Прогноз Vodafone McLaren Mercedes: в сезоне «Формулы 1» 2010 г. стратегия гонок будет зависеть от топлива и смазочных материалов

Компания ExxonMobil, постоянный технологический партнер команды Vodafone McLaren Mercedes, выпустила новую серию топливных и смазочных продуктов

Компания ExxonMobil, технологический партнер команды Vodafone McLaren Mercedes с 1995 года, представила инновационную серию топливных и смазочных продуктов, предназначенных для двигателей Mercedes-Benz FO 108X, которыми в 2010 году оснащены автомобили Vodafone McLaren Mercedes MP4-25.

После введения FIA запрета на дозаправку по ходу гонки команда поручила техническим специалистам Mobil 1 разработать смазочные материалы, способствующие увеличению топливной экономичности за счет уменьшения трения. При этом было необходимо сохранить тот уровень защиты, благодаря которому Mobil 1 в 2009 году удалось обеспечить стопроцентную надежность двигателя и помочь пилоту «Формулы 1» Дженсону Баттону впервые в истории выиграть три гонки подряд на одном моторе .

Мартин Уитмарш, Директор команды Vodafone McLaren Mercedes, рассказывает: «В 2010 году мы уделили особое внимание топливной экономичности и тому, как эксплуатируются машины во время гонки, – это именно те области, сотрудничество в которых с ExxonMobil позволяет нам улучшить свои конкурентные позиции. Одной из важнейших составляющих нашей гоночной стратегии является оптимизация стартового веса и веса автомобиля во время гонки. При этом необходимо сохранить надежность, позволяющую двигателю работать гораздо с большей нагрузкой, но дольше. Команда ExxonMobil справилась с поставленной задачей, предложив нам новые смазочные материалы и топливо, благодаря которым двигатель развивает большую мощность, что, безусловно, дает преимущество при прохождении круга».

Появлению новой «гоночной» рецептуры масла Mobil 1, рекомендованного для McLaren MP4-25, предшествовали четыре месяца разработок. Новое масло представляет собой сочетание 20 компонентов: базового масла и тщательно сбалансированного пакета присадок, что позволяет незначительно сократить время круга. Однако именно это небольшое усовершенствование определяет разницу между победой и поражением.

Брюс Кроули, менеджер по технологиям в автоспорте, поясняет: «Процесс создания новых смазочных материалов и топлива начинается в нашем научно-исследовательском центре в Полсборо. Мы используем комплексное математическое моделирование, чтобы протестировать различные рецептуры и оценить их преимущества. Это позволяет нам отобрать несколько наиболее перспективных вариантов и сконцентрировать дальнейшие усилия и ресурсы на их доработке. Чтобы принять оптимальное решение, соответствующее требованиям сезона 2010 года, мы испытывали самую эффективную формулу на динамометрическом стенде в условиях, эквивалентных пробегу свыше 20 000 км, а также во время предсезонных испытаний на трассе, где пробег составил более 10 000 км».

В 2010 году существенно изменилась конструкция топливных баков. Это связано с тем, что в новом сезоне автомобили начинают гонку, имея в баках примерно в два раза больше топлива, чем в предыдущие сезоны. При этом возросла относительная важность таких показателей, как топливная экономичность и плотность. Исходя из изменения конструкции, компания ExxonMobil модифицировала рецептуру топлива. Новое топливо было разработано и тщательно протестировано, чтобы удовлетворить новым требованиям, при этом не жертвуя мощностью, – всё ради того, чтобы выиграть решающие секунды.

Энди Коуэлл, главный инженер Mercedes-Benz High Performance Engines, рассматривает ситуацию в широком контексте: «Мы увидели, что показатель топливной экономичности в двигателях Mercedes-Benz от FW до FX значительно улучшился. Но важность такого аспекта, как эффективность расхода топлива, будет только возрастать, так как команды стараются точно рассчитать расход, сохраняя автомобиль максимально легким, а значит, максимально быстрым».

Технологическое партнерство Mobil 1, одного из лидеров на рынке синтетических смазочных материалов, и Vodafone McLaren Mercedes позволяет Mobil 1 оставаться флагманом в области смазочных технологий и способствует появлению инновационных продуктов, призванных максимально увеличить производительность, повысить износостойкость двигателя и уменьшить расход топлива в серийных автомобилях.

***
О компании ExxonMobil:

ExxonMobil и ее дочерние компании являются одними из ведущих поставщиков базовых компонентов и производителями готовых смазочных продуктов под марками ESSO и Mobil. В их число входит продукция Mobil 1 - одного из лидеров на мировом рынке синтетических моторных масел. Компания осуществляет поставки смазочных материалов и специальных нефтепродуктов, а также оказывает сервисные услуги почти в 200 странах.

Полную информацию об активностях Mobil 1 вы можете получить, зайдя в пресс-раздел сайта Mobil 1

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Мартин Уитмарш
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100