Ситуация с двигателями на пять последних гонок

Лидер чемпионата Марк Уэббер имеет наиболее выгодную позицию, он использовал только шесть из восьми двигателей Renault, в то время как Фернандо Алонсо  поставили его восьмой и последний двигатель V8 в Монце.

5 гонок до конца сезона и по прежнему 5 претендентов в битве за Чемпионский титул 2010 года, в эту борьбу может вмешаться фактор двигателей, используемых в течение сезона.


У каждого пилота в начале сезона есть 8 двигателей, после их использования они будут вынуждены терять 10 мест на стартовой решетке за каждый дополнительный двигатель.


Педро де ла Роса стал жертвой этого правила до его ухода из Sauber и некоторые другие  пилоты могут пострадать в оставшихся Гран При. 


Лидер чемпионата Марк Уэббер имеет наиболее выгодную позицию, он использовал только шесть из восьми двигателей Renault, в то время как Фернандо Алонсо  поставили его восьмой и последний двигатель V8 в Монце. Хэмилтон , Баттон и Феттель все использовали по 7.


Не все еще потеряно для Алонсо и его напарника Фелипе Массы (8 двигателей) , поскольку они могут повторно использовать свои старые двигатели. Вместе с тем, это может повлиять на количество времени, которые пилоты потратят во время практики.
Остальные гонщики чемпионата использовали по 7 двигателей, за исключением Рубенса Барикелло и  пилотов Renault (6).

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Педро де ла Роса , Марк Уэббер , Фернандо Алонсо
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100