Производители двигателей желают, чтоб и после 2012 года в Формуле 1 сохранились 8-цилиндровые агрегаты

Производители двигателей в Формуле 1 собираются объединиться против планов FIA ввести радикальные измененения в конструкцию моторных блоков с 2013 года. Ранее считалось, что большая часть команд поддерживала планы относительно 1.6-литровых...

Производители двигателей в Формуле 1 собираются объединиться против планов FIA ввести радикальные измененения в конструкцию моторных блоков с 2013 года. Ранее считалось, что большая часть команд поддерживала планы относительно 1.6-литровых двигателей с 4 цилиндрами и с турбонаддувом, в соответствии с экоголическими соображениями.


Но такие производители, как Ferrari, Mercedes, Renault и Cosworth, теперь пришли к выводу, что планы Жана Тодта будут стоить порядка 100 иллионов Евро. Их идея состоит в том, чтоб не создавать с нуля двигатели, а адаптировать существующие V8.


Представители команд-автопроизводителей полагают, что стремления FIA в области экологии могут быть достигнуты с текущими двигателями, такими способами, как контроль подачи топлива и дальнейшее развитие системы KERS.


Производители встретились после Сингапурского Гран-При и согласились, что необходимо сохранить использование текущей конструкции двигателей V8 и после 2012 года. Но несмотря ни на что, президент FIA Жан Тодт остаётся непреклонен и полон решимости внедрить новую формулу в срок. У этой идеи есть и приверженцы, как например Porshe. Руководитель научно-исследовательского департамента немецкого автопроизводителя спортивных автомобилей Вольфганг Дураймер сказал, что его интерес к приходу в Формулу 1 "основан на 'ировом двигателе'".

 

"Конечно, правила должны быть правильными," - добавил он.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Жан Тодт
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100