Себастьян Феттель увеличил свои шансы в борьбе за титул чемпиона мира 2010

Себастьян Феттель увеличил свои шансы в борьбе за титул чемпиона мира 2010 года, опередив на Сузуке своего напарника по команде Red Bull и лидера чемпионата Марка Уэббера на девять десятых секунды.

Себастьян Феттель увеличил свои шансы в борьбе за титул чемпиона мира 2010 года, опередив на Сузуке своего напарника по команде Red Bull и лидера чемпионата Марка Уэббера на девять десятых секунды.

Всего несколько часов спустя после того, как молодой немец завоевал поул, он праздновал прекрасное окончание гоночного уикенда убедительной победой, лидируя практически на протяжении всей гонки за исключение нескольких кругов после своего пит-стопа, кода на первое место вышел Дженсон Баттон из McLaren. В итоговом зачёте Феттель отстаёт от напарника на 14 пунктов.

Третьим к финишу пришёл Фернандо Алонсо, минимизировавший свои потери в борьбе за главный трофей. Небольшим сюрпризом стало то, что отставание испанца не было таким значительным, как это предполагалось ранее. Он пришёл к финишу тремя секундами позже победителя. В общем зачёте он, как и Себастьян Феттель, поигрывает лидеру Марку Уэбберу 14 пунктов.

Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон финишировали соответственно на четвертом и пятом местах, из-за чего оба пилота McLaren стали аутсайдерами в чемпионаской гонке.
Хэмильтон шёл впереди своего напарника по команде Дженсона Баттона, который единственным из лидеров начал гонку на твёрдом типе резины. За 20 кругов до финиша у Льюиса возникли проблемы с коробкой – у него пропала третья передача, после чего он начал терять по полторы секунды с круга. Его легко смог обойти напарник по команде.

Михаэль Шумахер сумел наконец показать проблески своего таланта, заняв шестое место, что стало лучшим результатом, начиная с майского Гран-При в Турции. Практически всю гонку он изматывал преследованием своего напарника Нико Росберга, который за 6 кругов до конца сошёл из-за механических проблем: при выходе из серии поворотов S он потерял заднее правое колесо своего W01.

Но самой главной звездой дня стал, естественно, японский пилот Камуй Кобайяши. Последние 15 кругов у него была свежая мягкая резина, благодаря чему он совершил несколько красивых обгонов в шпильке, как по внешнему, так и по внутреннему радиусу. Несколько раз у японца был контакт со своими соперниками, но как настоящий самурай он довёл свой болид до финиша на седьмом месте, обогнав за 3 круга до финиша своего напарника - Ника Хайдфельда, который заработал свои первые очки после возвращения в гонки, финишировав на восьмом месте.

Рубенс Баррикелло из Williams провёл более спокойную гонку и финишировал девятым. Последнее зачётное очко смог взять Себастьян Буэми из Toro Rosso, который ранее утром даже не попал во второй сегмент квалификации.

Россиянин Виталий Петров сошёл с дистанции в самом начале гонки.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Михаэль Шумахер , Рубенс Баррикелло , Фернандо Алонсо , Нико Росберг , Себастьян Феттель , Виталий Петров
Команды McLaren , Toro Rosso , Williams
Тип статьи Новость
Rambler's Top100