Проливая свет на Сингапур

Когда впервые была предложена идея ночных гонок, существовала определенная обеспокоенность по поводу безопасности и освещения. Однако успешный дебют гонки в 2008 году доказал, что помимо более чем достаточной освещенности, Марина Бей является одной...

Когда впервые была предложена идея ночных гонок, существовала определенная обеспокоенность по поводу безопасности и освещения. Однако успешный дебют гонки в 2008 году доказал, что помимо более чем достаточной освещенности, Марина Бей является одной из тех трасс, которые могут бросить вызов Монако, став одной из ярких трасс с впечатляющими схемами улиц.

Как и Монако, трасса проходит по городским дорогам в окружении зон безопасности, пилоты обратили внимание на более неровный характер дорожного покрытия.

Трасса требует максимального уровня аэродинамической прижимной силы, 61 круг, каждый из которых содержит 23 поворота. Это ночные гонки, на улицах которых происходили инциденты, также это единственное место, где трасса проходит под трибунами. Это обещает быть великолепным зрелищем.

О Сингапуре

• Это будет третий этап Формулы 1 Гран-При Сингапура, начиная с дебюта 28 сентября 2008.

• Сингапур, однако, присутствовал гораздо раньше, не являясь этапом формулы 1. В 1961 году состоялся Восточный Гран-При. Затем, после защиты независимости состоялся первый Гран-при Сингапура в 1965 году. Эта гонка продолжалась до 1973 в категории Формулы Либре.

• Новый 5.067 км Марина Бей состоит исключительно из городских дорог с движением против часовой стрелки и обилием поворотов которые проходятся на первой и второй передачах, всего насчитывается 23 поворота.

• Конечно, этот этап формулы 1 представляет собой единственную полностью ночную гонку. Гонки в Мельбурне и Абу-Даби завершаются в полутьме, но начинаются при ярком дневном свете.

Гран-при Сингапура:

• впечатляющим событием в гонке, является авария Нельсона Пике, когда бразильский пилот намеренно врезался на своей машине в стену в попытке вывести автомобиль безопасности, с целью повысить шансы напарника по команде. Только через год все обстоятельства вскрылись, и виновные были дисквалифицированы из спорта.

• Кими Райкконен является рекордсменом по быстрейшему кругу трассы Марина Бей, Время финна 1:45.599 в команде Ferrari.

• 2008 гонка памятная для одного из бывших пилотов Red Bull Дэвида Култхарда. Его седьмое место стало конечной точкой карьеры.

Анализ трассы:

• Сингапур отличается высокой прижимной силой, плотный и извилистый, с 23 поворотами, поэтому пилоту чрезвычайно важно найти правильный ритм. Как и в Монако, водители должны выбрать траекторию как можно ближе к барьерам, поскольку могут их не касаться. Маленький потеря концентрации может быть катастрофической.

• Схема Марина Бей чрезвычайно сложна для тормозной системы.

Что произошло за последний год:

Льюис Хэмилтон взял вторую победу в году на Синагапурской трассе, британец вновь продемонстрировал уровень высокой прижимной силы, какой был показан в Венгрии. Из числа ближайших преследователей, похоже, только пилот Red Bull Себастьян Феттель, мог преследовать McLaren, затем Нико Росберг, который получил авто-штраф за пересечение белой линии на пит-лейн на выходе во время его первой остановки. Феттель закрыл Хэмилтона, но затем был оштрафован за превышение скорости на пит-лейн. Это позволило ему закончить гонку лишь на четвертой позиции. Вторым пришел Тимо Глок из Тойоты, третьим - Фернандо Алонсо. Четвертое место Феттеля держало его на тонкой грани борьбы за титул, но Дженсон Баттон сохранил лидерство, финишировав пятым.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Тимо Глок , Себастьян Феттель
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100