составлять около 800 кг, а на финише Гран-При он будет снижаться до 625 кг. Но, несмотря на такую огромную разницу в весе, ради сохранения эффективной работы аэродинамики величина уровня дорожного просвета гоночного болида должна оставаться стабильной.


Из статьи Стефана Семсона следует, что в настоящее время инженеры команд работают над созданием систем быстрого изменения уровня дорожного просвета, которые должны будут помочь механикам во время пит-стопов буквально за считанные секунды (около 5-6 секунд) выравнивать уровень дорожного просвета болида.

 

Лучший подарок на Новый Год - путешествие. Откройте своим любимым, друзьям, сотрудникам удивительный мир Формулы-1, а так же туры по всему миру.

Подарочный сертификат можно обменять на билеты и туры на Формулу-1, а так же на пляжный, горнолыжный отдых, экскурсионные туры, круизы по всему миру.

Тел.: (495) 722-25-42, (495) 740-58-70 С 9 до 22 часов.
E-mail:grand-tourizm@rambler.ru


КУПИТЬ ПОДАРОЧНЫЙ СЕРТИФИКАТ

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100