Сезон 2010: Что чемпионат грядущий нам готовит?

В эту пятницу на трассе Сахир в Бахрейне стартует 61-й чемпионат мира автогонок в классе Формулы-1. Официальный сайт чемпионата накануне опубликовал большое превью, посвященное одному из самых ожидаемых формульных сезонов. Возвращение Михаэля...

В эту пятницу на трассе Сахир в Бахрейне стартует 61-й чемпионат мира автогонок в классе Формулы-1. Официальный сайт чемпионата накануне опубликовал большое превью, посвященное одному из самых ожидаемых формульных сезонов.


Возвращение Михаэля Шумахера, четыре чемпиона мира, участвующие в чемпионате, четыре лидирующие команды, которые будут вести ожесточенную борьбу, талантливые, перспективные пилоты, которым придется приложить все свое умение, чтобы пилотировать болид с более узкими передними шинами, да еще и заправленный полностью, потому что дозаправки запрещены - все это обещает сделать предстоящий сезон Формулы-1 поистине фантастическим.


Конечно, основное внимание приковано к возвращению 41-летнего Михаэля Шумахера, который уже продемонстрировал, что как и в молодые годы мотивирован и готов к борьбе. На его счету уже 92 победы в Гран При, семь мировых титулов, и он не прочь увеличить их число.


Превращение команды чемпиона Brawn GP в Mercedes GP ознаменовало возвращение в Формулу-1 команды "серебряных стрел" спустя 55 лет.


В стане Scuderia свои цели и задачи. Фернандо Алонсо, пришедший в Ferrari, объявил о намерении также бороться за титул, в то время как Фелипе Масса, поправившийся после ужасной аварии в прошлом году на Хунгароринге в Венгрии, настроен показать, что он по-прежнему быстрый.


Дженсон Батон уже привыкает работать с Льюисом Хэмильтоном в команде McLaren, за которую в этом сезоне будут выступать чемпионы мира двух последних лет.


Себастьян Феттель и Марк Уэббер будут бороться за конюшню Red Bull, которую, как сказал ее руководитель Дитрих Матешиц, не устроит никакой другой результат, кроме как чемпионство.


В новом сезоне в Формулу-1 вернулась также команда Lotus, появились команды-дебютанты: Virgin и HRT.


Изменений в правилах было не так много, как в прошлом. Самым существенным является запрет на дозаправки. Это обязало команды создать более длинные болиды, чтобы уместить в них увеличенные топливные баки, способные вместить в себя до 160 килограмм топлива вместо прошлогодних 80. Также пришлось поработать над балансом болида и его развесовкой.


Осталось обязательным условие, что во время гоночного уик-энда пилоты должны использовать два состава резины компании Bridgestone, которая в этом году проводит свой последний сезон в Формуле-1. Это окажет влияние на стратегию в гонке, поскольку пилоты уже меньше смогут "пересиживать" на трассе своих соперников. Разница между весом болида на старте и на финише будет в пределах 150 килограмм. Учитывая, что каждые 10 килограмм топлива дают примерно 0,3 секунды на круге, можно представить важность правильной стратегии.


Еще одно изменение затронуло систему подсчета очков. Новая система дает очки теперь первым 10 пилотам и увеличивает ценность победы. Очки теперь будут распределяться следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.


Каждый пилот теперь получит только 11 комплектов шин на уик-энд. Шесть наборов основной резины и пять - опционной. Три комплекта применяются исключительно в пятницу и должны быть возвращены, даже если они не использовались. Кроме того, пилоты, прошедшие в финальную квалификационную сессию должны будут начинать гонку на тех шинах, на которых они ездили в финале квалификации.


Увеличен штраф за замену двигателя. Он был фактически удвоен. Это перемещение на 10 позиций вниз как во время этой гонки, так и на следующей.


Другое существенное изменение: командам разрешено привлекать своих третьих пилотов, если они будут использовать двигатель и шины основных пилотов.


И хотя есть несколько новых команд, почти все эксперты считают, что они не смогут пока вмешаться в спор тех, кто уже имеет опыт. Поэтому в Бахрейне может быть очень большая разница во времени прохождения кругов.

 

Компания Гранд Туризм приглашает Вас на первую гонку сезона 2010 года в удивительный Бахрейн. Первый групповой тур с русской группой и командой профессионалов автоспорта. Спешите. Будет интересно. Стоимость от 900 Евро.

Подробности по тел.: (495) 722-25-42, (495) 740-58-70 с 9 по 22 часов


Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер , Фернандо Алонсо , Фелипе Масса , Себастьян Феттель
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100